1 ICS 33.040.50 L78 团体标 准 T/FSTI 001—2023 高速公路交通仿真运行 评价指标体系 Evaluation Index System of Expressway Traffic Simulation 2023 - 04 - 20发布 2023 - 04 - 30实施 佛山市南海区九江科技创新协会 发布 全国团体标准信息平台 T/ FSTI 001—2023 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 引言 ................................ ................................ ............... III 1. 范围 ................................ ................................ ........... 4 2. 规范性引用文件 ................................ ................................ . 4 3. 术语和定义 ................................ ................................ ..... 4 4. 总体要求 ................................ ................................ ....... 5 4.1. 总体目标 ................................ ................................ ....... 5 4.2. 实施过程 ................................ ................................ ....... 6 5. 模型建立 ................................ ................................ ....... 7 5.1. 数据和信息采集 ................................ ................................ . 7 5.2. 初始模型建立 ................................ ................................ ... 7 6. 模型校准与校核 ................................ ................................ . 8 6.1. 模型校准 ................................ ................................ ....... 8 6.2. 模型验证 ................................ ................................ ....... 9 7. 模型应用 ................................ ................................ ....... 9 附录A（资料性） 路段流量校准目标 ................................ .................... 10 附录B（资料性） 行程时间 验证目标 ................................ .................... 11 全国团体标准信息平台 T/ FSTI 001—2023 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020给出的规则起草。 本文件由 广东高速科技投资有限公司 提出。 本文件由佛山市南海区九江科技创 新协会归口。 本文件起草单位： 广东高速科技投资有限公司、 广东中科臻恒信息 技术有限公司、 广州市公共交通 数据管理中心有限公司 、广州市交通运输研究院有限 公司、广州工业智能研究院 、广州交信投科技股份 有限公司 、华南理工大学、 中山大学、 广东省科学院广州地理研究所 、天津科畅慧通信息技术有限公司 、 西安邮电大学、 佛山市南海区九江科技创新协会 、广东中元创新科技有限公司 、广佛高速公路有限公司 、 广州如约出行科技集团有限公司 、亚哲科技股份有限公司 、广州如约数据科技有限公司 。 本文件主要起草人： 李超亮、陈思源、刘晓松、 张华云、樊朝林、朱树涌、韦清波、苏跃江、吴颖 仪、杨敬锋、 王立、魏忠伟、王宏刚、 潘若禹、 黄钦炎、 肖金超、 卫丽红、高媛，陈成 、禤俊、黄洋、 殷慧媛、 杨峰、宋海娜、 邓国勇、 罗华清、刘强、张伟强、 贺玲、张浩、关楚仪、 张可可、李明、黄双 莲、高浩民。 本文件是首次发布。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 全国团体标准信息平台 T/ FSTI 001—2023 III 引 言 为促进高速公路交通分析与评价的客观量化，规范高速公路交通仿真建模与评价过程和要求，制定 本文件。高速公路交通仿真建模与评价应遵循精细化，精确化，流程化，标准化，可控制，可扩展的“四 化两可”原则，准 确建立路 网、车辆、设施等模型，在构建逼近现实道路交通环境的仿真模型的 基础上， 有效进行交通分析与方案评价。 全国团体标准信息平台 T/XXX XXXXX —XXXX 4 高速公路交通仿真运行评估指标体系 1. 范围 本文件规定了高速公路交通仿真建模与评价技术的基本流程和要求， 具体包含总体要求、 模型建立、 模型校准与校核 、模型应用 、附录等。 本文件适用于高速公路交通 仿真建模与评价服务。 2. 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件 。 3. 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1. 交通仿真 traffic simulation 交通仿真指用仿真技术来研究交通行为， 是 一门对交通移动 随时间和 空间的变化进行跟踪描述和模 拟重现的技术。根据描述的颗粒度和 精细度可分为宏观、中观和微观交 通仿真，其中高速公路交通仿真 运行评价侧重于中观交通仿真和微观交通仿真。 3.2. 路网 pattern of road distribution 代表道路的物理属性，包括节点、路段、拓扑关系以及道路的其他物理特征。 3.3. 出行 trip 有明确的活动目的，采用一种或多种交通方式从一个地方到另一个地方的过程。 3.4. 起讫点 origin & destination 从出行起点（ Oring）到讫点（ Destition）的过程，简称 OD。 全国团体标准信息平台 T/XXX XXXXX —XXXX 5 3.5. 交通分区 traffic zone 结合交通 分析和交通仿真的需要将研究范围划 分成的若干地理单元。 3.6. 起讫点矩阵 OD matrix 任意两个 交通分区之间的居民或车辆出行量为 起讫点矩阵，亦描述为 OD矩阵。 3.7. 通行能力 traffic capacity 在一定的道路和交通条件下，某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数。 3.8. 模型校准 model calibration 通过优化仿真模型的输入参数，使模型的输出更加准确地接近现实世界的情况。 3.9. 模型验证 model validation 对校准模型后进行检查，将模型输出数据与观测数据进行比较，评估校准后模型的精确度。 3.10. 小时交通量 hourly volume 一天中某 一小时内通过观测断面的实际交通量 ，简称 VOL。 4. 总体要求 4.1. 总体目标 为客观量化高速公路 交通运行评价，规范 高速公路 交通仿真的建模与评价过程和要求，应根据评价 区域的交通系统状况，构建能反映实际交通状态的基础仿真模型；在基础模型上模拟真实世界中尚未得 到实施的措施并进行再现模拟分析，并提出具体的优化建议。 全国团体标准信息平台 T/XXX XXXXX —XXXX 6 4.2. 实施过程 高速公路交通仿真建模与评价主要包含建模准备（含工作计划和数据 采集）、 模型建立、模型校验 （含校准和验证两个环节）以及模型应用等四个过程， 其流程应符合图 1和图2的要求。 高速公路仿真模型建立 高速公路仿真模型验证 高速公路仿真模型应用高速公路仿真模型校准高速公路仿真建模准备 图1 高速公路交通 仿真建模与评 价总体流程 事项准备 • 确定研究目标和范围 • 选择模型和评价指标 • 估计工作量 • 制定工作计划• 数据采集 • 交通流量和交通特征 • 基础网络和交通管制 • 现场观测资料 初始模型建立 • 数据输入 • 参数设定• 模型错误检查 • 查看输入 • 查看演示•