(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123387870.3 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 中交国通智能科技有限公司 地址 450000 河南省郑州市郑东 新区龙湖 外环路28号院7号楼3楼东户 (72)发明人 杨征　张晓玉　王昆只　周游　 (74)专利代理 机构 郑州浩德知识产权代理事务 所(普通合伙) 41130 专利代理师 柏琼琼 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/18(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 高速公路机房智能化 监控运维装置 (57)摘要 本实用新型公开了高速公路机房智能化监 控运维装置， 包括基板， 所述基板的底部固定连 接有定位套， 所述定位套内壁的顶部固定连接有 电机， 电机的输出端延伸至定位套的外部固定连 接有转动板， 转动板的底部固定连接有固定套， 固定套的内部活动连接有监控运维摄像机。 本实 用新型通过设置固定机构， 使盖板与固定套分 离， 直接将监控运维摄像机从固定套的内部取 出， 从而达到了可 以快速拆除的效果， 解决了高 速公路机房监控运维装置无法快速拆除的问题， 该高速公路机房智能化监控运维装置， 具备可以 快速拆除的优点， 在更换或者维修高速公路机房 监控运维装置时不需要通过大量的工具才能将 该装置取 下， 从而浪费了大量的时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217235183 U 2022.08.19 CN 217235183 U 1.高速公路机房智能化监控运维装置， 包括基板 （1） ， 其特征在于： 所述基板 （1） 的底部 固定连接有定位套 （2） ， 所述定位套 （2） 内壁的顶部固定连接有电机 （3） ， 所述电机 （3） 的输 出端延伸至定位套 （2） 的外部固定连接有转动板 （4） ， 所述转动板 （4） 的底部固定连接有固 定套 （5） ， 所述固定套 （5） 的内部活动连接有监控运维摄像机 （6） ， 所述监控运维摄像机 （6） 的底部贯穿固定套 （5） 并延伸至固定套 （5） 的外部， 所述转动板 （4） 的正面通过铰链活动连 接有盖板 （7） ， 所述盖板 （7） 的表面与固定套 （5） 的内壁活动连接， 所述盖板 （7） 正面的两侧 均设置有固定 机构 （8） ； 所述固定机构 （8） 包括传动杆 （81） ， 所述传动杆 （81） 设置在盖板 （7） 正面底部 的两侧， 所述传动杆 （81） 的背面贯穿至盖板 （7） 的内部固定连接有传动板 （82） ， 所述传动板 （82） 正 面和背面的内侧均固定连接有旋转杆 （83） ， 所述传动板 （82） 正面的外侧固定连接有传动轴 （84） ， 所述传动轴 （84） 的表面滑动 连接有传动框 （85） ， 所述传动框 （85） 的外侧固定连接有 卡杆 （86） ， 所述 卡杆 （86） 远离传动框 （85） 的一侧贯 穿盖板 （7） 并延伸至固定套 （5） 的内部 。 2.根据权利要求1所述的高速公路机房智能化监控运维装置， 其特征在于： 所述转动板 （4） 的顶部开设有滑槽 （9） ， 所述滑槽 （9） 内壁的两侧均滑动连接有滑 块 （10） ， 所述滑 块 （10） 的顶部与定位套 （2） 固定连接 。 3.根据权利要求2所述的高速公路机房智能化监控运维装置， 其特征在于： 所述传动杆 （81） 的正 面固定连接有手 推盘 （11） ， 所述手 推盘 （11） 的表面滑动连接有防滑纹。 4.根据权利要求3所述的高速公路机房智能化监控运维装置， 其特征在于： 所述旋转杆 （83） 表面的外侧活动连接有连接轴承 （12） ， 所述连接轴承 （12） 的外侧与盖板 （7） 的内壁活 动连接。 5.根据权利要求4所述的高速公路机房智能化监控运维装置， 其特征在于： 所述传动框 （85） 的顶部和底部均固定连接有导向块 （13） ， 所述盖板 （7） 内壁顶部和底部的两侧均开设 有导向槽 （14） ， 所述 导向块 （13） 与导向槽 （14） 滑动连接 。 6.根据权利要求5所述的高速公路机房智能化监控运维装置， 其特征在于： 所述盖板 （7） 的内壁竖向固定连接有定位块 （15） ， 所述定位块 （15） 外侧的顶部固定连接有复位弹簧 （16） ， 所述复位弹簧 （16） 的外侧与传动框 （85） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217235183 U 2高速公路机房智能化监控运维装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及监控运维装置技术领域， 具体为高速公路机房智能化监控运维装 置。 背景技术 [0002]高速公路机房监控运维装置是监控运维装置的装置， 高速公路机房监控运维装置 在使用时无法快速拆除， 导致在更换或者维修高速公路机房监控运 维装置时需要通过大量 的工具才能将该装置取 下， 从而浪费了大量的时间。 实用新型内容 [0003]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供高速公路机房智 能化监控运维装置， 具备可以快速拆除的优点， 解决了高速公路机房监控运维装置无法快 速拆除的问题。 [0004]本实用新型提供如下技术方案： 高速公路机房智能化监控运维装置， 包括基板， 所 述基板的底部固定连接有定位套， 所述定位套内壁的顶部固定连接有电机， 所述电机的输 出端延伸至定位套的外部固定连接有转动板， 所述转动板的底部固定连接有固定套， 所述 固定套的内部活动连接有监控运 维摄像机， 所述监控运 维摄像机的底部贯穿固定套并延伸 至固定套的外部， 所述转动板的正面通过铰链活动连接有盖板， 所述盖板的表面与固定套 的内壁活动连接， 所述盖 板正面的两侧均设置有固定 机构； [0005]所述固定机构包括传动杆， 所述传动杆设置在盖板正面底部 的两侧， 所述传动杆 的背面贯穿至盖板的内部固定连接有传动板， 所述传动板正面和背面的内侧均固定连接有 旋转杆， 所述传动板正面的外侧固定连接有传动轴， 所述传动轴的表面滑动连接有传动框， 所述传动框的外侧固定连接有卡杆， 所述卡杆远离传动框的一侧贯穿盖板并延伸至固定套 的内部。 [0006]所述转动板 的顶部开设有滑槽， 所述滑槽内壁的两侧均滑动连接有滑块， 所述滑 块的顶部与定位套固定连接 。 [0007]所述传动杆的正 面固定连接有手 推盘， 所述手 推盘的表面滑动连接有防滑纹。 [0008]所述旋转杆表面的外侧活动连接有连接轴承， 所述连接轴承的外侧与盖板的内壁 活动连接 。 [0009]所述传动框的顶部和底部均固定连接有导向块， 所述盖板内壁顶部和底部的两侧 均开设有导向槽， 所述 导向块与导向槽滑动连接 。 [0010]所述盖板的内壁竖向固定连接有定位块， 所述定位块外侧的顶部固定连接有复位 弹簧， 所述复位弹簧的外侧与传动框固定连接 。 [0011]本实用新型的有益效果如下： [0012]1、 本实用新型通过设置固定机构， 使盖板与固定套分离， 再直接将监控运维摄像 机从固定套的内部取出， 从而达到了可以快速拆除的效果， 解决了高速公路机房监控运维说　明　书 1/3 页 3 CN 217235183 U 3