(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123056615.0 (22)申请日 2021.12.08 (73)专利权人 湖北赛尔金精密注塑有限公司 地址 432000 湖北省孝感市孝南区长兴四 路广场科技园孝感三鑫有色金属有限 公司4号厂房 (72)发明人 程正十　 (74)专利代理 机构 济南鼎信专利商标代理事务 所(普通合伙) 37245 专利代理师 张效刚 (51)Int.Cl. B21D 28/02(2006.01) B21D 45/02(2006.01) B21D 43/20(2006.01) B07B 1/04(2006.01)B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件冲压收集装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件冲压技术领域， 具体涉及一种汽 车零部件冲压收集装置， 包括工 作台， 工作台顶面后端固设有L型块， L型块顶面 前端固设有冲压机， L型块前表面中部开设有滑 槽， 滑槽内部滑动连接有滑块， 滑块左壁前端固 设有齿条A， 齿条A下端啮合连接有齿轮A 。 本实用 新型通过冲压机带动伸缩 杆上下移动进行冲压， 横杆及滑 块与冲压机的伸缩 杆同步移动， 滑块沿 着滑槽滑动， 使齿条A啮合传动至齿轮A旋转， 使 移动块沿着凹槽向左滑动， 板将冲断的汽车零部 件从工作台中部移动至右端落入收集盒内部， 实 现了无需人工操作即可完成收集， 冲压产生的粉 尘清理方便及时， 不易堆积显著提高了冲压的使 用效率， 使用效果更佳。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216501795 U 2022.05.13 CN 216501795 U 1.一种汽车零部件冲压收集装置， 其特征在于： 包括工作台(1)， 所述工作台(1)顶面后 端固设有L型块(2)， 所述L型块(2)顶 面前端固设有冲压机(3)， 所述L型块(2)前表 面中部开 设有滑槽(4)， 所述滑槽(4)内部滑动连接有滑块(5)， 所述滑块(5)左壁前端固设有齿条A (6)， 所述齿条A(6)下端啮合连接有齿轮A(7)， 所述齿轮A(7)中部套接有转轴(8)， 所述转轴 (8)前端套接有齿轮B(9)， 所述工作台(1)顶面后端开设有凹槽(10)， 所述凹槽(10)内部滑 动连接有移动块(1 1)， 所述移动块(1 1)顶面固设有 齿条B(12)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压收集装置， 其特征在于： 所述移动块(11) 右端前表面固设有刮板(13)， 所述工作台(1)顶 面固设有回形框(14)， 所述回形框(14)顶面 呈线性等间距结构卡接有多个支撑块(15)， 所述支撑块(15)前壁通过螺纹孔螺纹连接有调 节手轮(16)， 所述回形框(14)后端底面与刮板(13)顶面摩擦接触。 3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压收集装置， 其特征在于： 所述冲压机(3) 的伸缩杆下端穿过L型块(2)延伸至下端， 所述滑 块(5)前壁上端通过横杆(17)与冲压机(3) 的伸缩杆连接固定， 所述转轴(8)后端与L型块(2)转动连接， 所述齿轮B(9)与齿条B(12)啮 合连接， 所述刮板(13)底面与工作台(1)顶面摩擦接触， 所述调节手轮(16)后端与回形框 (14)前表面紧密抵 压， 所述滑块(5)及齿条A(6)均穿过工作台(1)并与其滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压收集装置， 其特征在于： 所述工作台(1) 顶面右端开设有进料口(18)， 所述工作台(1)前壁右端开设有限位槽(19)， 所述限位槽(19) 内部滑动连接有收集盒(20)， 所述收集盒(20)中部插接有过滤网(21)， 所述过滤网(21)前 端穿过收集盒(20)内壁延伸至 外部并设有出 料斗(24)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压收集装置， 其特征在于： 所述收集盒(20) 与进料口(18)相连通， 所述收集盒(20)通过搭扣(22)与工作台(1)连接固定， 所述收集盒 (20)前壁上端固设有拉手(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216501795 U 2一种汽车零部件冲压收集装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件冲压技术领域， 具体涉及一种汽车零部件冲压收集装 置。 背景技术 [0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及 服务于汽车配件加工的产品， 汽 车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。 特别是当前汽 车行业正在轰轰烈烈、 如火如荼开展的自主开发与创新， 更需要一个强大 的零部件体系作 支撑。 整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础， 零部件的自主创新又对整车产业的发 展产生强大推动力， 他们是相互影响、 相互作用的。 [0003]冲压是靠压力机和模具对板材、 带材、 管材和型材等施加外力， 使之产生塑性变形 或分离， 从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法， 冲压和锻造同属塑性加工合称 锻压。 冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢 带。 冲压加工是借助于常规或专用冲压设 备的动力， 使板料在 模具里直接受到变形力并进 行变形， 从而获得一定形状、 尺寸和性能的 产品零件的生产技 术。 [0004]现有技术中的汽车零部件进行冲压时， 采用压力设备驱动模具进行冲压成型， 在 落料冲断时， 冲断的零部件通常需要操作人员收动取放， 影响了冲压效率的同时， 增加了劳 动量使冲断的零部件收集不便， 且冲压时产生的粉尘清理不及时， 极易堆积 影响冲压使用， 使用效果 欠佳。 实用新型内容 [0005]针对上述存在的问题， 本实用新型提出了一种汽车零部件冲压收集装置 。 [0006]为了实现上述的目的， 本实用新型采用以下的技 术方案： [0007]一种汽车零部件冲压收集装置， 包括工作台， 工作台顶面后端固设有L型块， L型块 顶面前端固设有冲压机， L型块前表面中部开设有滑槽， 滑槽内部滑动连接有滑块， 滑块左 壁前端固设有齿 条A， 齿条A下端啮合连接有齿轮A， 齿轮A中部套接有转轴， 转轴前端套接有 齿轮B， 工作台顶面后端开设有凹槽， 凹槽内部滑动连接有移动块， 移动块顶面固设有齿条 B。 [0008]优选的， 移动块右端前表面固设有刮板， 工作台顶面固设有回形框， 回形框顶面呈 线性等间距结构卡接有多个支撑块， 支撑块前壁通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮， 回形框 后端底面与刮板顶面摩擦接触。 [0009]优选的， 冲压机的伸缩杆下端穿过L型块延伸至下端， 滑块前壁上端通过横 杆与冲 压机的伸缩杆连接固定， 转轴后端与L型块转动连接， 齿轮B与齿条B啮合连接， 刮板底面与 工作台顶面摩 擦接触， 调节手轮后端与回形框前表面紧密抵压， 滑块及齿 条A均穿过工作台 并与其滑动连接 。 [0010]优选的， 工作台顶面右端开设有进料口， 工作台前壁右端开设有限位槽， 限位槽内说　明　书 1/4 页 3 CN 216501795 U 3