(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123154819.8 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 深圳市煜智装备技 术有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区香蜜湖 街道东海社区红荔西路8089号深业中 城6号楼B单 元1902 (72)发明人 刘驭东　 (74)专利代理 机构 深圳市精英创新知识产权代 理有限公司 4 4740 专利代理师 林燕云 (51)Int.Cl. B23K 37/02(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种多头双边焊 接装置 (57)摘要 本实用新型涉及焊接技术领域， 尤其是指一 种多头双边焊接装置， 该多头双边焊接装置， 包 括： 机架， 及至少一套多头双边焊接机构； 所述多 头双边焊接机构包括固定板， 左焊接组件及右焊 接组件； 所述固定板与所述机架连接， 所述左焊 接组件及右 焊接组件与所述固定板连接， 所述左 焊接组件和右 焊接组件的结构相同， 所述左焊接 组件包括焊接气缸安装板， 焊接气缸及焊接头； 所述焊接气缸安装板与所述固定板连接， 所述焊 接气缸与所述焊接气缸安装板连接， 所述焊接头 与所述焊接气缸的伸缩端 连接。 本实用新型通过 在机架的两端设置多头双边焊接机构， 可以同时 进行焊接工作， 节约了空间， 还降低了成本， 同时 避免了多台设备位置对接的问题， 实用性强。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217045166 U 2022.07.26 CN 217045166 U 1.一种多头双边焊接装置， 其特征在于， 包括机架， 及至少一套多头双边焊接机构； 所 述多头双边焊接机构包括固定板， 左焊接组件及右焊接组件； 所述固定板与所述机架连接， 所述左焊接组件及右焊接组件与所述固定板连接， 所述左焊接组件和右焊接组件的结构相 同， 所述左焊接组件包括焊接气缸安装板， 焊接气缸及焊接头； 所述焊接气缸安装板与所述 固定板连接， 所述焊接气缸与所述焊接气缸安装板连接， 所述焊接头与所述焊接气缸 的伸 缩端连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述固定板上设有若干 个滑槽， 所述焊接气缸安装板与所述滑槽滑动连接； 所述焊接气缸安装板通过螺杆与所述 滑槽滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述左焊接组件与右焊 接组件之间的夹角为0 ‑120°。 4.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述固定板上还设有下 压组件； 所述下压组件位于所述左焊接组件与右焊接组件之间。 5.根据权利要求4所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述下压组件包括下压 气缸及下压块； 所述下压气缸与所述固定板连接， 所述下压块与所述下压气缸 的伸缩端连 接。 6.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述多头双边焊接机构 的数量为两套， 两套 多头双边焊接 机构呈对称设置 。 7.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述机架上还设有定位 组件； 所述定位组件与所述多头双边焊接 机构的位置相对应。 8.根据权利要求7所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述定位组件包括定位 气缸， 固定扣 及定位部； 所述定位气缸与所述机架连接， 所述固定扣与所述定位气缸的伸缩 端连接， 所述定位部与所述固定扣旋转连接； 所述定位部的两侧还设有定位滑轮。 9.根据权利要求1所述的一种 多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述机架上还设有焊接 控制模块， 所述多头双边焊接 机构与所述焊接控制模块电气连接 。 10.根据权利要求1所述的一种多头双边焊接装置， 其特征在于， 所述多头双边焊接机 构的下方还设有输送机构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217045166 U 2一种多头双边焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接技 术领域， 尤其是指一种多头双边焊接装置 。 背景技术 [0002]目前的焊接对于两条焊接线时， 采用的方式是两台设备背靠背的布局， 以此来实 现目的， 但是这种 方式设备成本高， 空间占用大， 在设备位置对接时比较繁琐， 多条线就需 要拼接多次， 无法满足需求。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于克服现有技 术的不足， 提供一种多头双边焊接装置 。 [0004]为了解决上述 技术问题， 本实用新型采用如下技 术方案： [0005]一种多头双边焊接装置， 包括机架， 及至少一套多头双边焊接机构； 所述多头双边 焊接机构包括固定板， 左焊接组件及右焊接组件； 所述固定板与所述机架连接， 所述左焊接 组件及右焊接组件与所述固定板连接， 所述左焊接组件和右焊接组件的结构相同， 所述左 焊接组件包括焊接气缸安装板， 焊接气缸及焊接头； 所述焊接气缸安装板与所述固定板连 接， 所述焊接气缸与所述焊接气缸安装板连接， 所述焊接 头与所述焊接气缸的伸缩端连接 。 [0006]其进一步技术方案为： 所述固定板上设有若干个滑槽， 所述焊接气缸安装板与所 述滑槽滑动连接； 所述焊接气缸安装板通过螺杆与所述滑槽滑动连接 。 [0007]其进一步技术方案为： 所述左焊接组件与右焊接组件之间的夹角为0 ‑120°。 [0008]其进一步技术方案为： 所述固定板上还设有下压组件； 所述下压组件位于所述左 焊接组件与右焊接组件之间。 [0009]其进一步技术方案为： 所述下压组件包括下压气缸及下压块； 所述下压气缸与所 述固定板连接， 所述下压块与所述下压气缸的伸缩端连接 。 [0010]其进一步技术方案为： 所述多头双边焊接机构的数量为两套， 两套多头双边焊接 机构呈对称设置 。 [0011]其进一步技术方案为： 所述机架上还设有定位组件； 所述定位组件与所述多头双 边焊接机构的位置相对应。 [0012]其进一步技术方案为： 所述定位组件包括定位气缸， 固定扣及定位部； 所述定位气 缸与所述机架连接， 所述固定扣与所述定位气缸 的伸缩端连接， 所述定位部与所述固定扣 旋转连接； 所述定位部的两侧还设有定位滑轮。 [0013]其进一步技术方案为： 所述机架上还设有焊接控制模块， 所述多头双边焊接机构 与所述焊接控制模块电气连接 。 [0014]其进一步技术方案为： 所述多头双边焊接 机构的下 方还设有输送机构。 [0015]本实用新型与现有技术相比的有益效果是： 通过在机架的两端设置多头双边焊接 机构， 可以同时进行焊接工作， 节约了空间， 还降低了成本， 同时避免了多台设备位置对接 的问题， 实用性强。说　明　书 1/4 页 3 CN 217045166 U 3