(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221867207.5 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 浙江每山户外用品有限公司 地址 322300 浙江省金华市磐安县新渥街 道迎宾大道101号1栋二楼 （自主申报） (72)发明人 周高照　 (74)专利代理 机构 北京华际知识产权代理有限 公司 11676 专利代理师 刘建宇 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种手拉车 (57)摘要 本实用新型属于运输工具技术领域， 特别涉 及一种手 拉车， 包括车架和设置在车架底部的车 轮， 车架包括底架、 设置在底架前方的前架和设 置在底架后方的后架以及设在底架两侧的侧架， 所述侧架包括至少两组连接架， 每组连接架包括 中部相互铰接的支撑杆一和支撑杆二， 支撑杆一 的一端与前架或后架铰接， 支撑杆二的一端与底 架铰接， 支撑杆一靠近前架或后架 铰接端一侧铰 接支撑杆三， 支撑杆二的另 一端铰接支撑杆四， 支撑杆四的一端与支撑杆三铰接， 支撑杆一、 二、 三、 四铰接区域形成一四边形结构； 相邻的支撑 杆四另一端相互铰接以及相邻的支撑杆一的另 一端相互铰接， 本实用新型的目的在于提供一种 结构简单且结构强度大， 便于拿取物品的手拉 车。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217477349 U 2022.09.23 CN 217477349 U 1.一种手拉车， 包括车架和设置在车架底部的车轮(5)， 车架包括底架(1)、 设置在底架 (1)前方的前架(2)和设置在底架(1)后方的后架(3)以及设在底架(1)两侧的侧架(4)， 其特 征在于： 所述侧架(4)包括至少两组连接架， 每组连接架包括中部相互铰接的支撑杆一(41) 和支撑杆二(42)， 支撑杆一(41)的一端与前架(2)或后架(3)铰接， 支撑杆二(42)的一端与 底架(1)铰接， 支撑杆一(41)靠近前架(2)或后架(3)铰接端一侧铰接支撑杆三(43)， 支撑杆 二(42)的另一端铰接支撑杆四(44)， 支撑杆四(44)的一端与支撑杆三(43)铰接， 支撑杆一、 二、 三、 四铰接区域形成一四边形结构； 相邻的支撑杆四(44)另一端相互铰接以及相 邻的支 撑杆一(41)的另一端相互铰接 。 2.根据权利要求1所述的一种手拉车， 其特征在于： 相邻的支撑杆四(44)另一端的端部 延伸至相邻的支撑杆一(41)， 并与支撑杆一(41)铰接； 相邻的支撑杆四(44)相互铰接形成 “V”字形。 3.根据权利要求1所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述支撑杆一、 二、 三、 四均为空心 管； 支撑杆一、 二、 三、 四之间通过铆钉或者螺钉 铰接。 4.根据权利要求1至3任一所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述底架(1)包括铰接座 (8)以及一端与铰接座(8)铰接的四根连接杆(6)， 两根连接杆(6)的另一端与前架(2)铰接， 另外两根连接杆(6)的另一端与后架(3)铰接， 四根连接杆(6)呈 “X”形设置， 铰接座(8)上铰 接有两根固定杆(7)， 固定杆(7)的另一端与侧架(4)连接 。 5.根据权利要求4所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述固定杆(7)为为伸缩杆， 伸缩杆 包括内杆(71)和套设在内杆(71)外的外杆(72)， 内杆(71)与铰接座(8)铰接， 外杆(72)与侧 架(4)铰接 。 6.根据权利要求4所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述铰接座(8)上设置有安装座 (9)， 安装座(9)与铰接座(8)可拆卸连接， 固定杆(7)铰接在安装座(9)上。 7.根据权利 要求1或5或6所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述前架(2)和后架(3)均 为 “X”形支架结构， 前、 后架(3)可纵向 收缩。 8.根据权利 要求7所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述前架(2)上设置有连接座(10)， 连接座(10)的两端分别设置折叠杆(11)， 前架(2)的两侧分别设置有铰接架(12)， 折叠杆 (11)的另一端分别与铰接架(12)铰接， 连接座(10)上设置有手把(13)。 9.根据权利要求8所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述铰接架(12)包括与前架(2)连 接的铰接架一(14)以及与铰接架一(14)铰接的铰接架二(15)， 折叠杆(11)与铰接架二(15) 铰接， 铰接架二(15)相对铰接架一(14)向外转动设置 。 10.根据权利要求9所述的一种手拉车， 其特征在于： 所述前架(2)上设置有卡扣(16)， 所述手把(13)与卡扣(16)卡接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217477349 U 2一种手拉 车 技术领域 [0001]本实用新型属于运输 工具技术领域， 特别涉及一种手拉车。 背景技术 [0002]手拉车作为一种运输工具在生活中被广泛应用， 现在的人们为了亲近自然， 也为 了有更多的与家人团聚的时间， 很多人选择了在休息时带家人出去一起露营。 在露营过程 中需要携带很多物品， 有手拉车的运输会方便 很多。 [0003]而市场上的此类车子， 虽然能折叠也方便携带， 直接通过 “X”形的连接杆折叠和展 开， 例如： CN103587562B的中国发明专利， 该发 明公开了侧架为两个 “X”形， 该侧架由四根斜 梁组成， 虽然侧架的结构简化了， 但在实际实用过程中， 侧架的结构强度不强， 中间菱形 的 窗口较大， 从而使车子在使用时即使有外套套在车架内， 物品也容易从此窗口撑出， 同时， 此结构的侧架， 中部由于斜梁铰接端的存在， 中部上端有明显凸起， 这样在中部拿取物品时 会有遮挡， 只能在左、 右两端进行拿取， 这样使用起来不方便； 同时， 底架的结构也不稳定， 支撑面积少。 [0004]因此， 急需要一 款结构强度稳定， 且便 于拿取物品的手拉车。 发明内容 [0005]为了克服现有技术中的缺陷， 本实用新型的目的在于提供一种结构简单且结构强 度大， 便于拿取物品的手拉车。 [0006]本实用新型的目的是这样实现的： [0007]一种手拉车， 包括车架和设置在车架底部的车轮， 车架包括底架、 设置在底架前方 的前架和设置在底架后方的后架以及设在底架两侧的侧架， 所述侧架包括至少两组连接 架， 每组连接架包括中部相互铰接的支撑杆一和支撑杆二， 支撑杆一的一端与前架或后架 铰接， 支撑杆二的一端与底架铰接， 支撑杆一靠近前架或后架铰接端一侧铰接支撑杆三， 支 撑杆二的另一端铰接支撑杆四， 支撑杆四的一端与 支撑杆三铰接， 支撑杆一、 二、 三、 四铰接 区域形成一四边形结构； 相邻的支撑杆四另一端相互铰接以及相 邻的支撑杆一的另一端相 互铰接。 [0008]本实用新型进一步设置为： 相邻的支撑杆四另一端的端部延伸至相邻的支撑杆 一， 并与支撑杆一铰接； 相邻的支撑杆四相互铰接形成 “V”字形。 [0009]本实用新型进一步设置为： 所述支撑杆一、 二、 三、 四均为空心管； 支撑杆一、 二、 三、 四之间通过铆钉或者螺钉 铰接。 [0010]本实用新型进一步设置为： 所述底架包括铰接座以及一端与铰接座铰接的四根连 接杆， 两根连接杆的另一端与前架铰接， 另外两根连接杆的另一端与后架铰接， 四根连接杆 呈“X”形设置， 铰接座上铰接有两根固定杆， 固定杆的另一端与侧架连接 。 [0011]本实用新型进一步设置为： 所述固定杆为为伸缩杆， 伸缩杆包括内杆和套设在内 杆外的外杆， 内杆与铰接座铰接， 外杆与侧架铰接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217477349 U 3