(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221800850.6 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 浙江百世技 术有限公司 地址 310000 浙江省杭州市滨江区江南大 道3850号3楼307室 (72)发明人 周韶宁　张砚冰　张芒粒　丁聪　 诸伊娜　 (74)专利代理 机构 杭州信与义专利代理有限公 司 33450 专利代理师 马育妙 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流 转运小车 (57)摘要 本实用新型涉及物 流相关技术领域， 特别是 一种物流转运小车， 包括车板和固定于所述车板 上的连接板， 所述连接板上固定安装有扶手， 所 述连接板 上设有若干升降槽， 所述车板的上端面 设有若干和所述升降槽连通的容置槽， 所述升降 槽和所述容置槽一一对应， 所述升降槽内上下滑 动安装有用于分隔货物的升降杆； 本实用新型通 过设置于升降槽内的升降杆， 实现车体内的货物 分隔作用， 升降杆向上滑动至升降槽时， 货物放 置于两两升降杆之间， 从而实现板状货物的支撑 工作， 在无需支 撑时， 升降杆收于容置槽中， 车板 上可放置任意货物， 从而应对不同的工作需求。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217945223 U 2022.12.02 CN 217945223 U 1.一种物流转运小车， 包括车板 （11） 和固定于所述车板 （11） 上的连接板 （14） ， 所述连 接板 （14） 上固定安装有扶手 （15） ， 其特征在于： 所述连接板 （14） 上设有若干升降槽 （23） ， 所 述车板 （11） 的上端面设有若干和所述升降槽 （23） 连通的容置槽 （26） ， 所述升降槽 （23） 和所 述容置槽 （26） 一 一对应， 所述升降槽 （23） 内上 下滑动安装有用于分隔货物的升降杆 （21） 。 2.根据权利要求1所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述升降杆 （21） 转动连接有 摇杆 （22） ， 所述摇杆 （22） 远离所述升降杆 （21） 的一端转动连接有连接柱 （25） ， 所述连接柱 （25） 和所述 容置槽 （26） 滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述连接板 （14） 位于所述车 板 （11） 的一端， 所述车板 （11） 的另一端安装有用于分隔货物的分隔机构， 所述分隔机构包 括若干和所述车板 （11） 转动连接的转轴 （31） ， 所述转轴 （31） 上固定连接有转板 （32） ， 当需 要分隔货物时， 所述转板 （32） 转动， 所述升降杆 （21） 移动到所述容置槽 （26） 的上方， 所述升 降杆 （21） 和所述 转轴 （31） 处于同一竖直平面。 4.根据权利要求3所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述车板 （11） 的上端面固定 安装有两个支撑柱 （12） ， 两个所述支撑柱 （12） 分别位于所述分隔机构的两侧， 所述支撑柱 （12） 和所述连接 板 （14） 之间可拆卸连接有活动板 （13） 。 5.根据权利要求3所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述车板 （11） 内若干设有活 动槽 （56） ， 所述转轴 （31） 的下端伸入所述活动槽 （56） ， 所述活动槽 （56） 内设有和所述转轴 （31） 连接的转动机构。 6.根据权利要求5所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述转动机构包括齿条 （54） ， 所述齿条 （54） 和所述活动槽 （56） 的侧壁滑动 连接， 所述转轴 （31） 于所述活动槽 （56） 内固定连接有 齿轮 （52） ， 所述齿轮 （52） 和所述齿条 （54） 啮合连接 。 7.根据权利要求6所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 一一对应的所述活动槽 （56） 和所述容置槽 （26） 之间滑动安装有顶杆 （51） ， 所述顶杆 （51） 于所述活动槽 （56） 内和所述齿 条 （54） 固定连接， 所述顶杆 （51） 通过复位弹簧 （55） 连接所述活动槽 （56） 的侧壁， 当所述升 降杆 （21） 位于所述 容置槽 （26） 内时， 所述顶杆 （51） 和所述摇杆 （2 2） 抵接。 8.根据权利要求1所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述升降杆 （21） 于所述连接 板 （14） 上连接有升降机构， 所述升降机构包括和所述升降杆 （21） 连接的活动杆 （44） ， 所述 连接板 （14） 的侧壁通过固定块转动安装有螺杆 （41） ， 所述螺杆 （41） 和所述活动杆 （44） 螺纹 连接， 所述螺杆 （41） 的上端固定连接有转盘 （42） 。 9.根据权利要求8所述的一种物流转运小车， 其特征在于： 所述升降杆 （21） 靠近所述活 动杆 （44） 的一端转动连接有卡块 （43） ， 所述活动杆 （44） 上设有卡槽 （45） ， 当所述活动杆 （44） 和所述升降杆 （21） 连接时， 所述 卡块 （43） 容置 于所述卡槽 （45） 内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217945223 U 2一种物流转运 小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流相关技 术领域， 特别是一种物流 转运小车。 背景技术 [0002]物流运输过程中， 每天的吞吐量都极为巨大。 场外通过汽车、 飞机等进行运输工 作， 而在场内一般通过人力使用传统的平板车和框架车进行运货。 而在运输过程中， 不乏会 碰到一些方形、 扁平状的货物， 该类货物在框架中放置不便， 容易造成车体侧翻， 堆叠在平 板车上不容易固定， 会在搬运过程中掉 落， 影响工作效率。 实用新型内容 [0003]为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题， 本实用新型的目的在于提供一种 物流转运小车， 解决场内平板货物运输不便的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种物流转运小车， 包括车板和固定于所述车板上的连接板， 所述连接板上固定 安装有扶手， 所述连接板上设有若干升降槽， 所述车板的上端面设有若干和所述升降槽连 通的容置槽， 所述升降槽和所述容置槽一一对应， 所述升降槽内上下滑动安装有用于分隔 货物的升降杆。 [0006]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 通过设置于升降槽内的升降杆， 实现 车体内的货物分隔作用， 升降杆向上滑动至升降槽时， 货物 放置于两两升降杆之 间， 从而实 现板状货物的支撑工作， 在无需支撑时， 升降杆收于容置槽中， 车板上可放置任意货物， 从 而应对不同的工作需求。 [0007]进一步， 所述升降杆转动连接有摇杆， 所述摇杆远离所述升降杆的一端转动连接 有连接柱， 所述连接柱和所述 容置槽滑动连接 。 [0008]进一步， 所述连接板位于所述车板 的一端， 所述车板 的另一端安装有用于分隔货 物的分隔机构， 所述分隔机构包括若干和所述车板转动连接的转轴， 所述转轴上固定连接 有转板， 当需要分隔货物 时， 所述转板转动， 所述升降杆移动到所述容置槽的上方， 所述升 降杆和所述 转轴处于同一竖直平面。 [0009]进一步， 所述车板 的上端面固定安装有两个支撑柱， 两个所述支撑柱分别位于所 述分隔机构的两侧， 所述支撑柱和所述连接 板之间可拆卸连接有活动板 。 [0010]进一步， 所述车板内若干设有活动槽， 所述转轴的下端伸入所述活动槽， 所述活动 槽内设有和所述 转轴连接的转动机构。 [0011]进一步， 所述转动机构包括齿条， 所述齿条和所述活动槽的侧壁滑动连接， 所述转 轴于所述活动槽内 固定连接有 齿轮， 所述齿轮和所述齿条啮合连接 。 [0012]进一步， 一一对应的所述活动槽和所述容置槽之间滑动安装有顶杆， 所述顶杆于 所述活动槽内和所述齿条固定连接， 所述顶杆通过复位弹簧连接所述活动槽的侧 壁， 当所 述升降杆位于所述 容置槽内时， 所述顶杆和所述摇杆抵 接。说　明　书 1/3 页 3 CN 217945223 U 3