(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221762649.3 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 金华市舒格科技有限公司 地址 321201 浙江省金华市武义县桐琴镇 凤凰山工业功能区桐塘区块4#地块 (武义县桐琴 拉丝厂内) (72)发明人 周金娥　 (74)专利代理 机构 广州凯东知识产权代理有限 公司 44259 专利代理师 胡爱民 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种可聚拢收折式推拉车 (57)摘要 本实用新型涉及一种可聚拢收折式推 拉车， 包括车架、 设置在车架前端的车把和安装在车架 底部的车轮， 所述车架包括底架、 设置在底架前 端的前架、 设置在底架后端的后架和设置在底架 左右两侧的两个侧架； 所述侧架包括两根第一斜 杆、 两根上水平杆和两根下水平杆， 两根第一斜 杆呈X状交叉铰接在一起， 两根上水平杆的一端 分别与两根第一斜杆的上端铰接， 两根上水平杆 的另一端分别与前架和后架的上端铰接， 两根下 水平杆的一端分别与两根第一斜杆的下端铰接， 两根下水平杆的另一端分别与前架和后架的下 端铰接。 本实用新型解决了 现有行李车需要将前 架和后架的四根竖撑腿设置为可伸缩结构方可 实现收折的问题， 且还具有结构简便新颖、 可靠 性高等优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 217835672 U 2022.11.18 CN 217835672 U 1.一种可聚拢收折式推拉车， 包括车架、 设置在车架前端的车把和安装在车架底部的 车轮， 所述车架包括底架、 设置在底架前端的前架、 设置在底架后端的后架和设置在底架左 右两侧的两个侧架； 其特征在于： 所述侧架包括两根第一斜杆、 两根上水平杆和两根下水平 杆， 两根第一斜杆呈X状交叉铰接在一起， 两根上水平杆的一端分别与两根第一斜杆的上端 铰接， 两根上水平杆 的另一端分别与前架和后架的上端铰接， 两根下水平杆 的一端分别与 两根第一 斜杆的下端铰接， 两根下 水平杆的另一端分别与前架和后架的下端铰接 。 2.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 两根第 一斜杆的长度相 等， 且二者以中间位置交叉铰接在一 起。 3.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 两根上水平杆对称设置 在两根第一斜杆的上端两侧， 两根下水平杆对称设置在两根第一斜杆的下端两侧， 并且， 每 根上水平杆和与其同侧的下 水平杆上下对称设置 。 4.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 两根上水平杆和两根下 水平杆的长度均相等， 且所述上 水平杆或下 水平杆的长度小于所述第一 斜杆的长度。 5.根据权利要求1或2或3或4所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 该可聚拢收 折式推拉车在收折时， 两根上水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根上水平杆的与前 架和后架铰接的一端为支点向上转动， 两根下水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根 下水平杆的与前架和 后架铰接的一端为支点向下转动， 两根上水平杆的与前架和 后架铰接 的一端以及两根下水平杆的与前架和 后架铰接的一端分别向两根第一斜杆靠拢， 两根第一 斜杆在两根上 水平杆及两根下 水平杆的推动下沿前后方向聚拢 。 6.根据权利要求1或2或3或4所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 所述前架和 后架均包括两根竖杆、 两根第二斜杆、 两根水平杆、 两个上固定座和两个下固定座， 两根竖 杆左右间隔设置， 两个上固定座分别固定在两根竖杆的上端， 两个下固定座分别固定在两 根竖杆的下端， 两根第二斜杆呈X状交叉铰接在一起， 两根第二斜杆的下端分别与两个下固 定座铰接， 两根第二斜杆 的上端分别与两根水平杆 的一端铰接， 两根水平杆 的另一端分别 与两个上固定座铰接， 所述侧架的两根上水平杆分别与前架和后架的两个上固定座铰接， 所述侧架的两根下 水平杆分别与前架和后架的两个下固定座铰接 。 7.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 两根第 二斜杆的长度相 等且二者以中上部位置交叉铰接在一起， 两根水平杆的长度相等且小于两根第二斜杆的长 度。 8.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 所述底架包括中间连接 座和四根第三斜杆， 四根第三斜杆的一端分别与中间连接座铰接、 另一端分别与前架和后 架的两个下固定座铰接， 四根第三 斜杆的长度均相等且呈 X形分布。 9.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 所述车轮包括两个前轮 和两个后轮， 两个前轮分别安装在前架的两个下固定座上， 两个后轮分别安装在后架的两 个下固定座上， 两个前轮上还分别连接有可将其锁死的脚踏式刹车装置 。 10.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车， 其特征在于： 所述前架、 后架、 两个 侧架及底架共同构成一矩形框架， 还包括一坐落于该矩形框架内且由柔性可收折材质制成 的储物箱， 所述储物箱的四个拐角边外侧均设有连接套， 各连接套对应套挂于前架和后架 的两根竖 杆上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217835672 U 2一种可聚拢收折式推拉 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种推拉车， 尤其是 涉及一种可聚拢收折式推拉车。 背景技术 [0002]随着人们生活条件的日益改善， 家庭采购物品或者自驾游、 郊外野营等活动也越 来越多。 为了方便外出购物或者野外拖运， 许多消费者使用推拉车作为辅助工具， 直接将物 品放在推拉车 上推行或拖行， 可以大 大减轻人们大包小包提在手上的烦恼。 [0003]目前市场上出现了诸多可用于上述用途且带折叠收纳功能的推拉车。 例如， 中国 发明专利CN103587562B公开的一种捆式行李车， 其包括车架、 设置在车架前方的车把和固 定在车架底部的车轮， 车架包括底架、 设置在底架前方的前架、 设置在底架后方的后架和设 置在底架两个侧 面的侧架， 其中， 侧架为包括至少 两组并排设置的X组件和多个与X组件相 连的铰接头的对称结构， X组件包括通过设置在自身中间的铰接轴铰接的第一斜梁和第二 斜梁， 第一斜梁的一端通过铰接头与另一X组件中的第一斜梁铰接， 另一端与前架铰接或后 架铰接或通过铰接头与另一X 组件中的第一斜梁铰接， 第二斜梁的一端通过铰接头与另一X 组件中的第二斜梁铰接， 另一端与前架铰接或后架铰接或通过铰接头与另一X组件中的第 二斜梁铰接。 该捆式行李车中， 由于构成侧架的X组件两端直接与前架和 后架的四根竖撑腿 铰接， 所以为了使侧架能够折叠， 需要将前架和后架的四根竖撑腿设置为可伸缩结构方可 实现。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于解决上述捆式行李车需要将前架和后架的四根竖撑腿设 置为可伸缩结构方 可实现折叠的问题， 而提供一种改进的可聚拢收折式推拉车。 [0005]本实用新型的目的通过以下技 术方案予以实现： [0006]一种可聚拢收折式推拉车， 包括车架、 设置在车架前端的车把和安装在车架底部 的车轮， 所述车架包括底架、 设置在底架前端的前架、 设置在底架后端的后架和设置在底架 左右两侧的两个侧架； 所述侧架包括两根第一斜杆、 两根上水平杆和两根下水平杆， 两根第 一斜杆呈X状交叉铰接在一起， 两根上水平杆的一端分别与两根第一斜杆的上端铰接， 两根 上水平杆的另一端分别与前架和 后架的上端铰接， 两根下水平杆的一端分别与两根第一斜 杆的下端铰接， 两根下 水平杆的另一端分别与前架和后架的下端铰接 。 [0007]进一步的， 两根第一 斜杆的长度相等， 且二 者以中间位置交叉铰接在一 起。 [0008]进一步的， 两根上水平杆对称设置在两根第一斜杆的上端两侧， 两根下水平杆对 称设置在两根第一斜杆的下端两侧， 并且， 每根上水平杆和与其同侧的下水平杆上下对称 设置。 [0009]进一步的， 两根上水平杆和两根下水平杆的长度均相等， 且所述上水平杆或下水 平杆的长度小于所述第一 斜杆的长度。 [0010]进一步的， 该可聚拢收折式推拉车在收折时， 两根上水平杆的与第一斜杆铰接的说　明　书 1/4 页 3 CN 217835672 U 3