(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221601832.5 (22)申请日 2022.06.24 (73)专利权人 苏州艾卡特 金属制品有限公司 地址 215500 江苏省苏州市 常熟市任阳环 镇南路98号 (72)发明人 黄琦玮　 (74)专利代理 机构 苏州市小巨人知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32415 专利代理师 凌立 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 容积可调节的物流台车框架 (57)摘要 本实用新型公开了容积可调节的物流台车 框架， 涉及物流台车技术领域， 包括侧底板和横 底板， 横底板固定连接有横框， 横底板两侧设有 侧底板， 侧底板固定连接有侧框； 横框和侧框上 端均连接有调节组件； 调节组件 连接有活动式挡 料结构， 活动式挡料结构与侧框和横框活动连 接， 调节组件驱动活动式挡料结构最上端时物流 台车框架的容积最大， 调节组件驱动活动式挡料 结构最下端时物流台车框架的容积最小； 通过上 述方式， 本实用新型调物流台车框架的容积根据 需要进行对应调节， 利于实际使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217945206 U 2022.12.02 CN 217945206 U 1.容积可调 节的物流台车框架， 包括侧底板(1)和 横底板(2)， 其特征在于： 所述横底板 (2)固定连接有横 框(7)， 所述横底板(2)两侧设有侧底板(1)， 所述侧底板(1)固定连接有侧 框(3)； 所述横框(7)和 侧框(3)上端均连接有调节组件(6)； 所述调节组件(6)连接有 活动式挡料结构(5)， 所述活动式挡料结构(5)与侧框(3)和横 框(7)活动连接， 所述调节组件(6)驱动活动式挡料结构(5)最上端 时物流台车框架的容积 最大， 所述调节组件(6)驱动活动式挡料 结构(5)最下端时物流台车框架的容积最小。 2.根据权利要求1所述的容积可调节 的物流台车框架， 其特征在于， 所述横框(7)两侧 等间距固定连接有连接块(4)， 所述连接块(4)与侧框(3)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的容积可调节的物流台车框架， 其特征在于， 所述活动式挡料结 构(5)包括挡料架(51)和n形连接板(52)， 所述n形连接板(52)横向部位固定连接有挡料架 (51)， 且n形 连接板(52)直 立与侧框(3)和横框(7)顶部开设的插孔插接 。 4.根据权利要求3所述的容积可调节 的物流台车框架， 其特征在于， 所述调节组件(6) 包括转动推动组件、 下限位组件和上限位组件， 所述转动推动组件与侧框(3)和横框(7)固 定连接， 所述转动推动组件顶部与活动式挡料结构(5)连接， 所述转动推动组件侧壁上下侧 分别固定连接有上限位组件和下限位组件。 5.根据权利要求4所述的容积可调节的物流台车框架， 其特征在于， 所述转动推动组件 包括U形直板(61)、 U形固定座(64)、 粗杆(65)、 限位环(68)、 摇杆(69)和导向块(610)， 所述U 形直板(61)中上端和顶部均固定连接有导向块(610)， 所述导向块(610)通过直滑 孔与粗杆 (65)滑动 连接， 所述粗杆(65)侧壁下端 固定连接有摇杆(69)， 所述粗杆(65)顶部固定连接 有细杆(611)， 所述细杆(611)中端处固定连接有限位环(68)， 所述细杆(611)与U形固定座 (64)横向部位的直滑 孔滑动连接， 所述U 形固定座(64)固定安装于活动式挡料结构(5)横向 部位底部 。 6.根据权利要求5所述的容积可调节的物流台车框架， 其特征在于， 所述限位环(68)底 部与U形固定座(64)横向部位顶部贴合滑动连接， 所述粗杆(65)顶部与U形固定座(64)横向 部位底部贴合滑动连接 。 7.根据权利要求6所述的容积可调节的物流台车框架， 其特征在于， 所述上限位组件包 括上挡板(63)和上C形支撑架(66)， 所述U形直板(61)侧壁开设的横孔外侧固定连接有上C 形支撑架(6 6)， 所述上C形支撑架(6 6)内底部前端固定连接有上挡板(6 3)。 8.根据权利要求7所述的容积可调节的物流台车框架， 其特征在于， 所述下限位组件包 括下挡板(62)和下C形支撑架(67)， 所述U形直板(61)侧壁开设的横孔外侧固定连接有下C 形支撑架(67)， 所述U形固定座(64)内底部前端固定连接有下挡板(62)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217945206 U 2容积可调节的物流台车框架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流台车技 术领域， 具体涉及容积可调节的物流台车框架。 背景技术 [0002]倾斜中棚式物流台车具体用于商场周转或者工厂及冷链物流周转使用， 可承载力 强， 可四周封闭式运输 。 [0003]现有的倾斜中棚式物流台车的物流台车框架结构是固定的， 物流台车框架的容积 是固定的， 实际使用时存在不便 。 [0004]基于此， 本实用新型设计了容积可调节的物流台车框架以解决上述问题。 发明内容 [0005]解决的技 术问题 [0006]针对现有技术所存在的上述缺点， 本实用新型提供了容积可调节的物流台车框 架。 [0007]技术方案 [0008]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0009]容积可调节的物流台车框架， 包括侧底板和横底板， 所述横底板固定连接有横框， 所述横底板 两侧设有侧底板， 所述侧底板固定连接有侧框； [0010]所述横框和 侧框上端均连接有调节组件； [0011]所述调节组件连接有活动式挡料结构， 所述活动式挡料结构与侧框和横框活动连 接， 所述调节组件驱动活动式挡 料结构最上端时物流台车框架的容积最大， 所述调节组件 驱动活动式挡料 结构最下端时物流台车框架的容积最小。 [0012]更进一步的， 所述横框两侧等间距固定连接有连接块， 所述连接块与侧框固定连 接。 [0013]更进一步的， 所述活动式挡料结构包括挡料架和n形连接板， 所述n形连接板横向 部位固定连接有挡料架， 且n形 连接板直立与侧框和横框顶部开设的插孔插接 。 [0014]更进一步的， 所述调节组件包括转动推动组件、 下限位组件和上限位组件， 所述转 动推动组件与侧框和横框固定连接， 所述转动推动组件顶部与 活动式挡 料结构连接， 所述 转动推动组件侧壁上 下侧分别固定连接有上限位组件和下限位组件。 [0015]更进一步的， 所述转动推动组件包括U形直板、 U形固定座、 粗杆、 限位环、 摇杆和导 向块， 所述U 形直板中上端和顶部均固定连接有导向块， 所述导向块通过直滑 孔与粗杆滑动 连接， 所述粗杆侧壁下端固定连接有摇杆， 所述粗杆顶部固定连接有细杆， 所述细杆中端处 固定连接有限位环， 所述细杆与U形固定座横向部位的直滑孔滑动连接， 所述U形固定座固 定安装于活动式挡料 结构横向部位底部 。 [0016]更进一步的， 所述限位环底部与 U形固定座横向部位顶部贴合滑动连接， 所述粗杆 顶部与U形固定座横向部位底部贴合滑动连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217945206 U 3