(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221452436.0 (22)申请日 2022.06.11 (73)专利权人 青海第六路桥建 设有限公司 地址 810000 青海省西宁市城中区福路巷5 号4幢2层 (72)发明人 李栋　王二军　王德福　白海兰　 杨延杰　麦庆良　汪万莹　仲金玉　 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路 路基施工用转 运设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种公路路基施工用转 运设备， 包括调节框， 调节框 可进行伸缩调节， 且 调节框的下端设置有可进行伸缩调节的存放箱， 调节框的下侧设置有滚轮， 且调节框的左端设置 有可进行折叠的把手， 调节框上设置有若干个可 进行前后方向调节的支撑板， 且支撑板可拆卸卡 装在调节框上， 支撑板用于管件的放置， 存放箱 用于其它物品的放置， 在不使用时， 将支撑板拆 卸下来， 然后将调节框和存放箱进行收缩收起， 并将把手进行折叠， 从而减小占用空间， 方便进 行装车运输 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217598643 U 2022.10.18 CN 217598643 U 1.一种公路路基施工用转运设备， 包括调 节框(4)， 其特征在于： 所述调 节框(4)可进行 伸缩调节， 且调节框(4)的下端设置有可进 行伸缩调节的存放箱(5)， 所述调节框(4)的下侧 设置有滚轮(3)， 且调节框(4)的左端设置有可进行折叠的把手(1)， 所述调节框(4)上设置 有若干个可进行 前后方向调节的支撑 板(2)， 且支撑 板(2)可拆卸卡装在调节框(4)上。 2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备， 其特征在于， 所述支撑板(2) 的上侧设置有多个均匀排列的放置槽(22)， 且支撑板(2)的下侧靠近两端均设置有滑块 (24)， 所述支撑 板(2)的两端均设置有锁板(21)， 且锁板(21)上旋拧 有顶紧螺 丝(23)。 3.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备， 其特征在于， 所述调节框(4) 包括左右设置的两个固定杆(4 1)， 所述固定杆(41)的上表 面设置有与滑 块(24)配合的导滑 槽(44)。 4.根据权利要求3所述的一种公路路基施工用转运设备， 其特征在于， 位于左侧所述的 固定杆(4 1)的右侧靠近前后两端均设置有套 杆(42)， 且套 杆(42)靠近右端旋拧有锁紧螺丝 (45)， 位于右侧所述的固定杆(41)的两端均固定设置有安插在套杆(42)内的调节杆(43)。 5.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备， 其特征在于， 所述存放箱(5) 包括第一盒体(51)和第二盒体(54)， 所述第一盒体(51)的前后两侧均设置有卡边(52)， 所 述第二盒体(54)的左端口套在第一 盒体(51)的外侧， 且第二 盒体(54)的前后两侧均设置有 与卡边(52)配合的让位槽(5 3)。 6.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用转运设备， 其特征在于， 所述把手(1)的 两端与固定板(11)转动连接， 且固定板(11)的两端均设置有对把手(1)进行展开限位的限 位块(12)， 所述固定 板(11)固定在调节框(4)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217598643 U 2一种公路 路基施工用转运设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路 路基施工技 术领域， 具体为 一种公路 路基施工用转 运设备。 背景技术 [0002]在公路路基施工时， 往 往需要通过转 运装置对施工用的工件进行转 运。 [0003]专利号为CN214523991U的中国专利， 其公开了一种高速公路路基施工用防扬尘转 运车， 包括底板， 所述底板顶部的左侧固定连接有侧挡板， 所述底板顶部的两侧均固定连接 有侧护板， 底板顶部的两侧且位于两个侧护板之间固定连接有支撑架， 底板的底部固定连 接有水箱。 本实用新型通过支撑架放置装配使用的管件， 在管件推运过程中通过水泵将水 箱内腔的水抽吸至传导管并传导至水排， 最后由喷头喷出， 从而有效的对扬起的灰尘进行 处理， 达到防尘降尘的效果， 避免推运过程中扬起的灰尘， 对环境造成污染， 解决了高速公 路路基施工时需要使用转运车进 行工件的转运， 但是转运车在施工场地行驶过程中会扬起 场地内的灰尘， 不仅污染环境， 而且容 易对转运工件造成污染的问题。 [0004]针对上述中的相关技术， 发明人发现上述的转运装置在 不使用时无法进行折叠后 收起， 占用空间大， 且不方便进行运输 。 实用新型内容 [0005]为了使得转运装置在不使用时能够进行折叠后收起， 减小占用空间， 本申请提供 了一种公路 路基施工用转 运设备， 采用如下的技 术方案： [0006]一种公路路基施工用转运设备， 包括调节框， 调节框可进行伸缩调节， 且调节框的 下端设置有可进行伸缩调节的存放箱， 调节框的下侧设置有滚轮， 且调节框的左端设置有 可进行折叠的把手， 调节框上设置有若干个可进行前后方向调节的支撑板， 且支撑板可拆 卸卡装在调节框上。 [0007]通过采用上述技术方案， 支撑板用于管件的放置， 存放箱用于其它物品的放置， 在 不使用时， 将支撑板拆卸下来， 然后将调节框和存放箱进行收缩收起， 并将把手进行折叠， 从而减小占用空间， 方便进行装车运输 。 [0008]较佳的， 支撑板 的上侧设置有多个均匀排列的放置槽， 且支撑板的下侧靠近两端 均设置有滑块， 支撑 板的两端均设置有锁板， 且锁板上旋拧 有顶紧螺 丝。 [0009]通过采用上述技术方案， 支撑板通过放置槽对管件进行定位放置， 并通过滑块滑 动卡装在调节框上， 并通过顶紧螺 丝进行顶紧 固定。 [0010]较佳的， 调节框包括左右设置 的两个固定杆， 固定杆的上表面设置有与滑块配合 的导滑槽 。 [0011]通过采用上述 技术方案， 固定杆通过导滑槽对滑块 卡装。 [0012]较佳的， 位于左侧固定杆的右侧靠近前后两端均设置有套杆， 且套杆靠近右端旋 拧有锁紧螺 丝， 位于右侧固定杆的两端均固定设置有安插在套杆内的调节杆。 [0013]通过采用上述技术方案， 套杆和调节杆配合实现伸缩调节， 并通过锁紧螺丝进行说　明　书 1/3 页 3 CN 217598643 U 3