(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221393036.7 (22)申请日 2022.06.02 (73)专利权人 中国人民解 放军陆军 勤务学院 地址 400000 重庆市沙坪坝区大 学城北一 路20号 (72)发明人 袁世强　 (74)专利代理 机构 成都知都云专利代理事务所 (普通合伙) 51306 专利代理师 袁冲 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种藏区折叠式物流台车 (57)摘要 本实用新型涉及一种藏区折叠式物 流台车， 包括有靠板， 所述靠板的右侧设置有载物板， 所 述靠板的内部设置有固定机构， 所述固定机构 包 括有安装槽， 所述安装槽的内底 壁固定安装有一 号伸缩杆， 所述一号伸缩 杆的顶部固定连接有限 制杆， 所述一号伸缩 杆的外表 面活动安装有辅助 弹簧。 该藏区折叠式物流台车， 通过安装载物板 配合固定机构的作用， 使 得工作人员在需要使用 藏区折叠式物 流台车时， 可以方便快捷的展开载 物板， 避免人工手动安装载物板， 进而节省额外 的人工成本和时间， 从而方便工作人员放置物 料， 在不需要使用藏区折叠式物 流台车时可以将 载物板折叠至靠板的表面， 从而不占空间， 一样 达到提高空间的利用率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217347869 U 2022.09.02 CN 217347869 U 1.一种藏区折叠式物流台车， 包括有靠板(1)， 其特征在于： 所述靠板(1)的右侧设置有 载物板(3)， 所述靠 板(1)的内部设置有固定 机构(4)； 所述固定机构(4)包括有安装槽(401)， 所述安装槽(401)的内底壁固定安装有一号伸 缩杆(402)， 所述一号伸缩杆(402)的顶部固定连接有限制杆(403)， 所述一号伸缩杆(402) 的外表面活动安装有辅助弹簧(404)， 所述辅助弹簧(404)的顶部与限制杆(403)的底部固 定连接， 所述辅助弹簧(404)的底部与安装槽(401)的内底壁固定连接， 所述载物板(3)的内 部开设有直槽(405)， 所述直槽(405)的内腔右侧壁固定安装有一端贯穿并延伸至安装槽 (401)内部的二号伸缩 杆(406)， 所述二号伸缩 杆(406)的左侧固定连接有位于限制杆(403) 左侧的卡 块(407)， 所述靠 板(1)的内部设置有控制机构(408)。 2.根据权利要求1所述的一种藏区折叠式物流台车， 其特征在于： 所述控制机构(408) 包括有驱动块(4081)， 所述 驱动块(4081)的右侧与限制杆(403)的左侧固定连接， 所述安装 槽(401)的内腔前后两侧壁均固定连接有滑条(4082)， 所述驱动块(4081)的左侧固定连接 有一端贯穿并延伸至靠板(1)外部的连接杆(4083)， 所述连接杆(4083)的左侧固定连接有 把手(4084)。 3.根据权利要求1所述的一种藏区折叠式物流台车， 其特征在于： 所述载物板(3)的数 量为两个， 两个所述载物板(3)的左侧分别与靠板(1)的右侧之间铰接有活动扣(2)， 所述靠 板(1)的正面与背面均固定安装有背板(5)， 两个所述背板(5)的相对一侧均固定安装有两 个支撑条(6)， 两个所述背板(5)的底部均固定安装有两个滑轮(7)。 4.根据权利要求1所述的一种藏区折叠式物流台车， 其特征在于： 所述直槽(405)的内 底壁开设有卡槽， 所述 卡槽的尺寸与卡 块(407)的尺寸相适配。 5.根据权利要求1所述的一种藏区折叠式物流台车， 其特征在于： 所述安装槽(401)的 内腔右侧壁 开设有方槽， 所述方槽的尺寸与卡 块(407)的尺寸相适配。 6.根据权利要求2所述的一种藏区折叠式物流台车， 其特征在于： 所述安装槽(401)的 内腔左侧壁 开设有活动槽， 所述活动槽的内表面与连接杆(4083)的外表面滑动连接 。 7.根据权利 要求2所述的一种藏区折叠式物流 台车， 其特征在于： 所述驱动块(4081)的 正面与背面均开设有滑槽， 所述滑槽的内表面与滑条(4082)的外表面滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217347869 U 2一种藏区折叠式物流台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及折叠式物流台车技 术领域， 具体为 一种藏区折叠式物流台车。 背景技术 [0002]物流台车又叫载货台车或笼车， 是一种安装有四只脚轮的运送与 储存物料的单元 移动集装设备， 广泛运用于藏区的大型超市物流配送或工厂工序间的物流周转， 物流台车 是物流业和生产业搬运利器， 可使生产线空间尽其运作， 物 流台车存放的产品陈列醒目， 在 运输中， 一方面对物料 的安全起到保护作用， 另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂 乱， 而且装卸十 分省力， 物流台车又可以分为网络状物流台车， 两面型物流台车以及铁板型 物流台车等， 网络状物流台车由于自身重量轻、 机动性能高和可折叠的优点。 [0003]目前现有技术中折叠式物流台车的载物板是可以进行拆卸的， 但是在使用的时候 需要手动安装， 进而需要额外的人工进行安装， 不仅浪费时间， 还需要花费额外的人工成 本， 而且载物板也 不方便随时携带， 故而提出一种藏区折叠式物流台车来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种藏区折叠式物流台车， 具备可以折 叠固定载物板的优点， 解决了折叠式物流台车 的载物板是可以进行拆卸的， 但是在使用的 时候需要手动安装， 进而需要额外的人工进 行安装， 不仅浪费时间， 还需要花费额外的人工 成本， 而且载物板也 不方便随时携带的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种藏区折叠式物流台车， 包括 有靠板， 所述靠 板的右侧设置有载物板， 所述靠 板的内部设置有固定 机构； [0006]所述固定机构包括有安装槽， 所述安装槽 的内底壁固定安装有一号伸缩杆， 所述 一号伸缩杆的顶部固定连接有限制杆， 所述一号伸缩杆的外表面活动安装有辅助弹簧， 所 述辅助弹簧的顶部与限制杆的底部固定连接， 所述辅助弹簧的底部与安装槽的内底壁固定 连接， 所述载物板的内部开设有直槽， 所述直槽的内腔右侧 壁固定安装有一端贯穿并延伸 至安装槽内部的二号伸缩杆， 所述二号伸缩杆的左侧固定连接有位于限制杆左侧的卡块， 所述靠板的内部设置有控制机构。 [0007]进一步， 所述控制机构包括有驱动块， 所述驱动块的右侧与限制杆的左侧固定连 接， 所述安装槽的内腔前后两侧壁均固定连接有滑条， 所述驱动块的左侧固定连接有一端 贯穿并延伸至 靠板外部的连接杆， 所述连接杆的左侧固定连接有把手。 [0008]进一步， 所述载物板 的数量为两个， 两个所述载物板 的左侧分别与靠板的右侧之 间铰接有活动扣， 所述靠板的正面与背面均固定安装有背板， 两个所述背板的相对一侧均 固定安装有两个支撑条， 两个所述背板的底部均固定安装有两个滑轮。 [0009]进一步， 所述直槽的内底壁 开设有卡槽， 所述 卡槽的尺寸与卡 块的尺寸相适配。 [0010]进一步， 所述安装槽 的内腔右侧壁开设有方槽， 所述方槽 的尺寸与卡块的尺寸相 适配。说　明　书 1/3 页 3 CN 217347869 U 3