(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221231281.8 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 安阳国祥冶金 材料有限公司 地址 455133 河南省安阳市安阳县水冶镇 南固现村北 (72)发明人 郭戈　董加洋　郭昭军　 (74)专利代理 机构 郑州旭扬知识产权代理事务 所(普通合伙) 41185 专利代理师 高超 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种金属板 输送台车 (57)摘要 本实用新型公开了一种金属板输送台车， 包 括底板和定位单元； 底板： 其下表面的四角均设 有车轮， 底板的前端设有扶手， 底板左右两端的 转孔内部均转动连接有转轴， 纵向对应的两个转 轴的端头均与同一个侧板固定连接， 侧板的上端 均固定连接有侧支撑架； 定位单元： 分别设置于 侧支撑架的内部， 定位单元的下端均与底板配合 设置， 定位单元包括传动轴座、 传动轴和定位块， 传动轴座分别均匀设置于侧支撑架的内部， 竖向 对应的两个传动轴座之间均转动连接有传动轴， 该金属板输送台车， 可以根据金属板大小的不 同， 来对侧支撑架的状态进行转换， 方便不同大 小金属板的运输， 并且切换简单方便， 使用效果 好且便利性高。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217124890 U 2022.08.05 CN 217124890 U 1.一种金属板 输送台车， 其特 征在于： 包括底板 （1） 和定位单 元 （6） ； 底板 （1） ： 其下表面的四角均设有车轮 （2） ， 底板 （1） 的前端设有扶手 （13） ， 底板 （1） 左右 两端的转孔内部均转动连接有转轴 （4） ， 纵向对应的两个转轴 （4） 的端头均与同一个侧板 （3） 固定连接， 侧板 （3） 的上端均固定连接有侧支撑架 （5） ； 定位单元 （6） ： 分别设置于侧支撑架 （5） 的内部， 定位单元 （6） 的下端均与底板 （1） 配合 设置。 2.根据权利要求1所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述定位单元 （6） 包括传 动轴座 （61） 、 传动轴 （62） 和定位块 （63） ， 所述传动轴座 （61） 分别均匀设置于侧支撑架 （5） 的 内部， 竖向对应的两个传动轴 座 （61） 之间均转动连接有传动轴 （62） ， 传动轴 （62） 的下端均 延伸出侧支撑架 （5） 的下端并均在 端头处设有定位块 （63） ， 定位块 （63） 均与底板 （1） 配合设 置。 3.根据权利要求2所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述定位单元 （6） 还包括 凸柱 （64） 和连接条 （65） ， 所述凸柱 （64） 分别 通过连接块设置于传动轴 （62） 外弧面的上端， 连接条 （65） 分别滑动连接于侧支撑架 （5） 内部的上端， 凸柱 （64） 分别与连接条 （65） 上表面 的长滑孔滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述连接条 （65） 的前端均 设有连接座 （8） ， 侧支撑架 （5） 前侧面上端的螺纹孔内部螺纹连接有手拧螺栓 （7） ， 手拧螺栓 （7） 的后端分别与纵向对应的连接座 （8） 转动连接 。 5.根据权利要求2所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述侧支撑架 （5） 上表面 前端的观察孔处错位开设有 标记槽 （10） ， 最前侧的两个传动轴 （62） 的上端均设有指示箭头 （9） ， 标记槽 （10） 均 与相邻的指示 箭头 （9） 配合设置 。 6.根据权利要求1所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述底板 （1） 的上表面设 有橡胶护板一 （1 1） ， 两个侧支撑架 （5） 的相对内侧壁均设有橡胶护板二 （12） 。 7.根据权利要求6所述的一种金属板输送台车， 其特征在于： 所述转轴 （4） 的轴心距相 邻的橡胶护板二 （12） 横向相 邻侧面之间的横向距离和转轴 （4） 的轴心距橡胶护板一 （11） 上 表面之间的竖向距离相等。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217124890 U 2一种金属板输送台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物料运输技 术领域， 具体为 一种金属板 输送台车。 背景技术 [0002]在我们的生活一些日常用品都是由金属板制成的， 金属板是金属由工业方法形成 为薄的， 平坦的片， 在金属板加工的过程中会进 行卷包作业， 进而在卷包作业的过程中会使 用到输送台车对金属板进 行转运， 目前现有的输送台车一般由底板、 车轮和扶手组成， 使用 时可以直接将金属板放置到底板的上表面进行运输， 结构简单使用成本低， 但侧 边一般缺 少防护， 当小块的金属板摆放较高时， 不容易进行固定， 进而容易发生倾倒， 同时当运输大 块的金属板时， 大块金属板的周围缺少支撑， 进而咋运输的过程中会发生变形， 进而使用效 果较差， 为此， 我们提出一种金属板 输送台车。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷， 提供一种金属板输送台车， 在 底板的两侧设有侧支撑架， 可以根据板材大小的不同， 来调节侧支撑架状态， 方便金属板的 运输， 同时侧支撑架调节 锁止简单 方便， 使用便利性高， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种金属板输送台车， 包括底板 和定位单 元； [0005]底板： 其下表面的四角均设有车轮， 底板的前端 设有扶手， 底板左右两端的转孔内 部均转动连接有转轴， 纵向对应的两个转轴的端头均与同一个侧板固定连接， 侧板的上端 均固定连接有侧支撑架； [0006]定位单元： 分别设置于侧支撑架的内部， 定位单元的下端均与底板配合设置， 可以 根据金属板大小的不同， 来对侧支撑架的状态进 行转换， 方便不同大小 金属板的运输， 并且 切换简单 方便， 使用效果 好且便利性高。 [0007]进一步的， 所述定位单元包括传动轴座、 传动轴和定位块， 所述传动轴座分别均匀 设置于侧支撑架的内部， 竖向对应的两个传动轴座之间均转动连接有传动轴， 传动轴的下 端均延伸出侧支撑架的下端并均在端头处设有定位块， 定位块均与底板配合设置， 方便侧 支撑的定位锁止 。 [0008]进一步的， 所述定位单元还包括凸柱和连接条， 所述凸柱分别通过连接块设置于 传动轴外弧面的上端， 连接条分别滑动连接于侧支撑架内部的上端， 凸柱分别与连接条上 表面的长滑孔滑动连接， 方便控制传动轴的同步旋转。 [0009]进一步的， 所述连接条的前端均设有连接座， 侧支撑架前侧面上端的螺纹孔内部 螺纹连接有手拧螺栓， 手拧螺栓的后端分别与纵向对应的连接座转动连接， 方便控制连接 条的移动。 [0010]进一步的， 所述侧支撑架上表面前端的观察孔处错位开设有标记槽， 最前侧的两 个传动轴的上端均设有指示箭头， 标记槽均与相邻的指示箭头配合设置， 方便定位块的定说　明　书 1/4 页 3 CN 217124890 U 3