(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220225227.6 (22)申请日 2022.01.27 (73)专利权人 周文娟 地址 274300 山东省菏泽市单县单城镇湖 西中路城建新村47号 (72)发明人 不公告发明人 　 (74)专利代理 机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 专利代理师 刘传勇 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/08(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用手 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑工程用手推车， 包括L形板， 所述L形板的底部四角均转动连接有 万向轮， 所述L形板的底部内壁上固定连接有固 定块和垫块， 固定块的顶部铰接有顶部和左侧均 为开口设置的车箱， 所述垫块的顶部和车箱的底 部右侧活动接触， 所述L形板的底部内壁上开设 有安装通孔， 安装通孔的右侧内壁上铰接有倾斜 设置的连接块， 连接块的左侧固定连接有倾斜设 置的电动伸缩 杆， 电动伸缩 杆的输出轴顶端与车 箱的底部相铰接， 所述车箱的前侧开设有活动 槽。 本实用新型便于快速自动对建筑材料卸料， 无需人员手动卸料， 省时省力， 给人员的使用带 来了便利， 满足使用需求， 有利于使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216969759 U 2022.07.15 CN 216969759 U 1.一种建筑工程用手推车， 包括L形板(1)， 所述L形板(1)的底部四角均转动连接有万 向轮， 其特征在于， 所述L形板(1)的底部内壁上固定连接有固定块和垫块， 固定块的顶部铰 接有顶部和左侧均为开口设置的车箱(4)， 所述垫块的顶部和车箱(4)的底部右侧活动接 触， 所述L形板(1)的底部内壁上开设有安装通孔， 安装通孔的右侧内壁上铰接有倾斜设置 的连接块(3)， 连接块(3)的左侧固定连接有倾斜设置的电动伸缩杆(2)， 电动伸缩杆(2)的 输出轴顶端与车箱(4)的底部相铰接， 所述车箱(4)的前侧开设有活动槽(15)， 车箱(4)的前 侧固定连接有位于活动槽(15)前侧的安装板(5)， 所述安装板(5)的前侧固定连接有驱动电 机(6)， 所述驱动电机(6)的输出轴后端固定连接有转动安装在活动槽(15)内的转轴(14)， 转轴(14)的外侧固定套设有两个第一伞 形齿轮(13)， 所述活动槽(15)的顶部内壁上开设有 两个方孔(18)， 方孔(18)内滑动套设有方杆(10)， 方孔(18)内转动安装有螺杆(12)， 方杆 (10)螺纹套设在对应的螺杆(12)上， 螺杆(12)的底端延伸至活动槽(15)内并固定连接有第 二伞形齿轮(16)， 第二伞形齿轮(16)与对应的第一伞形齿轮(13)相啮合， 两个方杆(10)的 顶部均延伸至车箱(4)的上方并固定连接有矩形块(7)， 所述车箱(4)的底部内壁上卡装有 挡板(11)， 挡板(1 1)的前侧 和后侧分别与两个矩形块(7)相互靠 近的一侧固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述挡板(11)的底部开 设有两个卡槽， 所述车箱(4)的底部内壁上固定连接有两个卡块(17)， 卡块(17)与对应的卡 槽活动卡装。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述L形板(1)的右侧固 定连接有推车把手， 安装通孔的左侧内壁上固定安装有蓄电池， 电动伸缩杆(2)和驱动电机 (6)均与蓄电池电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述活动槽(15)内固定 套设有两个第一轴承， 第一轴承的内圈内侧与转轴(14)的外侧固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述方孔(18)内固定套 设有第二轴承， 第二轴承的内圈内侧与对应的螺杆(12)的外侧固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述方杆(10)的底部开 设有与对应的螺杆(12)螺纹连接的螺纹槽 。 7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述安装板(5)的前侧 开设有第一 穿孔， 且第一 穿孔的内壁与驱动电机(6)的输出轴外侧不接触。 8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用手推车， 其特征在于， 所述挡板(11)的前侧和 后侧均开设有限位槽(8)， 所述车箱(4)的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有限位块(9)， 限位块(9)与对应的限位槽(8)滑动连接， 挡板(11)的前侧和后侧分别与车箱(4)的前侧内 壁和后侧内壁活动接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216969759 U 2一种建筑工 程用手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑工程 技术领域， 尤其涉及一种建筑工程用手 推车。 背景技术 [0002]在建筑工程中经常使用手推车对建筑现场的用具或材料进行运输工作， 手推车是 以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖； 现有的手推车在 对其内部盛装的建筑材料 或建筑用具卸出时， 大多采用人员手动使用工具进 行卸出， 这种卸出方式费时费力， 卸货效 率低， 其存在不便于自动快速卸 料的缺点， 不能满足使用需求， 基于以上问题， 因此我们提 出了一种建筑工程用手 推车。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种建筑工程用 手推车。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种建筑工程用手推车， 包括L形板， 所述L形板的底部四角均转动连接有万向轮， 所述L形板的底部内壁上固定连接有固定块和垫块， 固定块的顶部铰接有顶部和左侧均为 开口设置的车箱， 所述垫块的顶部和车箱的底部右侧活动接触， 所述L形板的底部内壁上开 设有安装通孔， 安装通孔的右侧内壁上铰接有倾斜设置的连接块， 连接块的左侧固定连接 有倾斜设置的电动伸缩杆， 电动伸缩杆 的输出轴顶端与车箱的底部相铰接， 所述车箱的前 侧开设有活动槽， 车箱的前侧固定连接有位于活动槽前侧的安装板， 所述安装板的前侧固 定连接有驱动电机， 所述驱动电机的输出轴后端固定连接有转动安装在活动槽内的转轴， 转轴的外侧固定套设有两个第一伞形齿轮， 所述活动槽的顶部内壁上开设有两个方孔， 方 孔内滑动套设有方杆， 方孔内转动安装有螺杆， 方杆螺纹套设在 对应的螺杆上， 螺杆的底端 延伸至活动槽内并固定连接有第二伞形齿轮， 第二伞形齿轮与对应的第一伞形齿轮相啮 合， 两个方杆 的顶部均延伸至车箱的上方并固定连接有矩形块， 所述车箱的底部内壁上卡 装有挡板， 挡板的前侧 和后侧分别与两个矩形块相互靠 近的一侧固定连接 。 [0006]优选的， 所述挡板 的底部开设有两个卡槽， 所述车箱的底部内壁上固定连接有两 个卡块， 卡块与对应的卡槽活动卡装。 [0007]优选的， 所述L形板的右侧固定连接有推车把手， 安装通孔的左侧内壁上固定安装 有蓄电池， 电动伸缩杆和驱动电机均 与蓄电池电性连接 。 [0008]优选的， 所述活动槽内固定套设有两个第一轴承， 第一轴承的内圈内侧与转轴的 外侧固定连接 。 [0009]优选的， 所述方孔内固定套设有第二轴承， 第二轴承的内圈内侧与对应的螺杆的 外侧固定连接 。 [0010]优选的， 所述方 杆的底部开设有与对应的螺杆螺纹连接的螺纹槽 。 [0011]优选的， 所述安装板 的前侧开设有第一穿孔， 且第一穿孔的内壁与驱动电机 的输说　明　书 1/3 页 3 CN 216969759 U 3