(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220193554.8 (22)申请日 2022.01.24 (73)专利权人 宁波象山 华盛塑胶制品有限公司 地址 315722 浙江省宁波市象山县西周镇 工业区 (72)发明人 翟阳春　 (74)专利代理 机构 浙江素豪律师事务所 3 3248 专利代理师 邱积权 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 可折叠购物车 (57)摘要 本实用新型公开了可折叠购物车， 包括箱体 及箱体底部的移动轮； 箱体包括四个周侧板和一 底板， 四个周侧板包括一对折叠板和一对固定 板； 折叠板包括转动连接第一侧板、 第二侧板和 限制第一侧板和第二侧板转动的限制结构； 所述 第一侧板和第二侧板转动折叠后位于一对固定 板之间； 限制结构包括组合滑道和滑块； 组合滑 道包括设于第一侧板内壁的第一滑道和设于第 二侧板内壁的第二滑道； 当滑块完全脱离于第一 滑道或第二滑道时， 第一侧板和第二侧板可相对 折叠； 当滑 块同时贯穿于第一滑道和第二滑道内 时， 第一侧板和第二侧板被滑块限定在展开状 态； 上述结构操作更为快捷、 方便， 且展开或折叠 后的箱体 状态的保持更为稳定 。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 216861500 U 2022.07.01 CN 216861500 U 1.可折叠购物车， 包括箱体及箱体底部的移动轮； 所述箱体包括 四个周侧板和一底板， 其特征在于所述四个周侧板包括 一对折叠 板和一对固定 板； 所述折叠板包括转动连接第 一侧板、 第 二侧板和限制第 一侧板和第 二侧板转动的限制 结构； 所述第一侧板和第二侧板转动折叠后位于一对固定 板之间； 所述限制结构包括组合滑 道和滑块； 所述的组合滑 道包括设于第一侧板内壁的第一滑 道和设于第二侧板内壁的第二滑 道； 第一状态， 所述滑块完全脱离于第一滑道或第二滑道时， 所述第一侧板和第二侧板可 相对折叠； 第二状态， 所述滑块同时处于第一滑道和第二滑道内， 所述滑块 限制第一侧板和第二 侧板处于展开时的同一平面上。 2.根据权利要求1所述可折叠购物车， 其特征在于所述组合滑道与所述滑块之间设有 定位结构， 所述定位结构以使滑块保持在第一状态或第二状态。 3.根据权利要求2所述可折叠购物车， 其特征在于所述定位结构包括组合滑道内的第 一定位凸起、 第二定位凸起和设于滑块上的弹性部； 滑块的弹性部被所述第一定位凸起定位时， 滑块处于第一状态下； 滑块的弹性部被所述第二定位凸起定位时， 滑块处于第二状态下。 4.根据权利要求3所述可折叠购物车， 其特征在于滑块上的弹性部为可形变的凸起构 造。 5.根据权利要求1所述可折叠购物车， 其特征在于所述组合滑道设于折叠板的内壁上 端位置。 6.根据权利要求1所述可折叠购物车， 其特征在于所述第一滑道为一体成型于第一侧 板内壁的第一框体内腔， 所述第一框体的第一端封闭， 所述第一框体的第二端敞开； 所述第二滑 道为一体成型于第二侧板内壁的第二框体内腔， 第二框体的两端敞开； 第一状态下， 滑块 位于第二框体内腔中； 第二状态下， 滑块的一部分从第二框体的第二敞开端 进入至第一框体内腔中。 7.根据权利要求1所述可折叠购物车， 其特征在于所述滑块上设有突出于组合滑道的 捏手部。 8.根据权利要求7 所述可折叠购物车， 其特 征在于所述捏手部一侧开设有扇形槽口。 9.根据权利要求3所述可折叠购物车， 其特征在于所述弹性部后侧安装有上限定件， 所 述第一定位凸起后方一定距离处布置有下限定件， 所述下限定件限定在上限定件外侧。 10.根据权利要求1所述可折叠购物车， 其特征在于两个固定板之间安装有固定组件， 所述固定组件包括转动连接在第一固定板上的弧形扣板和安装在第二固定板上的卡扣， 所 述卡扣扣入弧形扣板的槽口内以完成锁定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216861500 U 2可折叠购物车 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种购物车， 尤其涉及一种可折叠 的购物车； 该购物车由底壁和 四个侧壁所围成， 其中一对侧壁可折叠， 以使另一对侧壁相互靠拢； 同时该底 壁向上翻起夹 在两个侧壁之间； 以减少收纳后的购物车占用空间。 背景技术 [0002]购物车广泛应用于居民的各种场景， 其中可折叠购物车因其更可展开或折叠而更 为人们所青睐， 以便 于用户在不使用时折叠箱体以节省空间或更便 于推拉、 携带。 [0003]授权公告号为 “CN204871104U ”的可折叠购物 车， 包括手推杆、 顶架、 前支 杆和后支 杆； 当需要存放本实施例的购物车时， 用手相对手推杆向上拉动顶架， 令顶架与手推杆贴 紧， 且前支杆向后支杆靠 近， 从而起到折叠的效果。 [0004]授权公告号为 “CN204586959U ”的可折叠购物车， 筐 围的左、 右侧筐壁均为沿纵向 中线可内压折叠的中线铰接结构， 在不用时， 只需内压左、 右侧筐壁， 使其向内折拢， 最终， 整个筐篮将可以收成一个矩形板状的结构， 然后再通过锁扣装置施以约束。 [0005]授权公告号为 “CN201646803U ”的一种可折叠购物 车， 包括车架、 轮子和储物袋， 车 架是由四周相对称的可折叠交叉形支架、 连接件、 拉杆组成， 其中四周的可折叠交叉支架 通 过连接件转动连接在一起， 形成一个可同时折叠或展开的矩形立体支架， 储物袋环绕固定 在矩形立体支 架上， 可随车架一 起折叠或展开。 [0006]现有的可折叠 的购物车， 或折叠结构复杂， 用户操作起来不够快捷、 方便； 或折叠 状态、 展开状态不够稳定 。 实用新型内容 [0007]本实用新型所要解决的技术问题是一种可折叠购物车， 通过滑块和组合轨道的配 合以切换折叠板折拢或展开状态， 使购物车箱体的折叠、 展开状态更为稳定， 操作也更为方 便。 [0008]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为： 可折叠购物车， 包括箱体及 箱体底部的移动轮； 所述箱体包括四个周侧板和一底板， 其特征在于所述四个周侧板包括 一对折叠 板和一对固定 板； [0009]所述折叠板包括转动连接第一侧板、 第二侧板和限制第一侧板和第二侧板转动的 限制结构； 所述第一侧板和第二侧板转动折叠后位于一对固定 板之间； [0010]所述限制结构包括组合滑 道和滑块； [0011]所述的组合滑道包括设于第一侧板内壁的第一滑道和设于第二侧板内壁的第二 滑道； [0012]第一状态， 所述滑块完全脱离于第一滑道或第二滑道时， 所述第一侧板和第二侧 板可相对折叠； [0013]第二状态， 所述滑块 同时处于第一滑道和第二滑道内， 所述滑块限制第一侧板和说　明　书 1/5 页 3 CN 216861500 U 3