(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220027551.7 (22)申请日 2022.01.07 (73)专利权人 重庆璧荣机械有限公司 地址 400000 重庆市璧 山区青杠街道塘坊 村十一社 (72)发明人 甘家学　吴豪　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便携式汽车发动机底座支 架 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车发动机领域， 具体涉及 一种便携式汽车发动机底座支架， 包括底板、 翻 转板、 铰链、 移动装置和固定装置； 翻转板与底板 通过铰链连接， 铰链设置在底板上； 移动装置包 括转动架、 转动轮、 固定架、 移动轮、 第一支撑架 和第二支撑架， 转动架与底板转动连接， 转动轮 与转动架转动连接， 固定架与底板固定连接， 移 动轮与固定架转动连接， 第一支撑架与翻转板固 定连接， 第二支撑架与翻转板固定连接， 通过转 动轮起到对移动过程中的支架整体的转向， 通过 两个移动轮配合转动轮完成底板平稳的移动， 从 而通过人工推动底板起到转动轮和移动轮滚动 目的， 避免了人工提起搬运方式， 进而降低了人 工搬运所需的人力， 进 而提供了整体利用效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216783555 U 2022.06.21 CN 216783555 U 1.一种便携式汽车发动机底座支架， 其特征在于， 包括底板、 翻转板、 铰链、 移动装置和 固定装置； 所述翻转板与所述底板通过所述铰链连接， 并位于所述底板的一侧， 所述铰链设置在 所述底板上， 并位于所述底板 靠近所述翻转板的一侧； 所述移动装置包括转动架、 转动轮、 固定架、 移动轮、 第一支撑架和第二支撑架， 所述转 动架与所述底板转动连接， 并位于所述底板的一侧， 所述转动轮与所述转动架 转动连接， 并 位于所述转动架的一侧， 所述固定架与所述底板固定连接， 并位于所述底板靠近所述转动 架的一侧， 所述移动轮与所述固定架 转动连接， 并位于所述固定架的一侧， 所述第一支撑架 与所述翻转板固定连接， 并位于所述翻转板的一侧， 所述第二支撑架与所述翻转板固定连 接， 并位于所述翻转板 靠近所述第一支撑架的一侧。 2.如权利要求1所述的便携式汽车发动机底座支 架， 其特征在于， 所述固定装置包括安装板和锁紧组件， 所述安装板与所述底板滑动连接， 并位于所述 底板的一侧， 所述锁紧组件设置在所述 安装板上， 并与所述底板连接 。 3.如权利要求2所述的便携式汽车发动机底座支 架， 其特征在于， 所述锁紧组件包括螺栓和螺母， 所述螺栓与所述设置在所述安装板上， 并与所述底板 滑动连接， 所述螺母设置在所述螺 栓上， 并与所述 安装板连接 。 4.如权利要求3所述的便携式汽车发动机底座支 架， 其特征在于， 所述底板具有滑动槽， 所述滑动槽位于所述底板 靠近所述螺 栓的一侧。 5.如权利要求1所述的便携式汽车发动机底座支 架， 其特征在于， 所述移动装置还包括连接架， 所述连接架与所述底板固定连接， 并位于所述底板的一 侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216783555 U 2一种便携式汽车发动机 底座支架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车发动机领域， 尤其涉及一种便携式汽车发动机底座支 架。 背景技术 [0002]目前汽车发动机是汽车中必不可少的重要组成部分， 是汽车的动力源， 发动机一 般是安装在发动机的底座支架上， 由于发动机体积质量较大， 对底 座支架的要求较高， 现有 的发动机底座支架多为整体式结构， 无法折叠， 所以底座支架的体积也相对较大， 不便于携 带， 现有的技术中是通过铰链进行连接， 从而达到支架折叠的目的， 便于工作人员手持搬 运， 但在通过折叠后通过长时间人工搬运的方式， 受到支架向下重力的影响， 从而导致人工 搬运会消耗大量的人力， 从而降低了利用效率。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车发动机底座支架， 旨在解决现有技术 中的在通过折叠后通过长时间人工搬运的方式， 受到支架向下重力的影响， 从而导致人工 搬运会消耗大量的人力， 从而降低了利用效率的技 术问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型采用的一种便携式汽车发动机底座支架， 包括底板、 翻转板、 铰链、 移动装置和固定装置； [0005]所述翻转板与所述底板通过所述铰链连接， 并位于所述底板 的一侧， 所述铰链设 置在所述底板上， 并位于所述底板 靠近所述翻转板的一侧； [0006]所述移动装置包括转动 架、 转动轮、 固定架、 移动轮、 第一支撑架和第二支撑架， 所 述转动架与所述底板转动连接， 并位于所述底板的一侧， 所述转动轮与所述转动架转动连 接， 并位于所述转动架的一侧， 所述固定架与所述底板固定连接， 并位于所述底板靠近所述 转动架的一侧， 所述移动轮与所述固定架 转动连接， 并位于所述固定架的一侧， 所述第一支 撑架与所述翻转板固定连接， 并位于所述翻转板的一侧， 所述第二支撑架与所述翻转板固 定连接， 并位于所述翻转板 靠近所述第一支撑架的一侧。 [0007]其中， 所述固定装置包括安装板和锁紧组件， 所述安装板与所述底板滑动连接， 并 位于所述底板的一侧， 所述锁紧组件设置在所述 安装板上， 并与所述底板连接 。 [0008]其中， 所述锁紧组件包括螺栓和螺母， 所述螺栓与所述设置在所述安装板上， 并与 所述底板滑动连接， 所述螺母设置在所述螺 栓上， 并与所述 安装板连接 。 [0009]其中， 所述底板具有滑动槽， 所述滑动槽位于所述底板 靠近所述螺 栓的一侧。 [0010]其中， 所述移动装置还包括连接架， 所述连接架与所述底板固定连接， 并位于所述 底板的一侧。 [0011]本实用新型的一种便携式汽车发动机底座支架， 通过需对汽车发动机底座支架整 体进行移动时， 通过所述铰链的连接使得左右两侧的所述翻转板翻转到所述底板的上方， 从而完成支架整体的折叠， 便于了工作人员的搬运， 四个所述第一支撑架和四个所述第二 支撑架在所述翻转板转动的带动下也翻转所述底板的上方， 从而使得所述底板底部的所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216783555 U 3