(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220014315.1 (22)申请日 2022.01.05 (73)专利权人 深圳市钜洪装饰设计 工程有限公 司 地址 518000 广东省深圳市观湖街道鹭湖 社区环观南路96号仁山智水G1栋20 3 (72)发明人 付方绿　庄玉雪　黄飞　陈亚省　 张红霞　 (74)专利代理 机构 深圳市广诺专利代理事务所 (普通合伙) 44611 专利代理师 赵慧斌 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 3/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑装饰室内板材防滑 移动装置 (57)摘要 一种建筑装饰 室内板材防滑移动装置， 包括 推车本体， 所述推车本体的两端及一侧设有依次 相连的第一侧板、 第二侧板和第三侧板； 所述推 车本体上设有隔板； 所述第二侧板上设有第一滑 槽， 所述推车本体的底板上设有第二滑槽； 锁紧 件， 所述锁紧件包括转盘和丝杆， 所述丝杆的一 端与所述固定螺母螺纹连接， 并延伸至与所述隔 板连接的结构。 采用上述设计， 所述隔板与所述 第一侧板之间形成卡槽， 将待搬运板材放置在卡 槽内， 通过锁紧件将隔板向第一侧板方向推进， 以使位于卡槽内的板材固定； 提高了板材在运输 过程的平稳性和安全性， 降低了板材在运输过程 中晃动而导 致板材刮花、 震碎等问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216443638 U 2022.05.06 CN 216443638 U 1.一种建筑装饰室内板材防滑移动装置， 包括底部设有万向轮(11)的推车本体(10)， 所述推车本体(10)的一端设有推车把手(12)， 其特征在于： 所述推车本体(10)的两端及一 侧设有依次相连的第一侧板(13)、 第二侧板(14)和第三侧板(15)， 所述第一侧板(13)的内 壁面与推车本体(10)的底板的夹角在95 ‑115度之间选择； 所述推车本体(10)上设有隔板 (20)， 所述隔板(20)与所述第一侧板(13)的内壁面平行设置； 所述第二侧板(14)上设有第 一滑槽(141)， 所述推车本体(10)的底板上设有第二滑槽(101)， 所述隔板(20)的一侧连接 有设在所述第一滑槽(141)内的第一滑 块(142)， 以及所述隔板(20)的下端 连接有设在所述 第二滑槽(101)内的第二滑块(102)； 所述第三侧板(15)上设有通孔， 所述通孔内设有 固定 螺母(151)； 锁紧件(30)， 所述锁紧件(30)包括转盘(31)和与所述转盘(31)连接的丝杆 (32)， 所述丝杆(32)的一端与所述固定螺母(151)螺纹连接， 并延伸至与所述隔板(20)连 接。 2.根据权利要求1所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 还包括连接部 (40)， 所述丝杆(32)的一端是通过 所述连接 部(40)和所述隔板(20)连接的。 3.根据权利要求2所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 所述连接部 (40)包括第一连接件(41)和第二连接件(42)， 所述第一连接件(41)为圆珠(411)与一底座 (412)连接， 所述丝杆(32)的一端设有一平台， 所述平台上设有第一凹部(321)， 所述第二连 接件(42)上设有第二凹部， 所述第二连接件(42)与所述丝杆(32)的平台连接， 所述第一凹 部(321)和所述第二凹部合成与所述圆珠(411)相适配的空腔， 所述圆珠(411)设在所述空 腔内， 所述底座(412)与所述隔板(20)连接 。 4.根据权利要求1所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 所述推车本体 (10)的另一侧设有凹槽， 所述凹槽内设有挡板(5 0)。 5.根据权利要求4所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 位于所述凹槽 一侧的侧壁上Z轴向设有至少两个通孔， 所述挡板(50)上设有与所述通孔配合的波珠螺丝 (51)。 6.根据权利要求4或5所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 所述挡板 (50)的上端设有提手通槽(52)。 7.根据权利要求1所述的建筑装饰室内板材防滑移动装置， 其特征在于： 还包括锁止件 (60)， 所述锁止件(6 0)和所述丝杆(32)螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216443638 U 2一种建筑装饰室内板材防滑移动装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑板材搬运技术领域， 尤其涉及一种建筑装饰室内板材防滑移 动装置。 背景技术 [0002]室内装修中， 如玻璃、 地板等板型材料需要从户外运送至室内， 以人工徒手搬运， 则效率太低， 且劳动强度太大； 一些板型材料的表面一般比较光滑， 用普通小推车搬运， 板 材易滑落； 为此人们发明了一种 特制的板材搬运小推车， 其主要结构是在小推车上设置多 块隔板， 每两块隔板之间形成一卡槽， 在每个卡槽内放置一块或多块板材， 同时将板材向推 车的把手一端倾斜， 然后这种结构的搬运小推车在一般路径平缓的场景可以有效地搬运板 材， 但在上下陡坡时， 则要变化推车 的行动方式， 比如上陡坡时， 搬运小推车需要用推行 的 方式， 下陡坡时， 则需要用拉行的方式， 否则容易改变板材的重心， 导致板材在卡槽内晃动， 轻则刮花板材， 重则震碎板材。 实用新型内容 [0003]为解决现有技术中存在的一个或者多个问题， 本实用新型提供一种防止板材在运 输过程中因道路不平而 震动的建筑装饰室内板材防滑 移动装置 。 [0004]为了达到上述目的， 本实用新型采取了以下技 术方案： [0005]一种建筑装饰室内板材防滑移动装置， 包括底部设有万向轮的推车本体， 所述推 车本体的一端设有推车把手， 所述推车本体的两端及一侧设有依 次相连的第一侧板、 第二 侧板和第三侧板， 所述第一侧 板的内壁面与推车本体的底板的夹角在95 ‑115度之间选择； 所述推车本体上设有隔板， 所述隔板与所述第一侧板的内壁面平行设置； 所述第二侧板上 设有第一滑槽， 所述推车本体的底板上设有第二滑槽， 所述隔板的一侧连接有设在所述第 一滑槽内的第一滑块， 以及所述隔板的下端连接有设在所述第二滑槽内的第二滑块； 所述 第三侧板上设有通孔， 所述通孔内设有固定螺母； 锁紧件， 所述锁紧件包括转盘和与所述转 盘连接的丝杆， 所述丝杆的一端与所述固定 螺母螺纹连接， 并延伸至与所述隔板连接 。 [0006]在一些实施例中， 还包括连接部， 所述丝杆的一端是通过所述连接部和所述隔板 连接的。 [0007]在一些实施例中， 所述连接部包括第一连接件和第二连接件， 所述第一连接件为 圆珠与一底座连接， 所述丝杆的一端设有一平台， 所述平台上设有第一凹部， 所述第二连接 件上设有第二凹部， 所述第二连接件与所述丝杆的平台连接， 所述第一凹部和所述第二凹 部合成与所述圆珠相适配的空腔， 所述圆珠设在所述空腔内， 所述底座与所述隔板连接 。 [0008]在一些实施例中， 所述推车本体的另一侧设有凹槽， 所述凹槽内设有挡板 。 [0009]在一些实施例中， 位于所述凹槽一侧的侧壁上Z轴向设有至少两个通孔， 所述挡板 上设有与所述 通孔配合的波珠螺 丝。 [0010]在一些实施例中， 所述挡板的上端设有提手通槽 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216443638 U 3