(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220878125.4 (22)申请日 2022.04.15 (73)专利权人 张昌平 地址 323700 浙江省丽水市龙泉市住龙镇 水塔村下书自然村4 号 (72)发明人 张昌平　 (74)专利代理 机构 滁州创科维知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34167 专利代理师 王剑 (51)Int.Cl. E04H 17/14(2006.01) E04H 17/16(2006.01) E04B 1/82(2006.01) B01D 47/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路工程施工用的道路防护结构 (57)摘要 本实用新型涉及道路施工技术领域， 且公开 了一种公路工程施工用的道路防护结构， 包括围 挡框以及盖合设置于围挡框相对的两侧的施工 向盖板和背向盖板， 所述围挡框、 施工向盖板和 背向盖板的四角均开设有贯穿其自身的定位孔， 所述围挡框的前侧设置有四组贯穿同轴分布的 定位孔的螺柱， 每组所述螺柱的两端均套设有与 之螺纹连接的螺母。 该公路工程施工用的道路防 护结构， 通过围挡框内侧设置于支撑架和套环对 连通管进行定位放置和承 载， 以及连通管前侧开 设有喷淋孔且施工向盖板前侧开设有延伸孔相 互连通， 从而使得该公路工程施工用的道路防护 结构在使用时能够利用连通管输水喷淋进行 降 尘， 减少路面施工侧灰尘的飞扬。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218061771 U 2022.12.16 CN 218061771 U 1.一种公路工程施工用的道路防护结构， 包括围挡框(1)以及盖合设置于围挡框(1)相 对的两侧的施工向盖板(3)和背向盖板(4)， 其特征在于： 所述围挡框(1)、 施工向盖板(3)和 背向盖板(4)的四角均开设有贯穿其自身的定位孔(2)， 所述 围挡框(1)的前侧设置有 四组 贯穿同轴分布的定位孔(2)的螺柱(5)， 每组所述螺柱(5)的两端均套设有与之螺纹连接的 螺母(6)， 且同轴分布的两组螺母(6)的相向侧分别与施工向盖板(3)和背向盖板(4)的相背 侧相接触， 所述围挡框(1)的顶部内壁和底部内壁上均固设有支撑架(7)， 两组所述支撑架 (7)的相向侧分别与两组套环(8)的外侧壁固定连接， 每组所述套环(8)的内腔中均同轴 穿 设有一组贯穿套环(8)的连通管(9)， 且连通管(9)的两端分别贯穿围挡框(1)相对的两侧， 所述连通管(9)的正面沿其轴向等间距的开设有若干组与其内腔连通的喷淋孔(10)， 所述 施工向盖板(3)的前侧开设有多组贯穿施工向盖板(3)的延伸孔(12)， 且多组延伸孔(12)分 别与处于两组连通管(9)上的若干组喷淋孔(10)对齐 分布， 所述施工向盖板(3)的背面与连 通管(9)的外侧壁相接触。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构， 其特征在于： 所述围挡 框(1)设置为矩形环状结构， 且围挡框(1)的顶部和底部均开设有贯穿围挡框(1)的连接孔， 相邻两组围挡框(1)的相向侧贴合接触， 且相邻两组围挡框(1)的上方设置有一组分别与两 组围挡框(1)的顶部相接触的连接片， 所述连接片的上方穿设有底端伸入至连接孔内的固 定钉。 3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构， 其特征在于： 所述围挡 框(1)的内侧设置有若干组隔音垫(11)， 且若干组隔音垫(11)填充设置于围挡框(1)的内腔 中并与支撑架(7)、 套环(8)或连通管(9)的外表面相接触， 所述隔音垫(11)的厚度与施工向 盖板(3)至背向盖 板(4)之间的间距相适配。 4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构， 其特征在于： 所述施工 向盖板(3)背向盖板(4)的一侧均匀固设有多组缓冲垫(13)， 每组所述 缓冲垫(13)与延伸孔 (12)之间均具有间隙。 5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用的道路防护结构， 其特征在于： 所述缓冲 垫(13)设置为弹性橡胶块， 且缓冲垫(13)与施工向盖 板(3)之间通过粘合剂连接固定 。 6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的道路防护结构， 其特征在于： 所述背向 盖板(4)背向施工向盖 板(3)的一侧涂设有警示标识， 且背向盖 板(4)的背面粘设有反光条。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218061771 U 2一种公路工 程施工用的道路防护结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及道路施工技术领域， 具体为一种公路工程施工用的道路防护结 构。 背景技术 [0002]当施工方需要对道 路或者路面下方管道进行修理的时候， 往往需要架设相应的防 护装置， 以对施工路面进行阻隔。 [0003]现有技术下所使用的公路工程施工用的道路防护结构大多采用裁剪后的彩钢板 连接组成， 这使得其仅能够对施工地点进行阻隔， 但是其不易于对施工地点产生的灰尘和 飞石进行阻隔， 为此需要对其进行改进。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种公路工程施工用的道路防护结构， 解决了现有技术下所使用的公路工程施工用的道路 防护结构不易于对施工地点产生的灰 尘和飞石 进行阻隔的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种 公路工程施工用的道路防 护结构， 包括围挡框以及盖合设置于 围挡框相对的两侧的施工 向盖板和背向盖板， 所述围 挡框、 施工 向盖板和背向盖板的四角均开设有贯穿其自身的定位孔， 所述围挡框的前侧设 置有四组贯穿同轴分布的定位孔的螺柱， 每组所述螺柱的两端均套设有与之螺纹连接的螺 母， 且同轴分布的两组螺母的相向侧分别与施工 向盖板和背向盖板的相背侧相 接触， 所述 围挡框的顶部内壁和底部内壁上均固设有支撑架， 两组所述支撑架的相向侧分别与两组套 环的外侧 壁固定连接， 每组所述套环的内腔中均同轴穿设有一组贯穿套环的连通管， 且连 通管的两端分别贯穿围挡框相对的两侧， 所述连通管的正面沿其轴向等间距的开设有若干 组与其内腔连通的喷淋孔， 所述施工 向盖板的前侧 开设有多组贯穿施工 向盖板的延伸孔， 且多组延伸孔分别与处于两组连通管上的若干组喷淋孔对齐分布， 所述施工向盖板的背面 与连通管的外侧壁相接触。 [0008]优选的， 所述围挡框设置为矩形环状结构， 且围挡框 的顶部和底部均开设有贯穿 围挡框的连接孔， 相邻两组围挡框的相向侧贴合接触， 且相邻两组围挡框的上方设置有一 组分别与两组围挡框的顶部相接触的连接片， 所述连接片的上方穿设有底端伸入至连接孔 内的固定钉。 [0009]优选的， 所述围挡框 的内侧设置有若干组隔音垫， 且若干组隔音垫填充设置于围 挡框的内腔 中并与支撑架、 套环或连通管 的外表面相 接触， 所述隔音垫的厚度与施工 向盖 板至背向盖 板之间的间距相适配。 [0010]优选的， 所述施工向盖板背向盖板 的一侧均匀固设有多组缓冲垫， 每组所述缓冲说　明　书 1/4 页 3 CN 218061771 U 3