(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222479986.8 (22)申请日 2022.09.19 (73)专利权人 中集运载科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市前海深港合作 区前湾一路1号A栋201室 （入驻深圳市 前海商务秘书 有限公司） 专利权人 中国国际海运 集装箱 （集团） 股份 有限公司 (72)发明人 崔家骅　张力　王学鹏　 (74)专利代理 机构 深圳市联鼎知识产权代理有 限公司 4 4232 专利代理师 马凯华 (51)Int.Cl. B62B 3/14(2006.01) B62B 3/02(2006.01)B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种笼车 (57)摘要 本实用新型公开了一种笼车， 笼车包括左侧 壁及右侧壁、 前壁及底板， 左侧壁及右侧壁分别 连接与前壁的两端， 前壁位于笼车的封闭端， 左 侧壁及右侧壁的自由端形成笼车的开口端， 底板 设于笼车底部； 前壁、 左侧壁及右侧壁均包括隔 档件及围在隔档件四周的框架。 利用左侧壁、 右 侧壁与前壁结构， 甄别于传统钢结构网状结构， 在使用过程中， 能够减小整体笼车的重量。 同时， 利用框架和隔档件的连接， 甄别传统的铁件或连 接件的连接方式， 在推动运输时， 减小笼车在地 面颠簸产生的噪声。 利用右侧壁、 右侧壁与前壁 密封的结构， 能够有效的对笼车的四周进行封 闭， 在运输时， 能够避免细小的物品掉 落。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217864303 U 2022.11.22 CN 217864303 U 1.一种笼车， 其特征在于， 所述笼车包括左侧壁及右侧壁、 前壁及底板， 所述左侧壁及 右侧壁分别连接与所述前壁的两端， 所述前壁位于所述笼车 的封闭端， 所述左侧 壁及右侧 壁的自由端形成所述笼 车的开口端， 所述底板设于所述笼 车底部； 所述前壁、 所述左侧壁及所述右侧壁均包括隔档件及围在所述隔档件四周的框架。 2.根据权利要求1所述的笼车， 其特征在于， 所述开口端的宽度大于所述封闭端的宽 度； 所述底板可收折设于所述前壁底部的内侧， 所述底板朝向所述前壁收折， 所述笼车内 部形成用于嵌套另一所述笼 车的避让空间。 3.根据权利要求1所述的笼 车， 其特征在于， 所述框架为铝合金框或碳钢框； 所述隔档件为蜂窝板或柔 性布。 4.根据权利要求2所述的笼车， 其特征在于， 所述底板的端部与所述前壁铰接连接， 所 述底板向上并朝向所述前壁 转动， 所述底板收折于所述前壁的内侧。 5.根据权利要求1所述的笼车， 其特征在于， 所述右侧壁或所述左侧壁的自由端的框架 中部中空， 且所述中空内设有用于支撑底板的支撑杆， 所述支撑杆铰接 于所述框架的底部 。 6.根据权利要求1所述的笼车， 其特征在于， 所述底板包括底板本体及铰接于所述底板 本体两侧的飞翼， 所述底板本体与所述前壁铰接， 所述底板本体的宽度小于等于所述前壁 的宽度。 7.根据权利要求6所述的笼车， 其特征在于， 所述前壁底部设有连接板， 所述底板本体 铰接于所述连接板上； 所述连接板朝向所述笼车内部伸出， 所述底板本体及两折叠所述飞 翼支撑于所述连接 板。 8.根据权利要求6所述的笼车， 其特征在于， 所述底板本体的两侧分别设有连接部， 所 述左侧壁、 右侧壁 通过所述连接 部与所述底板 本体卡和连接 。 9.根据权利要求1所述的笼车， 其特征在于， 所述笼车还包括用于封闭所述开口端的门 板， 所述门板铰接 于所述左侧壁或右侧壁的自由端； 所述门板转动至所述笼 车内， 并与所述左侧壁或右侧壁重合。 10.根据权利要求9所述的笼车， 其特征在于， 所述门板设有两个， 所述门板上设有防盗 组件， 所述防盗组件 包括旋转销、 与所述旋转销配合的定位 座； 所述旋转销转动设于一所述门板上， 所述定位座设于另一所述门板上， 且所述旋转销 与所述定位 座配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864303 U 2一种笼车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流 运输技术领域， 特别涉及一种笼 车。 背景技术 [0002]随着电商的快速发展和物联 网的不断推进， 每天各种邮政包裹、 快递快件、 电商物 品的转运量呈井喷式的增加， 但社会资源是有限的， 所以要不断地提高物流运输效率， 降低 物品流转时间， 快速处 理各种物品， 节约时间和空间。 [0003]目前在物流行业中， 针对电商产品， 笼车是常用运输设备中的一种。 在使用时， 将 各物品(例如邮政 包裹、 快递快件、 电商物品)装 入笼车内部， 实现快速、 稳定的周转。 [0004]然而， 在最后运输到客户手中之前， 需要快递人员将包裹等快件运输至各快递站 点。 站点离住宅距离偏近， 在笼 车运输过程， 笼 车在地面颠簸产生的噪声， 影响附近的居民。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种噪声 小的笼车。 [0006]本实用新型提出一种笼车， 所述笼车包括左侧壁及右侧壁、 前壁及底板， 所述左侧 壁及右侧 壁分别连接与所述前壁的两端， 所述前壁位于所述笼车 的封闭端， 所述左侧 壁及 右侧壁的自由端形成所述笼 车的开口端， 所述底板设于所述笼 车底部； [0007]所述前壁、 所述左侧壁及所述右侧壁均包括隔档件及围在所述隔档件四周的框 架。 [0008]进一步地， 所述开口端的宽度大于所述封闭端的宽度； [0009]所述底板可收折设于所述前壁底部 的内侧， 所述底板朝向所述前壁收折， 所述笼 车内部形成用于嵌套另一所述笼 车的避让空间。 [0010]进一步地， 所述框架为铝合金框或碳钢框； [0011]所述隔档件为蜂窝板或柔 性布。 [0012]进一步地， 所述底板 的端部与所述前壁铰接连接， 所述底板向上并朝向所述前壁 转动， 所述底板收折于所述前壁的内侧。 [0013]进一步地， 所述右侧壁或所述左侧壁的自由端的框架中部中空， 且所述中空内设 有用于支撑底板的支撑杆， 所述支撑杆铰接 于所述框架的底部 。 [0014]进一步地， 所述底板包括底板本体及铰接于所述底板本体两侧的飞翼， 所述底板 本体与所述前壁铰接， 所述底板 本体的宽度小于等于所述前壁的宽度。 [0015]进一步地， 所述前壁底部设有连接板， 所述底板本体铰接于所述连接板上； 所述连 接板朝向所述笼 车内部伸出， 所述底板 本体及两折叠所述飞翼 支撑于所述连接 板。 [0016]进一步地， 所述底板本体的两侧分别设有连接部， 所述左侧壁、 右侧壁通过所述连 接部与所述底板 本体卡和连接 。 [0017]进一步地， 所述笼车还包括用于封闭所述开口端的门板， 所述门板铰接于所述左 侧壁或右侧壁的自由端；说　明　书 1/4 页 3 CN 217864303 U 3