(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222461715.X (22)申请日 2022.09.17 (73)专利权人 河南华瑞消防服 务有限公司 地址 450000 河南省郑州市河南自贸试验 区郑州片区 （经开） 第九大街东经南二 路北2号楼12层120 5号 (72)发明人 孙琦　 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 基于消防器材用运输装置 (57)摘要 实用新型公开了基于消防器材用运输装置， 包括运输座和用于防止灭火器散乱的整理部件， 所述整理部件包括设于运输座上方均匀排列的 多个放置筒、 分别开设于放置筒内两侧的第一滑 槽、 开设于第一滑槽一侧的第二滑槽、 设于第一 滑槽内的顶杆、 设于顶杆一端的固定板、 设于顶 杆另一端的限位板、 与限位板相连的第一弹簧以 及用于对灭火器进行保护的减震部件， 本实用新 型通过设置运输座、 放置筒、 第一滑槽、 第二滑 槽、 顶杆， 解决了现有的运输装置在运输灭火器 时， 都是直接将灭火器堆积在一起， 在运输的时 候容易导致灭火器 之间发生碰撞， 容易引发安全 隐患的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218021759 U 2022.12.13 CN 218021759 U 1.基于消防器材用运输装置， 包括运输座 （1） 和用于防止灭火器散乱的整理部件， 其特 征在于： 所述整理部件包括设于运输座 （1） 上方均匀排列的多个放置筒 （21） 、 分别开设于放 置筒 （21） 内两侧的第一滑槽 （22） 、 开设于第一滑槽 （22） 一侧的第二滑槽 （23） 、 设于第一滑 槽 （22） 内的顶杆 （24） 、 设于顶杆 （24） 一端的固定板 （25） 、 设于顶杆 （24） 另一端的限位板 （26） 、 与限位板 （26） 相连的第一弹簧 （27） 以及用于对灭火器进行保护的减震部件， 所述顶 杆 （24） 与第一滑槽 （22） 滑动 连接， 所述限位板 （26） 与第二滑槽 （23） 滑动 连接， 所述固定板 （25） 形状为弧形。 2.如权利要求1所述的基于消防器材用运输装置， 其特征在于： 所述减震部件包括分别 设于放置筒 （21） 两侧的固定块 （31） 、 开设于固定块 （31） 一侧的缓冲槽 （32） 、 设于缓冲槽 （32） 内的缓冲块 （33） 以及设于缓冲块 （33） 底部的第二弹簧 （34） ， 所述 缓冲块 （33） 与缓冲槽 （32） 滑动连接， 所述缓冲块 （3 3） 与放置筒 （21） 固定连接 。 3.如权利要求1所述的基于消防器材用运输装置， 其特征在于： 所述固定板 （25） 一侧设 有第一弹片 （251） ， 所述第一弹片 （251） 一侧抵接有第二弹片 （252） ， 所述第二弹片 （252） 一 端与放置筒 （21） 固定连接 。 4.如权利要求1所述的基于消防器材用运输装置， 其特征在于： 所述运输座 （1） 底部四 周分别设有支撑腿 （41） ， 所述支撑腿 （41） 底部设有万向轮 （42） ， 所述运输座 （1） 顶部一侧设 有把手 （43） 。 5.如权利要求1所述的基于消防器材用运输装置， 其特征在于： 所述固定板 （25） 一侧设 有缓冲垫 （25 3） 。 6.如权利要求1所述的基于消防器材用运输装置， 其特征在于： 所述放置筒 （21） 截面为 T形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021759 U 2基于消防器材用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于消防器材技 术领域， 尤其涉及基于消防器材用运输装置 。 背景技术 [0002]消防器材是指用于灭火、 防火以及火灾事故的器材， 用于专业灭火的器材， 最常见 的消防器材就是灭火器， 灭火器可对小火灾进行有效的扑灭， 保证财产生命安全， 灭火器通 常需要从车里运输到消防箱内， 现有技术存在的问题是： 现有的运输装置在运输灭火器时， 都是直接将灭火器堆积在一起， 在运输的时候容易导致灭火器之间发生碰撞， 容易引发安 全隐患。 实用新型内容 [0003]针对现有技术存在的问题， 本实用新型提供了基于消防器材用运输装置， 具备能 够将灭火器分开放置， 能够使灭火器之间在运输时相互不干扰， 能够防止灭火器之间发生 碰撞的优点， 解决了现有的运输装置在运输灭火器时， 都是直接将灭火器堆积在一起， 在运 输的时候 容易导致灭火器之间发生碰撞， 容 易引发安全隐患的问题。 [0004]本实用新型是这样实现的， 基于消防器材用运输装置， 包括运输座和用于防止灭 火器散乱的整理部件， 所述整理部件包括设于运输座上方均匀 排列的多个放置筒、 分别开 设于放置筒内两侧的第一滑槽、 开设于第一滑槽一侧的第二滑槽、 设于第一滑槽内的顶杆、 设于顶杆一端的固定板、 设于顶杆另一端的限位板、 与限位板相连的第一弹簧以及用于对 灭火器进行保护的减震部件， 所述顶杆与第一滑槽滑动连接， 所述限位板与第二滑槽滑动 连接， 所述固定 板形状为弧形。 [0005]作为本实用新型优选 的， 所述减震部件包括分别设于放置筒两侧的固定块、 开设 于固定块一侧的缓冲槽、 设于缓冲槽内的缓冲块以及设于缓冲块底部的第二弹簧， 所述缓 冲块与缓冲槽滑动连接， 所述缓冲块与放置筒固定连接 。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述固定板一侧 设有第一弹片， 所述第一弹片一侧抵接 有第二弹片， 所述第二弹片一端与放置筒固定连接 。 [0007]作为本实用新型优选 的， 所述运输座底部四周分别设有支撑腿， 所述支撑腿底部 设有万向轮， 所述 运输座顶部一侧设有把手。 [0008]作为本实用新型优选的， 所述固定 板一侧设有缓冲垫 。 [0009]作为本实用新型优选的， 所述 放置筒截面 为T形。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型通过设置运输座、 放置筒、 第一滑槽、 第二滑槽、 顶杆、 固定板、 限位 板、 第一弹簧和减震部件的配合使用， 顶杆与第一滑槽滑动连接， 限位板与第二滑槽滑动连 接， 固定板形状为弧形， 灭火器能够放置到放置筒内， 能够将灭火器分隔开来， 防止灭火器 之间相互碰撞， 利用第一 弹簧的弹性， 能够推动固定板对灭火器进 行夹持固定， 能够 对灭火 器进行稳定固定， 解决了 现有的运输装置在运输灭火器时， 都是直接将灭火器堆积在一起，说　明　书 1/3 页 3 CN 218021759 U 3