(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222457533.5 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 青岛宜春金属制造股份有限公司 地址 266400 山东省青岛市黄岛区临港产 业加工区 (72)发明人 夏银瑞　李先扬　刘泗业　刘培森　 党伟　 (74)专利代理 机构 北京力致专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 11900 专利代理师 周厚民 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种插板可折叠老虎车 (57)摘要 本实用新型提供一种插板可折叠老虎车， 包 括载物架、 插板、 支撑结构、 行走轮和推拉柱； 其 中载物架为U形， 中部设有载物横板； 插板通过折 叠安装结构可折叠地安装在载物架的U形开口 端； 支撑结构为两个， 分别设置在载物架的两侧 底部； 行走轮为两个； 推拉柱沿载物架长度方向 延伸， 安装在载物架两侧； 折叠安装结构包括两 个第一转动板， 中部具有第一通孔， 通过螺栓可 转动地安装在载物架的内侧。 本实用新型的插板 可折叠老虎车， 通过折叠安装结构将插板折叠在 载物架上， 能够减少竖直停放时相邻两辆老虎车 之间的距离， 使停放更紧凑； 老虎车水平停放时 插板可折叠， 不再直立朝上， 安全性更好， 也能节 约上部空间。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217864239 U 2022.11.22 CN 217864239 U 1.一种插板可折叠老虎车， 其特 征在于， 包括： 载物架(1)， 为U形， 中部设有至少一个载物横板(12)； 插板(11)， 通过折叠安装结构可折叠地 安装在所述载物 架(1)的U形开口端； 支撑结构， 为两个， 分别设置在所述载物架(1)的两侧底部， 通过第一连接柱(2)相连， 所述第一连接柱(2)连接在所述支撑结构的远离所述插板(1 1)的一端； 行走轮(3)， 为两个， 通过轮轴(31)可转动地 安装在所述支撑结构的两侧； 推拉柱(4)， 为两个， 沿所述载物架(1)长度方向延伸， 安装在 所述载物架(1)两侧， 所述 推拉柱(4)的末端向下弯折形成扶手(41)； 所述折叠安装结构包括第一转动板(5)， 为两个， 一体成型在所述插板(11)的两侧， 中 部具有第一 通孔(51)， 通过螺 栓可转动地 安装在所述载物 架(1)的内侧。 2.根据权利要求1所述的插板可折叠老虎车， 其特 征在于， 所述 折叠安装结构还 包括： 限位板(52)， 一体成型在 所述插板(11)的朝向所述载物架(1)的一侧， 中部具有朝向所 述插板(1 1)方向的限位凸起(520)； 限位轴(53)， 安装在两个所述支撑结构之间， 所述限位轴(53)中部向下弯折形成卡接 部(530)； 所述插板(11)未折叠时， 所述限位轴(53)的所述卡接部(530)卡在所述限位凸起(520) 的下方。 3.根据权利要求2所述的插板可折叠老虎车， 其特征在于： 所述限位凸起(520)的底部 设有与所述 卡接部(530)匹配的卡接凹槽 。 4.根据权利要求3所述的插板可折叠老虎车， 其特 征在于， 所述 折叠安装结构还 包括： 第二转动板(6)， 为两个， 分别固定安装在所述限位轴(53)的两端， 并分别与两个所述 第一转动板(5)在同一平面； 所述第二转动板(6)靠近所述第一转动板(5)的侧面上具有弧 形凸起， 所述弧形凸起与所述第二转动板(6)之间形成第一限位凹槽(61)， 远离所述第一转 动板(5)的侧面上具有第二限位凹槽(62)； 所述第一转动板(5)上设有能够与所述第一限位 凹槽(61)匹配卡接的第三限位凹槽(54)； 回位弹簧(7)， 可转动地安装在 所述限位轴(53)上， 位于所述支撑结构与所述第二转动 板(6)之间； 所述回位弹簧(7)靠近所述第二转动板(6)的一端向外直线延伸一段距离后形 成弯钩， 卡设在所述第二限位凹槽(62)内； 所述回位 弹簧(7)靠近所述支撑结构的一端向外 直线延伸， 抵在所述支撑结构上。 5.根据权利要求 4所述的插板可折叠老虎车， 其特 征在于： 所述支撑结构包括： 支撑架(2 1)， 为两个U形柱， 一端位于靠近所述载物架(1)开口端的底部， 另一端位于靠 近所述载物 架(1)中部位置的底部； 支撑板(22)， 至少有两个， 固定安装在所述支撑架(21 )与所述载物架(1)构成的空间 内， 所述轮轴(31)和所述限位轴(5 3)均安装在所述支撑 板(22)上。 6.根据权利要求2所述的插板可折叠老虎车， 其特 征在于， 还 包括： 辅助把手(8)， 安装在所述限位轴(5 3)上。 7.根据权利要求1所述的插板可折叠老虎车， 其特 征在于， 还 包括： 挡板(9)， 为两个， 分别固定安装在所述载物架(1)开口端的两侧， 位于所述行走轮(3) 的正上方。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864239 U 2一种插板可折叠老虎车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及货物转 运技术领域， 具体涉及一种插板可折叠老虎车。 背景技术 [0002]老虎车是一种以人力推拉的运输车辆， 铁铸车身， 车身下面安装两个小轮， 车身整 体窄而长， 常用于 机动车行驶不便的地方或短距离搬运货物。 [0003]现有的老虎车在停放时， 一般为水平停放或竖直停放。 水平停放时， 车轮与扶手支 撑在地面， 底部铲板矗立在老虎车的车身一端， 占用的空间较大， 且存放收纳不便； 竖直停 放时， 底部铲板与车轮支撑在地面， 扶手部分竖立或依靠在墙体上， 竖直停放的时候， 能够 节约空间， 然而当工厂内有十多辆或更多的老虎车时， 竖直停放占用的空间仍显较大， 因 此， 如何将数量较多的老虎车紧凑停放成为亟 待解决的技 术问题。 实用新型内容 [0004]因此， 本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的老虎车停放时停放时 占用空间较大 的技术缺陷， 从而提供一种能够减少占用空间， 方便 收纳的插板可折叠老虎 车。 [0005]为此， 本实用新型提供一种插板可折叠老虎车， 包括： [0006]载物架， 为U形， 中部设有至少一个载物横板； [0007]插板， 通过折叠安装结构可折叠地 安装在所述载物 架的U形开口端； [0008]支撑结构， 为两个， 分别设置在所述载物架的两侧底部， 通过第一连接柱相 连， 所 述第一连接柱连接在所述支撑结构的远离所述插板的一端； [0009]行走轮， 为两个， 通过轮轴可转动地 安装在所述支撑结构的两侧； [0010]推拉柱， 为两个， 沿所述载物架长度方向延伸， 安装在所述载物架两侧， 所述推拉 柱的末端向下弯折形成扶手； [0011]所述折叠安装结构包括第一转动板， 为两个， 一体成型在所述插板的两侧， 中部具 有第一通孔， 通过螺 栓可转动地 安装在所述载物 架的内侧。 [0012]作为一种优选方案， 所述 折叠安装结构还 包括： [0013]限位板， 一体成型在所述插板 的朝向所述载物架的一侧， 中部具有朝向所述插板 方向的限位凸起； [0014]限位轴， 安装在两个所述支撑结构之间， 所述限位轴中部向下弯折形成卡接 部； [0015]所述插板未折叠时， 所述限位轴的所述 卡接部卡在所述限位凸起的下 方。 [0016]作为一种优选方案， 所述限位凸起的底部设有与所述 卡接部匹配的卡接凹槽 。 [0017]作为一种优选方案， 所述 折叠安装结构还 包括： [0018]第二转动板， 为两个， 分别固定安装在所述限位轴的两端， 并分别与两个所述第一 转动板在同一平面； 所述第二转动板靠近所述第一转动板的侧 面上具有弧形凸起， 所述弧 形凸起与所述第二转动板之 间形成第一限位凹槽， 远离所述第一转动板的侧面上具有第二说　明　书 1/4 页 3 CN 217864239 U 3