(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222429682.0 (22)申请日 2022.09.14 (73)专利权人 彭新萍 地址 338000 江西省新 余市渝水区水西镇 渝东大道818号江西新能源科技职业 学院 (72)发明人 彭新萍　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) A47B 31/00(2006.01) B64D 47/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种空乘服 务的移动式餐车 (57)摘要 本实用新型公开了一种空乘服务的移动式 餐车， 包括车体； 本实用新型中， 通过电机 带动减 速机进行转动， 减速机带动连接转轴进行转动， 连接转轴带动双向丝杆转动， 双向丝杆的转动使 得第一滑 块和第二滑块可以相互运动， 当需要移 动餐车的时候， 就是的车轮的位置下降， 然后通 过车轮来对餐车进行移动， 当不使用餐车的时 候， 就使车轮的位置上升， 使得车体与地面直接 接触， 从而增强餐车的稳定性； 在餐车不使用的 时候， 通过将伸缩支杆转动一定的角度， 然后调 整其长度， 使得挂钩可以挂在机舱内能够挂物的 地方， 通过挂钩与机舱内的某个物体挂扣连接， 可以进一步的增强餐车的稳定性， 增强其在起 飞、 降落、 遇颠簸时候的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218172310 U 2022.12.30 CN 218172310 U 1.一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 包括车体(1)， 所述车体(1)的内部开设有 存放仓(3)， 所述存放仓(3)的内部底端固定安装有电动伸缩杆(301)， 所述电动伸缩杆 (301)的顶端固定安装有升降板(302)， 所述车体(1)的底端开设有底槽(5)， 所述底槽(5)的 内部安装有电机(502)， 所述电机(502)的一侧固定安装有减速机(503)， 所述减速机(503) 的一侧安装有 连接转轴(504)， 所述连接转轴(504)的一端固定安装有双向丝杆(505)， 所述 双向丝杆(505)的一端螺纹处安装有第一滑块(506)， 所述双向丝杆(505)的另一端螺纹处 安装有第二滑 块(507)， 所述第一滑 块(506)上 活动连接有第一摆 杆(508)的一端， 所述第二 滑块(507 )上活动连接有第二摆杆(509)的一端， 所述底槽(5)的内部滑动连接有活动板 (6)， 所述活动板(6)的底端四角处均固定安装有支撑腿(603)， 所述支撑腿(603)的底端安 装有车轮(605)， 所述车体(1)的一侧固定安装有凹形座(7)， 所述凹形座(7)的内部安装有 转杆(701)， 所述转杆(701)贯穿连接有转动座(702)， 所述转动座(702)的一侧安装有伸缩 支杆(704)， 所述伸缩支杆(704)的一端固定安装有挂钩(70 6)。 2.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述车体(1)的内 部固定安装有隔板(2)， 所述隔板(2)将所述车体(1)的内部分 隔成所述存放仓(3)和回收仓 (4)。 3.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述底槽(5)的内 部一侧固定安装有第一固定座(501)， 所述第一固定座(501)的一侧固定安装有所述电机 (502)， 所述电机(502)内转轴的输出端通过联轴 器与所述减速机(503)内转轴的接收端相 连接， 所述减速 机(503)内转轴的输出端通过 联轴器与所述连接转轴(5 04)的一端相连接 。 4.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述底槽(5)的内 部另一侧固定安装有第二固定座(510)， 所述双向丝杆(505)的一端与所述第二固定座 (510)转动连接， 所述第一滑块(506)和所述第二滑 块(507)均滑动连接于所述底槽(5)的内 部。 5.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述活动板(6)的 顶端固定安装有第一连接座(601)和第二连接座(602)， 所述第一摆杆(508)的另一端与所 述第一连接座(601)活动连接， 所述第二摆杆(509)的另一端与所述第二连接座(602)活动 连接， 所述支撑腿(603)的底端安装有车轮安装板(604)， 所述车轮安装板(604)的底端安装 有所述车轮(6 05)。 6.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述转动座(702) 的一侧固定安装有安装座(703)， 所述安装座(703)的一侧固定安装有所述伸缩支杆(704)， 所述伸缩支杆(704)上螺纹连接有紧 固螺栓(705)。 7.根据权利要求1所述的一种空乘服务的移动式餐车， 其特征在于， 所述车体(1)的一 侧固定安装有持握杆(8)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218172310 U 2一种空乘服务的移动式餐车 技术领域 [0001]本实用新型属于餐车技 术领域， 具体来说， 涉及一种空乘服 务的移动式餐车。 背景技术 [0002]空乘服务是以客舱为服务场所， 以个人的影响力与展示性为特征， 将有形的技术 服务与无形 的情感传递融为一体的综合性活动， 空乘又称为航空乘务员， 指航空飞机上从 事为旅客服务工作的人员， 理解并尊重乘客的心理与意识， 通过服务行为来满足乘客的需 求， 来体现自己的价值， 来 感受服务的快乐， 空乘服务是简单服务细节在高品位目标下的升 华。 [0003]坐飞机的时候， 空乘人员会为乘客提供饮料以及食物， 此时就会使用到餐车， 但现 有技术中的移动式餐车 的结构相对较为简单， 都是直接在餐车的底部安装行走轮， 这种方 式虽然可以方便餐车 的移动， 但同时也会降低餐车 的稳定性， 尤其是在飞机起飞和降落的 时候， 飞机因为各种原因会产生较大的角度， 使得飞机倾斜， 并产生颠簸、 抖动， 这时， 这种 见得带有行走轮的餐车， 就易失去平衡而发生移动， 易与飞机内的物体进行碰撞， 另外， 餐 车内食物的放置都是一层层放置的， 有 些餐车深度较大， 这就导致在拿取底层食物的时候， 会带来一定的不便 。 [0004]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 [0005]因此为了解决以上问题， 本实用新型提供了一种空乘服 务的移动式餐车。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种空乘服务的移动式餐车， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种空乘服务的移动式餐车， 包 括车体， 所述车体的内部开设有存放仓， 所述存放仓的内部底端固定安装有电动伸缩杆， 所 述电动伸缩杆 的顶端固定安装有升降板， 所述车体的底端开设有底槽， 所述底槽的内部安 装有电机， 所述电机的一侧固定安装有减速机， 所述减速机的一侧安装有连接转轴， 所述连 接转轴的一端固定安装有双向丝杆， 所述双向丝杆 的一端螺纹处安装有第一滑块， 所述双 向丝杆的另一端螺纹处安装有第二滑块， 所述第一滑块上活动连接有第一摆杆的一端， 所 述第二滑块上活动连接有第二摆杆的一端， 所述底槽的内部滑动连接有活动板， 所述活动 板的底端四角处均固定安装有支撑腿， 所述支撑腿的底端安装有车轮， 所述车体的一侧固 定安装有凹形座， 所述凹形座的内部安装有转杆， 所述转杆贯穿连接有转动座， 所述转动座 的一侧安装有伸缩支杆， 所述伸缩支杆的一端固定安装有挂钩。 [0008]进一步的， 所述车体 的内部固定安装有隔板， 所述隔板将所述车体的内部分隔成 所述存放仓和回收仓 。 [0009]进一步的， 所述底槽 的内部一侧固定安装有第一固定座， 所述第一固定座的一侧 固定安装有所述电机， 所述电机内转轴的输出端通过联轴器与所述减速机内转轴的接收端说　明　书 1/4 页 3 CN 218172310 U 3