(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222434686.8 (22)申请日 2022.09.13 (73)专利权人 衡水光环脚轮有限公司 地址 053000 河北省衡水市桃城区邓庄镇 彭家庄村邓庄中学对面 (72)发明人 明衡　 (74)专利代理 机构 北京细软智谷知识产权代理 有限责任公司 1 1471 专利代理师 葛钟 (51)Int.Cl. B60B 33/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 平板车的脚轮安装结构 (57)摘要 本实用新型提供一种平板车的脚轮安装结 构， 包括： 预制平板， 所述预制平板的一面为平整 面， 另一面为设置了纵横交错的板体加强筋的安 装面， 所述预制平板的安装面在四个边角位置处 设置脚轮安装部， 每一所述脚轮安装部包括规则 分布的脚轮安装孔； 所述脚轮安装部的内部设置 若干道扶手加强筋； 所述脚轮安装部的内部还设 置扶手安装部， 以所述平整面为基准面时所述扶 手安装部的高度低于所述脚轮安装孔的高度， 且 所述扶手加强筋一体连接于所述扶手安装部， 所 述扶手安装部上设置扶手安装孔； 安装了扶手配 件的所述扶手安装部位于若干所述脚轮安装孔 形成的平 面之下。 本实用新型具有一物多用且易 于刹停的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218084946 U 2022.12.20 CN 218084946 U 1.一种平板车的脚轮安装结构， 其特 征在于， 包括： 预制平板， 所述预制平板的一面为平整面， 另一面为设置了纵横交错的板体加强筋 的 安装面， 所述预制平板的安装面在四个边角位置处设置脚轮安装部， 每一所述脚轮安装部 包括规则分布的脚轮安装孔； 所述脚轮安装部的内部设置若干道扶手加强筋， 所述扶手加强筋具有一安装角度， 所 述安装角度向所述平整面倾斜， 且所述扶手加强筋与所述脚轮安装孔之间的板体加强筋 一 体成型； 所述脚轮安装部的内部还设置扶手安装部， 以所述平整面为基准面 时所述扶手安装部 的高度低于所述脚轮安装孔的高度， 且所述扶手加强筋一体连接于所述扶手安装部， 所述 扶手安装部上设置 扶手安装孔； 安装了扶手配件的所述扶手安装部位于若干所述脚轮安装孔形成的平面之下。 2.根据权利要求1所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 相邻的两个所述脚轮安 装部的相互靠近的脚轮安装孔之间的板体加强筋之 间设置辅助载重梁凹口， 所述辅助载重 梁凹口用于安装辅助载重梁。 3.根据权利要求2所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 安装于所述辅助载重梁 凹口后的所述辅助载重梁的外侧面 不高于各 所述脚轮安装孔形成的平面。 4.根据权利要求1所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 所述扶手安装孔的数量 为2个及2个以上。 5.根据权利要求1所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 所述扶手加强筋与 所述 平整面之间的安装角度为3 0°～60°。 6.根据权利要求1所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 所述规则分布的脚轮安 装孔的数量 为4个， 呈方形分布。 7.根据权利要求1或6所述的平板车的脚轮安装结构， 其特征在于， 所述规则分布的脚 轮安装孔的数量 为6个， 相邻的四个脚轮安装孔用于安装脚轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218084946 U 2平板车的脚轮安装结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及平板车技 术领域， 尤其涉及一种平板车的脚轮安装结构。 背景技术 [0002]平板车是仓储物流行业中一种常见的器具， 由于具有移动灵活、 装卸方便的优点， 因此是短距离货物周转运输中必不可少 工具， 其一般是由U型拉杆、 平板车体、 车轮等结构 单元组成， 且U型拉杆在安装后在平板车体的底 面需要使用安装扶手配件配合使用， 该扶手 配件一般为螺杆和垫片。 [0003]市场上生产的手推车的平板车体在安装车板利用刹车脚轮刹车时， 只能在手推车 停止后将车子 向左或向右拉动才能将刹车踏板露出于车板外， 然后借助外力实现刹停， 在 实际的使用过程中， 使手推车刹停时脚轮处于斜向转向的状态， 向下踩的冲击力并不均衡， 容易造成脚轮出现故障， 且由于沿刹停方向下踩的反方向不易形成力矩， 手推车静止状态 下再推动使用也会很不方便 。 [0004]目前市场上存在一些可实现便捷启停的手刹式手推车， 造价高且零部件过多， 易 损坏， 不适合在工厂仓储货运环境使用。 实用新型内容 [0005]有鉴于此， 本实用新型的目的在于提出一种平板车的脚轮安装结构， 以解决目前 的平板车脚轮安装位置不 合理导致的刹车不 易启停的问题。 [0006]基于上述目的， 本实用新型提供了一种平板车的脚轮安装结构， 包括： [0007]预制平板， 所述预制平板 的一面为平整面， 另一面为设置了纵横交错的板体加强 筋的安装面， 所述预制平板的安装面在四个边角位置处设置脚轮安装部， 每一所述脚轮安 装部包括 规则分布的脚轮安装孔； [0008]所述脚轮安装部的内部设置若干道扶手加强筋， 所述扶手加强筋具有一安装角 度， 所述安装角度向所述平整面倾斜， 且所述扶手加强筋与所述脚轮安装孔之间的板体加 强筋一体成型； [0009]所述脚轮安装部的内部还设置扶手安装部， 以所述平整面为基准面时所述扶手安 装部的高度低于所述脚轮安装孔的高度， 且所述扶手加强筋一体连接于所述扶手安装部， 所述扶手安装部上设置 扶手安装孔； [0010]安装了扶手配件的所述扶手安装部位于若干所述脚轮安装孔形成的平面之下。 [0011]结合上述说明， 本实用新型另一可能的实施方式中， 相邻的两个所述脚轮安装部 的相互靠近的脚轮安装孔之 间的板体加强筋之 间设置辅助载重梁凹口， 所述辅助载重梁凹 口用于安装辅助载重梁。 [0012]结合上述说明， 本实用新型另一可能的实施方式中， 安装于所述辅助载重梁凹口 后的所述辅助载重梁的外侧面 不高于各 所述脚轮安装孔形成的平面。 [0013]结合上述说明， 本实用新型另一可能的实施方式中， 所述扶手安装孔的数量为2个说　明　书 1/4 页 3 CN 218084946 U 3