(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222316939.1 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 鲍颖 地址 430000 湖北省武汉市武昌区中南路 14号 (72)发明人 鲍颖　 (51)Int.Cl. B62B 1/14(2006.01) B62B 1/16(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑施工用手 推车 (57)摘要 本实用新型提供一种建筑施工用手推车， 涉 及建筑施工技术领域， 包括推车本体， 所述推车 本体左侧斜边开设有下料口， 且 下料口内壁通过 转轴连接有挡板， 所述挡板底部通过连接件 连接 有柱杆， 且推车本体下方设置有配合于柱杆的锁 定组件； 所述锁定组件包括连接于推车本体底部 的固定块， 且固定块内部开设有腔室， 所述腔室 底端插设有限位块， 且限位块和腔室内壁之间连 接有弹簧。 本实用新型通过设置有下料口和挡 板， 通过挡板控制下料口的开启和关闭， 从而能 够将一部分物料提前排出， 减少推车本体内的物 料量， 降低工人抬起推车本 体时的劳动强度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217969545 U 2022.12.06 CN 217969545 U 1.一种建筑施工用手推车， 包括推车本体(110)， 其特征在于： 所述推车本体(110)左侧 斜边开设有下料口(210)， 且下料口(210)内壁通过转轴连接有挡 板(220)， 所述挡 板(220) 底部通过连接件(230)连接有柱杆(240)， 且推车本体(110)下方设置有配合于柱杆(240)的 锁定组件； 所述锁定组件包括连接于推车本体(110)底部的固定块(250)， 且固定块(250)内部开 设有腔室(260)， 所述腔室(260)底端插设有限位块(270)， 且限位块(270)和腔室(260)内壁 之间连接有弹簧(280)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述柱杆(240)侧壁设 置为弧形， 且腔室(26 0)底部由左至右呈递增式倾 斜状设计。 3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述腔室(260)内部开 设有滑槽(261)， 且滑槽(2 61)内部滑动连接有滑块(262)， 所述滑块(262)远离滑槽(261)的 一端连接 于限位块(270)。 4.根据权利要求2所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述限位块(270)整体 呈“T”形设计。 5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述腔室(260)上方开 设有线槽(290)， 且线槽(290)内壁贯穿有拉绳(292)， 所述拉绳(292)底端连接于限位块 (270)， 且拉绳(292)右端连接有拉杆(293)， 所述拉杆(293)右端连接有拉把(294)， 且推车 本体(110)下方连接有套设于拉杆(2 93)的支撑柱(2 95)。 6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用手推车， 其特征在于： 所述线槽(290)内壁通 过转轴连接有滑轮(2 91)， 且拉绳(2 92)缠绕于滑轮(2 91)外壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969545 U 2一种建筑施工用手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑施工技 术领域， 尤其涉及一种建筑施工用手 推车。 背景技术 [0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动， 是各类建筑物的建造过程， 也可以 说是把设计图纸上的各种线 条， 在指定的地点， 变成实物的过程， 而建筑材料在施工 现场小 范围的转移， 由于空间较小， 手推车成为了实时该操作的利器， 而现有的手推车还存在以下 问题： [0003]由于手推车为一体式结构， 因此在倒出建筑材料时需工人将推车向上翻起， 但是 由于推车内装 满了建筑材 料， 因此该过程较为费力。 [0004]因此亟需一种能够解决上述问题的建筑施工用手 推车。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 解决上述背景技术中提出 的问题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种建筑施工用手推车， 包 括推车本体， 所述推车本体左侧斜边开设有 下料口， 且下料口内壁通过转轴连接有挡板， 所 述挡板底部通过 连接件连接有柱杆， 且推车本体下 方设置有配合于柱杆的锁定组件； [0007]所述锁定组件包括连接于推车本体底部 的固定块， 且固定块内部开设有腔室， 所 述腔室底端插设有限位 块， 且限位 块和腔室内壁之间连接有弹簧。 [0008]优选的， 所述柱杆侧壁设置为弧形， 且腔室底部由左至右呈递增式倾 斜状设计。 [0009]优选的， 所述腔室内部开设有滑槽， 且滑槽内部滑动连接有滑块， 所述滑块远离滑 槽的一端连接 于限位块。 [0010]优选的， 所述限位 块整体呈“T”形设计。 [0011]优选的， 所述腔室上方开设有线槽， 且线槽内壁贯穿有拉绳， 所述拉绳底端连接于 限位块， 且拉绳右端连接有拉杆， 所述拉杆右端连接有拉把， 且推车本体下方连接有套设于 拉杆的支撑柱。 [0012]优选的， 所述线槽内壁 通过转轴连接有滑轮， 且拉绳缠绕于滑轮外壁。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于， [0014]本实用新型中， 通过设置有下料口和挡板， 通过挡板控制下料口的开启和关闭， 从 而能够将一部分物料提前排出， 减少推车本体内的物料量， 降低工人抬起推车本体时的劳 动强度； [0015]同时设置有连接件、 柱杆和锁定组件， 能够完成对挡板的锁定， 从而保证推车本体 在运输物料时的密封效果， 同时设置有拉绳、 拉杆、 拉把和支撑柱， 操作人员在推车本体右 侧即可轻松完成打开挡板的操作， 保证了装置在具体使用时的实用性。说　明　书 1/3 页 3 CN 217969545 U 3