(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221784104.2 (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 西安杰瑞达 仪器有限公司 地址 712000 陕西省西安市西咸 新区泾河 新城茶马大道168 8号 (72)发明人 张恒　 (74)专利代理 机构 西安赛博睿纳专利代理事务 所(普通合伙) 6123 6 专利代理师 越光林 (51)Int.Cl. B62B 1/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种拖车的前轮结构 (57)摘要 本实用新型涉及平板拖车技术领域， 且公开 了一种拖车的前轮结构， 包括底块， 所述底块的 顶部固定安装有第一竖块， 所述底 块的顶部转动 安装有竖杆， 所述底块的前后两侧均转动安装有 脚轮， 所述脚轮的外表面开设有第一凹槽。 本实 用新型通过设置刹车板、 凸块、 运动板和限位块， 向上抬起竖杆转动至与地面垂直， 使得刹车板和 限位块与脚轮接触， 此时限位块将会进入到第一 凹槽的内部， 从而对脚轮进行限位， 此时固定板 将会进入到竖杆的内部， 并通过运动板与限位槽 的配合， 对进入到 限位槽内部的凸块进行限位， 使得脚轮与刹车板接触更加紧密， 防止脚轮发生 意外移动， 给工作人员带来 不必要的麻烦。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217994455 U 2022.12.09 CN 217994455 U 1.一种拖车的前轮结构， 包括底块 （1） ， 其特征在于： 所述底块 （1） 的顶部固定安装有第 一竖块 （2） ， 所述底块 （1） 的顶部转动安装有竖杆 （3） ， 所述底块 （1） 的前后两侧均转动安装 有脚轮 （5） ， 所述脚轮 （5） 的外表面开设有第一凹槽 （6） ， 所述竖杆 （3） 的外表面固定套接有 固定板 （7） ， 所述固定板 （7） 的顶部固定安装有刹车板 （8） ， 所述刹车板 （8） 的底端固定安装 有限位块 （24） ， 所述固定板 （7） 的左端固定安装有位于竖杆 （3） 内部的凸块 （9） ， 所述凸块 （9） 的外表面开设有限位槽 （10） ， 所述竖杆 （3） 的内部开设有第二凹槽 （11） ， 所述第二凹槽 （11） 的内部活动安装有位于限位槽 （10） 内部的运动板 （12） 和第一弹簧 （15） ， 所述竖杆 （3） 的内部活动安装有第二竖块 （13） ， 所述第二竖块 （13） 向上贯穿竖杆 （3） ， 所述第二竖块 （13） 的底端与运动板 （12） 之间通过连接杆 （14） 铰接连接， 所述第一竖块 （2） 的顶部固定安装有 转向总成 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述第二凹槽 （11） 的内部 弹性连接有位于运动板 （12） 两侧的第一弹簧 （15） 。 3.根据权利要求1所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述竖杆 （3） 的内部开设 有第三凹槽 （16） ， 所述竖 杆 （3） 的外表面活动套接有移动块 （17） 。 4.根据权利要求3所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述移动块 （17） 的内部固 定安装有扶手 （18） ， 所述扶手 （18） 向两侧贯 穿移动块 （17） 。 5.根据权利要求4所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述移动块 （17） 的左端固 定安装有外壳 （19） ， 所述外壳 （19） 的内部活动安装有活动板 （20） 。 6.根据权利要求5所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述外壳 （19） 的内部活动 安装有运动杆 （21） ， 所述运动杆 （21） 的一端贯穿活动板 （20） 和移动块 （17） 并延伸至竖杆 （3） 的内部， 所述运动杆 （21） 的另一端贯穿外壳 （19） ， 所述运动杆 （21） 的外表 面弹性连接有 位于活动板 （20） 左端与外壳 （19） 内腔左壁之间的第二弹簧 （2 2） 。 7.根据权利要求1所述的一种拖车的前轮结构， 其特征在于： 所述竖杆 （3） 的顶部固定 安装有吊环 （23） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217994455 U 2一种拖车的前轮结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及平板拖车技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及一种拖车的前 轮结构。 背景技术 [0002]目前我国机械电力技术取得了长久的发展， 尤其以现代牵引式拖车在机场、 航 空、 工业等领域 发展猛烈。 拖车一般是指通过手推的手推车， 通常用于对货物的运输和搬运， 由 一个拖板， 四个 轮毂和把手组成。 [0003]一般工作人员在对货物进行短距离 的运输作业时， 会使用到拖车进行运输作业， 现有技术中的拖车通常体积较大， 且由于不具有良好的限位机构， 使得拖车极容易发生意 外移动的问题， 从而给工作人员的作业带来了不便， 因此需要对其进行改进和优化。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足， 本实用新型提供了一种拖车的前轮结构， 具有防止意 外滑动和便 于调节把手位置的优点。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种拖车的前轮结构， 包括底 块， 所述底块的顶部固定安装有第一竖块， 所述底块的顶部转动安装有 竖杆， 所述底块的前 后两侧均转动安装有脚轮， 所述脚轮的外表面开设有第一凹槽， 所述竖杆的外表面固定套 接有固定板， 所述固定板的顶部固定安装有刹车板， 所述刹车板的底端固定安装有限位块， 所述固定板的左端固定安装有位于竖杆内部的凸块， 所述凸块的外表面开设有限位槽， 所 述竖杆的内部开设有第二凹槽， 所述第二凹槽的内部活动安装有位于限位槽内部的运动板 和第一弹簧， 所述竖杆的内部活动安装有第二竖块， 所述第二竖块向上贯穿竖杆， 所述第二 竖块的底端与运动板之间通过连接杆铰接连接， 所述第一竖块的顶部固定安装有转向总 成。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述第二凹槽的内部弹性连接有位于运动 板两侧的第一弹簧。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述竖杆的内部开设有第三凹槽， 所述竖 杆的外表面活动套接有移动块。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述移动块的内部固定安装有扶手， 所述 扶手向两侧贯 穿移动块。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述移动块的左端固定安装有外壳， 所述 外壳的内部活动安装有活动板 。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述外壳的内部活动安装有运动杆， 所述 运动杆的一端贯穿活动板和移动块并延伸至竖杆的内部， 所述运动杆 的另一端贯穿外壳， 所述运动杆的外表面弹性连接有位于活动板左端与外壳 内腔左壁之间的第二弹簧。 [0011]作为本实用新型的一种优选技 术方案， 所述竖 杆的顶部固定安装有吊环。说　明　书 1/4 页 3 CN 217994455 U 3