(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221271865.8 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 欧诺 （天津） 印刷包 装有限公司 地址 300308 天津市滨 海新区自贸试验区 (空港经济区)瑞航路6号 (72)发明人 李兴旺　 (74)专利代理 机构 天津市尚文知识产权代理有 限公司 12 222 专利代理师 黄静 (51)Int.Cl. B26D 7/26(2006.01) B26F 1/44(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于模切机刀模具转 运的工装车 (57)摘要 本实用新型提供一种用于模切机刀模具转 运的工装车， 包括一长方体框架， 长方体框架的 底部设置万向轮和定向轮， 长方体框架的一侧面 具有至少一条横向的止挡条状体， 长方体框架内 间隔设置多个L型格挡体， L型格挡体将长方体框 架内部的空间分隔成多个能单独放置板状实体 的空间， 每个L型格挡体均包括一个水平条状止 挡体和一个垂直条状止挡体， 水平条状止挡体与 垂直条状止挡体首尾连接， L型格挡体的一端固 定于止挡条状体上， 另一侧固定于长方体框架另 一侧面处， 长方体框架的底面上间隔设置多条底 部条状止挡体。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218083060 U 2022.12.20 CN 218083060 U 1.一种用于模切机刀模具转运的工装车， 包括一长方体框架， 所述长方体框架的底部 设置万向轮和定 向轮， 其特征在于： 所述长方体框架的一侧 面具有至少一条横向的止挡 条 状体， 所述长方体框架内间隔设置多个L型格挡体， 所述L型格挡体将所述长方体框架内部 的空间分隔成多个能单独放置板状实体的空间， 每个所述L型格挡体均包括一个水平条状 止挡体和 一个垂直条状止挡体， 所述水平条状止挡体与所述垂直条状止挡体首尾连接， 所 述L型格挡体的一端固定于所述止挡条状体上， 另一侧固定于所述长方体框架另一侧面处， 所述长方体框架的底面上间隔设置多条底部条状止挡体。 2.根据权利要求1所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所述长方体框 架的顶部设置能放置物品的顶板 。 3.根据权利要求2所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所述顶板为不 锈钢板。 4.根据权利要求1所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所述长方体框 架的前、 后侧面上均设置多条加强条状 体。 5.根据权利要求1所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所述万向轮和 所述定向轮均通过轮架与所述长方体框架螺 栓连接， 所述长方体框架的后侧设置把手。 6.根据权利要求1所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 每个所述L型 格挡体均对应一条底部导向杆， 所述底部导向杆固定 于所述L型格挡体的正下 方。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所 述长方体框架的底部具有底板， 所述底板焊接于所述底部条状止挡体上， 所述底板为镜面 不锈钢板 。 8.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的用于模切机刀模具转运的工装车， 其特征在于： 所 述长方体框架的底部间隔设置多条导向辊。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218083060 U 2一种用于模切机刀模具转运的工装 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模切技 术领域， 具体为 一种模切机的刀模具转 运工装车。 背景技术 [0002]现有的自动模切单元， 在更换生产加工产品时， 需要配备更换的刀模具包括扪板、 底台、 模切上板、 模切下板和压力纸、 清废框等刀模。 每次更换基本都是工人一块一块模具 搬运到机台进 行更换。 在刀模配送制和刀模领用制中， 都需要 大量的转运工作。 对于生产工 人来说工作量 都是巨大的。 而且根据存放原则来说本身刀模具属性不同， 无法存放在一起， 同一订单分拣刀模的工作量 也是巨大的。 发明内容 [0003]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供一种模切机的刀 模具转运工装车， 在改良存储方式的前提下， 采用成套按单配置模具存放， 分拣过程中只需 要分拣一次， 即可完成一个订单的所有刀模具分拣。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的技术方案是： 一种用于模切机刀模具转 运的工装 车， 包括一长方体框架， 所述长方体框架的底部 设置万向轮和定向轮， 所述长方体 框架的一侧 面具有至少一条横向的止挡 条状体， 所述长方体框架内间隔设置多个L型格挡 体， 所述L型格挡体将所述长方体框架内部的空间分隔成多个能单独放置板状实体的空间， 每个所述L型格挡体均包括一个水平条状止挡体和一个垂直条状止挡体， 所述水平条状止 挡体与所述垂直条状止挡体首尾连接， 所述L型格挡体的一端固定于所述止挡条状体上， 另 一侧固定于所述长方体框架另一侧面处， 所述长方体框架的底面上间隔设置多条底部条状 止挡体。 [0005]可选的， 所述长方体框架的顶部设置能放置物品的顶板 。 [0006]可选的， 所述顶板为 不锈钢板 。 [0007]可选的， 所述长方体框架的前、 后侧面上均设置多条加强条状 体。 [0008]可选的， 所述万向轮和所述定向轮均通过轮架与所述长方体框架螺栓连接， 所述 长方体框架的后侧设置把手。 [0009]可选的， 每个所述L型格挡体均 对应一条底部导向杆， 所述底部导向杆固定于所述 L型格挡体的正下 方 [0010]可选的， 所述长方体框架的底部具有底板， 所述底板焊接于所述底部条状止挡体 上， 所述底板为镜面 不锈钢板 。 [0011]可选的， 所述长方体框架的底部间隔设置多条导向辊。 [0012]1、 本实用新型具有的优点和积极效果是： 本实用新型通过在转运端生产人员可以 将一套刀模存放在工装车的一个格挡内， 压力纸存放在上方的不锈钢板上， 可累叠存放， 转 运量大大增加。 [0013]2、 本实用新型通过使用大大减少了刀模的转运磨损， 未改良前刀模属于叠放， 模说　明　书 1/3 页 3 CN 218083060 U 3