(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221918478.9 (22)申请日 2022.07.25 (73)专利权人 成都茵联安科技有限公司 地址 610072 四川省成 都市青羊区锦里西 路111号2-3-4 (72)发明人 周永生　罗文波　梁春　 (74)专利代理 机构 成都弘毅天承知识产权代理 有限公司 5123 0 专利代理师 张超 (51)Int.Cl. H05K 7/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于进行导轨安装 的车道控制器柜体， 包括控制机器柜体， 控制机 器柜体内壁右侧设置有限位机构， 控制机器柜体 内壁左侧固定连接有风扇， 控制机器柜体右侧设 置有螺栓， 螺栓左端螺纹连接有螺母， 控制机器 柜体内壁右侧设置有安装板， 控制机器柜体内壁 右侧设置有导轨机构， 导轨机构一侧设置有安装 器件。 本实用新型中， 通过设置的限位机构， 使限 位块可以贯穿导向轨的一侧， 从而可以实现对导 向轨上滑动的安装器件起到限位的作用， 同时当 后期需要对安装器件行拆卸维护时， 只需通过限 位板拉动限位块脱离导向轨即可， 使用起来较为 方便， 且可以达到良好的拆卸效率， 在拆卸时不 需要携带工具， 且也 不用担心螺 丝丢失的情况。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218042173 U 2022.12.13 CN 218042173 U 1.一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 包括控制机器柜体(1)， 其特征在于： 所 述控制机器柜体(1)内壁右侧设置有限位机构(2)， 所述控制机器柜体(1)内壁左侧固定连 接有风扇(4)， 所述控制机器柜体(1)右侧设置有螺栓(5)， 所述螺栓(5)左端螺纹连接有螺 母(6)， 所述控制机器柜体(1)内壁右侧设置有安装板(7)， 所述控制机器柜体(1)内壁右侧 设置有导轨 机构(3)， 所述 导轨机构(3)一侧设置有安装器件(8)； 所述限位机构(2)包括固定块(201)， 所述固定块(201)固定连接于控制机器柜体(1)内 壁右侧， 所述固定块(201)内侧开设有连接槽(202)， 所述连接槽(202)内壁固定连接有弹簧 (203)， 所述弹簧(203)远离连接槽(202)内壁的一端固定连接有连接板(204)， 所述连接板 (204)顶部固定连接有连接绳(205)， 所述连接绳(205)远离连接板(204)的一端固定连接有 限位板(210)， 所述控制机器柜体(1)内壁右侧固定连接有挡块(209)， 所述连接板(204)底 部固定连接有限位块(208)， 所述控制机器柜体(1)内壁右侧转动连接有转轴(206)， 所述转 轴(206)左端外壁固定连接有滑轮(207)。 2.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 限位板(210)正 面固定连接有拉环， 所述限位板(210)背面与挡块(209)正 面接触。 3.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 连接绳(20 5)绳体绕过滑轮(207)， 所述连接绳(20 5)贯穿挡块(209)。 4.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 连接板(204)滑动连接于连接槽(202)内部， 所述安装板(7)右侧与控制机器柜体(1)内壁右 侧紧密贴合， 所述螺母(6)内侧与螺栓(5)内侧分别与安装板(7)左侧和控制机器柜体(1)右 侧紧密贴合， 所述螺 栓(5)贯穿安装板(7)内部和控制机器柜体(1)右侧。 5.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 导轨机构(3)包括螺钉(304)， 所述螺钉(304)螺纹连接于安装板(7)内部， 所述螺钉(304)右 侧设置有导向轨(301)， 所述导向轨(301)内部开设有安装孔(303)， 所述导向轨(301)后侧 固定连接有挡板(3 02)。 6.根据权利要求1所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 安装器件(8)右侧内部开设有与导 向轨(301)相适配的滑口， 所述安装器件(8)通过开设 的 滑口滑动连接 于导向轨(3 01)外壁。 7.根据权利要求5所述的一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体， 其特征在于： 所述 导向轨(301)右侧与安装板(7)左侧接触， 所述螺钉(304)通过开设得安装孔(303)贯穿导向 轨(301)， 所述 导向轨(3 01)右侧与控制机器柜体(1)内壁右侧紧密贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218042173 U 2一种便于进行导轨安装的车道控制器柜体 技术领域 [0001]本实用新型涉及车道控制器柜技术领域， 尤其涉及一种便于进行导轨安装的车道 控制器柜体。 背景技术 [0002]车道控制器是停车管理系统铺助设备主要用控制协调出入口的红绿灯信号， 能实 现多车跟进计数处理、 双向来东身动提醒或报粪处理、 识别通道内是焱真东自动位或手动 控制复位。 [0003]在车道控制器柜内部一般会安装一些电器设备， 而由于在柜体内部安装时空间过 于狭小， 当电器设备后期出现固定需要进行维护时就会变得不便于进行拆卸， 达不到良好 的拆卸效率， 从而在拆卸的过程中由于一般是使用螺丝进行安装， 所以需要携带工具才能 完成拆卸， 且由于车道控制器柜体内部的空间较为狭小， 所以螺纹很有可能会丢失等情况。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题， 而提出的一种便于进行导 轨安装的车道控制器柜体。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种便于进行导轨安装的 车道控制器柜 体， 包括控制机器柜 体， 所述控制机器柜 体内壁右侧设置有限位机构， 所述控 制机器柜体内壁左侧固定连接有风扇， 所述控制机器柜体右侧设置有螺栓， 所述螺栓左端 螺纹连接有螺母， 所述控制 机器柜体内壁右侧设置有安装板， 所述控制 机器柜体内壁右侧 设置有导轨 机构， 所述 导轨机构一侧设置有安装器件。 [0006]所述限位机构包括固定块， 所述固定块固定连接于控制机器柜体内壁右侧， 所述 固定块内侧 开设有连接槽， 所述连接槽内壁固定连接有弹簧， 所述弹簧远离连接槽内壁的 一端固定连接有连接板， 所述连接板顶部固定连接有连接绳， 所述连接绳远离连接板的一 端固定连接有限位板， 所述控制 机器柜体内壁右侧固定连接有挡块， 所述连接板底部固定 连接有限位块， 所述控制 机器柜体内壁右侧 转动连接有转轴， 所述转轴左端外壁固定连接 有滑轮。 [0007]优选的， 所述限位板正面固定连接有拉环， 所述限位板背面与挡块正面接触， 便于 通过拉环可以拉动限位板进行移动， 同时挡块可以对限位板起到限位的作用。 [0008]优选的， 所述连接绳绳体绕过滑轮， 所述连接绳贯穿挡块， 便于在滑轮的导向作用 下， 使连接绳可以拉动连接 板进行移动 [0009]优选的， 所述连接板滑动连接于连接槽内部， 所述安装板右侧与控制机器柜体内 壁右侧紧密贴合， 所述螺母内侧与螺栓内侧分别与安装板左侧和控制机器柜 体右侧紧密贴 合， 所述螺 栓贯穿安装板内部和控制机器柜体右侧， 便 于更好对 装置进行安装。 [0010]优选的， 所述导轨机构包括螺钉， 所述螺钉螺纹连接于安装板内部， 所述螺钉右侧 设置有导向轨， 所述导向轨内部开设有安装孔， 所述导向轨后侧固定连接有挡板， 便于安装说　明　书 1/4 页 3 CN 218042173 U 3