(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222586004.5 (22)申请日 2022.09.29 (73)专利权人 温州博盛 汽车配件 有限公司 地址 325608 浙江省温州市乐清市虹桥 镇 溪西工业区兴发路 (72)发明人 倪孟法　 (74)专利代理 机构 杭州浙科专利事务所(普通 合伙) 33213 专利代理师 陈包杰 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B60Q 1/34(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车侧转向灯配光镜模具及汽车侧转 向灯配光镜 (57)摘要 本实用新型公开一种脱模不会造成变形的 汽车侧转向灯配光镜模具及汽车侧转向灯配光 镜。 采用的技术方案包括： 上模板、 下模板以及设 在所述上模板、 下模板之间的型腔模组， 所述型 腔模组包括与所述上模板连接的上型腔模板、 设 在所述上型腔 模板内的上型腔模芯、 与所述下模 板连接的下型腔模板以及设在所述下型腔模板 内的下型腔模芯， 所述上型腔模芯上设有汽车侧 转向灯配光镜上型腔， 所述下型腔模芯上设有汽 车侧转向灯配光镜下型腔， 所述下模板、 下型腔 模板之间设有脱模板， 所述脱模板上设有一组第 一脱模顶针， 所述第一脱模顶针上端设有扁平的 第一顶部， 所述第一顶部插接于所述下型腔模芯 的汽车侧转向灯配光镜下 型腔边缘。 权利要求书1页 说明书3页 附图9页 CN 218139608 U 2022.12.27 CN 218139608 U 1.一种汽车侧转向灯配光镜模具， 包括上模板 （1） 、 下模板 （2） 以及设在所述上模板 （1） 、 下模板 （2） 之间的型腔模组 （3） ， 所述型腔模组 （3） 包括与所述上模板 （1） 连接的上型腔 模板 （4） 、 设在所述上型腔模板 （4） 内的上型腔模芯 （5） 、 与所述下模板 （2） 连接的下型腔模 板 （6） 以及设在所述下型腔模板 （6） 内的下型腔模芯 （7） ， 所述上型腔模芯 （5） 上设有汽 车侧 转向灯配光镜上型腔 （8） ， 所述下型腔模芯 （7） 上设有汽 车侧转向灯配光镜下型腔 （9） ， 其特 征在于： 所述下模板 （2） 与下型腔模板 （6） 之间设有脱模板 （10） ， 所述脱模板 （10） 上设有一 组第一脱模顶针 （11） ， 所述第一脱模顶针 （11） 上端设有扁平的第一顶部 （12） ， 所述第一顶 部 （12） 插接 于所述下 型腔模芯 （7） 的汽车侧转向灯配光镜下 型腔 （9） 边 缘。 2.根据权利要求1所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述第一脱模顶针 （11） 下端设有定位柱 （13） ， 所述脱模板 （10） 由上脱模板 （101） 和下脱模板 （102） 组成， 所述 上脱模板 （101） 与所述定位柱 （13） 相适应的定位槽 （14） 。 3.根据权利要求1所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述脱模板 （10） 与下 型腔模板 （6） 之间设有一组导向柱 （15） ， 所述 导向柱 （15） 上套 有复位弹簧 （16） 。 4.根据权利要求1所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述下模板 （2） 上设 有一组与脱模板 （10） 连通的脱模孔 （17） 。 5.根据权利要求1所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述上型腔模芯 （5） 上设有二个对称的汽 车侧转向灯配光镜上型腔 （8） ， 所述下型腔模芯 （7） 上设有二个对称的 汽车侧转向灯配光镜下型腔 （9） ， 二个所述汽 车侧转向灯配光镜上型腔 （8） 之间以及二个所 述汽车侧转向灯配光镜下 型腔 （9） 之间均通过物料流道 （18） 连通。 6.根据权利要求5所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述脱模板 （10） 对应 所述汽车侧转向灯配光镜下型腔 （9） 的物料流道 （18） 位置处设有第二脱模顶针 （19） ， 所述 第二脱模顶针 （19） 上端设有圆柱形的第二顶部 （20） 、 底部设有定位柱 （13）,所述第二顶部 （20） 插接 于所述下 型腔模芯 （7） 的物料流道 （18） 底部 。 7.一种汽车侧转向灯配光镜， 汽车侧转向灯配光镜本体 （21） ， 其特征在于： 所述汽车侧 转向灯配光镜 本体 （21） 由权利要求1 ‑6任一项所述的汽车侧转向灯配光镜模具注塑完成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218139608 U 2一种汽车侧转向灯配光镜模具及汽车侧转向灯配光镜 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种注塑模具， 尤其是汽车侧转向灯配光镜模具。 背景技术 [0002]汽车侧转向灯配光镜， 顾名思义， 是一种安装于汽车侧转向灯上的镜片。 它较为细 长， 且扁平。 汽车侧转向灯配光镜通常由注塑模具一体注塑成型。 用于注塑汽车侧转向灯配 光镜的结构结构包括： 上模板、 下模板以及设在上模板、 下模板之间的型腔模组， 型腔模组 包括与上模板连接的上型腔模板、 设在上型腔模板内的上型腔模芯、 与下模板连接的下型 腔模板以及设在下型腔模板内的下型腔模芯， 上型腔模芯上设有汽车侧转向灯配光镜上型 腔， 下型腔模芯上设有汽车侧 转向灯配光镜下型腔。 汽车侧 转向灯配光镜的造型 由汽车侧 转向灯配光镜上型腔、 汽车侧转向灯配光镜组合而成。 当汽车侧转向灯配光镜注塑成型后， 通过人工或机械手夹持于汽车侧 转向灯配光镜的一端， 将其从下型腔模芯内拉出。 由于汽 车侧转向灯配光镜较为细长和扁平， 且取件时通常不会等到汽车侧转向灯配光镜完全 冷却 （否则效率 非常低下） ， 因此采用传统的脱模方式容易造成汽 车侧转向灯配光镜的变形或折 断。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种脱模不会造成变形的汽车侧转向灯配 光镜模具及汽车侧转向灯配光镜 。 [0004]为解决上述问题， 本 实用新型采用的技术方案包括： 上模板、 下模板以及设在所述 上模板、 下模板之间的型腔模组， 所述型腔模组包括与所述上模板连接的上型腔模板、 设在 所述上型腔模板内的上型腔模芯、 与所述下模板连接的下型腔模板以及设在所述下型腔模 板内的下型腔模芯， 所述上型腔模芯上设有汽车侧 转向灯配光镜上型腔， 所述下型腔模芯 上设有汽车侧转向灯配光镜下型腔， 其特征在于： 所述下模板、 下型腔模板之间设有脱模 板， 所述脱模板上设有一组第一脱模顶针， 所述第一脱模顶针上端设有扁平的第一顶部， 所 述第一顶部插接 于所述下 型腔模芯的汽车侧转向灯配光镜下 型腔边缘。 [0005]所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述第一脱模顶针下端设有定位 柱， 所述脱模板由上脱模板和下脱模板组成， 所述上脱模板与所述定位柱相适应的定位槽 。 [0006]所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述脱模板与下型腔模板之间设 有一组导向柱， 所述 导向柱上套 有复位弹簧。 [0007]所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述下模板上设有一组与脱模板 连通的脱模孔。 [0008]所述的汽车侧转向灯配光镜模具， 其特征在于： 所述上型腔模芯上设有二个对称 的汽车侧转向灯配光镜上型腔， 所述下型腔模芯上设有二个对称的汽车侧转向灯配光镜下 型腔， 二个所述汽车侧转向灯配光镜上型腔之 间以及二个所述汽车侧转向灯配光镜下型腔 之间均通过物料流道连通。说　明　书 1/3 页 3 CN 218139608 U 3