(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222186503.5 (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 苏州连旭兴精密机 械有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇 宝带西路5 033号 (72)发明人 陈淼波　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 贺贝 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/43(2006.01) B29L 23/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产 用模具 (57)摘要 本实用新型提供一种具有气吹式出模结构 的汽车管件生产用模具， 涉及汽 车管件生产技术 领域， 包括后模和前模， 所述后模上设置有模座， 所述模座和前模之间设置有镶件和限位块， 所述 模座和前模上分别开设有与镶件相对应的第一 注塑槽和第二注塑槽， 所述镶件一端套设有进气 管， 在第一注塑槽和第二注塑槽之间设置与镶件 固定的进气管， 在注塑过程中， 原料包裹在镶件 和进气管管身外， 冷却成型后， 通过移动进气管 将产品带出， 能够方便将产品从注塑槽中取出， 通过启动风机， 使空气从进气管与镶件之间的缝 隙中流通至产品内部， 产品通过气压顺延形状从 镶件上脱落， 从而达 到轻松出模的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 218171136 U 2022.12.30 CN 218171136 U 1.一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 包括后模(1)和前模(7)， 其特征 在于： 所述后模(1)上设置有模座(2)， 所述模座(2)和前模(7)之间设置有镶件(5)和限位块 (6)， 所述模座(2)和前模(7)上分别 开设有与镶件(5)相对应的第一注塑槽(202)和第二注 塑槽(702)， 所述镶件(5)一端套设有进气管(3)， 所述进气管(3)远离镶件(5)的一端管身外 螺纹套设有连接件(4)， 所述连接件(4)上开设有连接 槽(401)。 2.根据权利要求1所述的一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 其特征在 于： 所述后模(1)四角处分别开设有导向孔(101)， 所述前模(7)上固定连接有与导向孔 (101)相对应的导向杆(8)， 所述前模(7)上贯 穿开设有进料口(701)。 3.根据权利要求1所述的一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 其特征在 于： 所述第一注塑槽(202)上端 连通设置有流通槽(201)， 所述第一注塑槽(202)下端开设有 与限位块(6)相对应的限位槽(20 3)。 4.根据权利要求3所述的一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 其特征在 于： 所述限位块(6)上贯穿开设有两个限位孔(601)， 所述限位槽(203)内部设置有两个与限 位孔(601)相对应的限位杆(204)。 5.根据权利要求1所述的一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 其特征在 于： 所述第一注塑槽(202)一端内壁固定连接有用于对进气管(3)进行卡紧的第一密封垫 (205)， 所述第一密封 垫(205)两端分别开设有卡槽(20 6)。 6.根据权利要求5所述的一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 其特征在 于： 所述第二注塑槽(702)一端内壁固定连接有与第一密封垫(205)相对应的第二密封垫 (9)， 所述第二密封 垫(9)两端分别固定连接有与卡槽(20 6)相对应的卡 块(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218171136 U 2一种具有气吹式出模结构的汽车 管件生产用模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车管件生产技术领域， 具体而言， 涉及一种具有气 吹式出模结 构的汽车 管件生产用模具。 背景技术 [0002]模具是指工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得 到所需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各 种零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实 现物品外形的加工， 在汽车 管件生产过程中， 通常采用模具注塑来实现对管件的加工 。 [0003]在生产过程中， 管件注塑成型后， 会与注塑槽内壁以及镶件贴合， 不方便将产品从 模具中取出， 并且在将产品从镶件上取下的过程中， 可能会对产品内壁造成磨损， 因此我们 对此做出改进， 提出一种具有气吹式出模结构的汽车 管件生产用模具。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种具有气吹式出模结构的汽车管件生产用模 具， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种具有气 吹式出模结构的汽车管件生产用模具， 包括后模和前模， 所述后模上 设置有模座， 所述模座和前模之间设置有镶件和限位块， 所述模座和前模上分别开设有与 镶件相对应的第一注塑槽和第二注塑槽， 所述镶件一端套设有进气管， 所述进气管远离镶 件的一端管身外 螺纹套设有连接件， 所述连接件上开设有连接 槽。 [0007]作为优选， 所述后模四角处分别开设有导向孔， 所述前模上固定连接有与导向孔 相对应的导向杆， 所述前模上贯 穿开设有进料口。 [0008]作为优选， 所述第一注塑槽上端连通设置有流通槽， 所述第一注塑槽下端开设有 与限位块相对应的限位槽 。 [0009]作为优选， 所述限位块上贯穿开设有两个限位孔， 所述限位槽内部设置有两个与 限位孔相对应的限位杆。 [0010]作为优选， 所述第一注塑槽一端内壁固定连接有用于对进气管进行卡紧 的第一密 封垫， 所述第一密封 垫两端分别开设有卡槽 。 [0011]作为优选， 所述第二注塑槽一端内壁固定连接有与第一密封垫相对应的第二密封 垫， 所述第二密封 垫两端分别固定连接有与卡槽相对应的卡 块。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0013](1)在第一注塑槽和第二注塑槽之间设置与 镶件固定的进气管， 在注塑过程中， 原 料包裹在 镶件和进气管管身外， 冷却成型后， 通过移动进气管将产品带出， 能够方便将产品 从注塑槽中取 出。 [0014](2)在产品冷却定型后， 将连接件与风机出风口连接， 启动风机， 使空气从进气管说　明　书 1/3 页 3 CN 218171136 U 3