(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221934100.8 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 苏州瑞尔福精密模具有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇 东山大道东侧10758号 (72)发明人 冯立辉　康雪玲　康紫音　 (74)专利代理 机构 苏州国卓知识产权代理有限 公司 323 31 专利代理师 刘颖棋 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) F25D 17/02(2006.01) F25D 16/00(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种快速冷却的汽车后视 镜注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开的属于注塑模 具技术领域， 具体为一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 包 括水箱， 所述水箱的上侧壁通过对称的支撑架固 定设置有冷却槽， 所述冷却槽的上端设置有下 模， 所述下模的内部设置有注塑槽， 所述下模的 上端通过升降机构固定设置有上模， 所述注塑槽 延伸至冷却槽的内部并与冷却槽的上侧壁固定 连接， 通过将注塑槽设置在冷却槽的内部， 在冷 却槽的内部设置有冷却水， 从而在对后视镜外壳 注塑后， 通过冷却水快速降温， 当冷却水长时间 使用后， 温度升高后， 通过水箱、 双轴电机、 第一 转杆、 搅拌杆、 第二转杆、 散 热风扇、 出水管、 水泵 和进水管使冷却水循环， 从而降低水温， 保持长 时间对后视 镜外壳的冷却效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217834554 U 2022.11.18 CN 217834554 U 1.一种快速冷却的汽车后 视镜注塑模具， 包括水箱(1)， 其特征在于， 所述水箱(1)的上 侧壁通过对称的支撑架固定 设置有冷却槽(2)， 所述冷却槽(2)的上端设置有下模(3)， 所述 下模(3)的内部设置有注塑槽(4)， 所述下模(3)的上端通过升降机构固定设置有上模(5)， 所述注塑槽(4)延伸至 冷却槽(2)的内部并与冷却槽(2)的上侧壁固定连接， 所述水箱(1)的 右侧壁通过第一安装架固定 设置有双轴电机(6)， 所述双轴电机(6)的左端固定设置有第一 转杆(7)， 所述第一转杆(7)的杆壁固定设置有搅拌杆(8)， 所述双轴电机(6)的右端固定设 置有第二转杆(9)， 所述第二转杆(9)的右端固定设置有散热风扇(10)， 所述冷却槽(2)的右 侧壁固定设置有出水管(11)， 所述出水管(11)的下端贯穿水箱(1)的右侧壁并延伸至水箱 (1)的内部， 所述水箱(1)的上侧壁开设有散热口， 所述水箱(1)内部的左端固定 设置有水泵 (12)， 所述水泵(12)的上端 固定设置有进水管(13)， 所述进水管(13)的上端贯穿散热口和 冷却槽(2)的下侧壁并延伸至冷却槽(2)的内部 。 2.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 其特征在于： 所述升降 机构包括支架(14)， 所述支架(14)与所述水箱(1)的上侧壁固定连接， 所述支架(14)的内部 纵向转动设置有丝杆(15)， 所述支架(14)的上侧壁通过第二安装架固定设置有电机(16)， 所述丝杆(15)的上端与所述电机(16)的输出端固定连接， 所述丝杆(15)的杆壁螺纹连接有 滑块(17)， 所述滑块(17)的左侧壁与所述支架(14)的内壁滑动连接， 所述滑块(17)的右侧 壁与所述上模(5)的左侧壁固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 其特征在于： 所述上模 (5)的下侧壁固定设置有密封圈。 4.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 其特征在于： 所述下模 (3)的上侧壁开设有均匀排布的限位孔， 所述上模(5)的下侧壁固定设置有对称的限位杆 (18)， 所述限位杆(18)与所述限位 孔配合使用。 5.根据权利要求1所述的一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 其特征在于： 两个所述 支撑架均通过螺 栓与所述水箱(1)的上侧壁固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217834554 U 2一种快速 冷却的汽车后视 镜注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域， 具体为一种快速冷却的汽车后视镜注塑模 具。 背景技术 [0002]汽车后视镜位于汽车头部 的左右两侧， 以及汽车内部 的前方。 汽车后视镜反映汽 车后方、 侧方和下方的情况， 使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况， 它起着 “第二只 眼睛”的作用， 扩大了驾驶 者的视野范围。 [0003]在汽车后视镜加工生产的过程中， 往往需要通过注塑模具对后视镜外壳进行注塑 成型， 但是现有的注塑模具在使用时， 冷却效果较差， 从而不能快速对注塑后的后视镜外壳 进行冷却 加快其成型， 影响生产的效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种快速冷却的汽车后视镜注塑模具， 以解决上述背 景技术中提出 的现有的注塑模具在使用时， 冷却效果较差， 从而不能快速对注塑后的后视 镜外壳进行冷却 加快其成型， 影响生产的效率的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种快速冷却的汽车后视镜注 塑模具， 包括水箱， 所述水箱的上侧壁通过对称的支撑架固定 设置有冷却槽， 所述冷却槽的 上端设置有下模， 所述下模的内部设置有注塑槽， 所述下模的上端通过升降机构 固定设置 有上模， 所述注塑槽延伸至冷却槽的内部并与冷却槽的上侧 壁固定连接， 所述水箱的右侧 壁通过第一安装架固定设置有双轴电机， 所述双轴电机的左端固定设置有第一转杆， 所述 第一转杆的杆壁固定设置有搅拌杆， 所述双轴电机的右端固定设置有第二转杆， 所述第二 转杆的右端固定设置有散热风扇， 所述冷却槽的右侧 壁固定设置有出水管， 所述出水管 的 下端贯穿水箱的右侧 壁并延伸至水箱的内部， 所述水箱的上侧 壁开设有散热 口， 所述水箱 内部的左端固定设置有水泵， 所述水泵的上端固定设置有进水管， 所述进水管 的上端贯穿 散热口和冷却槽的下侧壁并延伸至冷却槽的内部 。 [0006]优选的， 所述升降机构包括支架， 所述支架与所述水箱的上侧壁固定连接， 所述支 架的内部纵向转动设置有丝杆， 所述支架的上侧 壁通过第二安装架固定设置有电机， 所述 丝杆的上端与所述电机的输出端固定连接， 所述丝杆的杆壁螺纹连接有滑块， 所述滑块的 左侧壁与所述支 架的内壁滑动连接， 所述滑块的右侧壁与所述上模的左侧壁固定连接 。 [0007]优选的， 所述上模的下侧壁固定设置有密封圈。 [0008]优选的， 所述下模的上侧壁开设有均匀排布的限位孔， 所述上模的下侧壁固定设 置有对称的限位杆， 所述限位杆与所述限位 孔配合使用。 [0009]优选的， 两个所述支撑架均通过螺 栓与所述水箱的上侧壁固定连接 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0011]通过将注塑槽设置在冷却槽 的内部， 在冷却槽 的内部设置有冷却水， 从而在对后说　明　书 1/3 页 3 CN 217834554 U 3