(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222492902.4 (22)申请日 2022.09.20 (73)专利权人 四川省交通 运输发展战略和规划 科学研究院 地址 610041 四川省成 都市武侯区武侯 祠 横街4号 (72)发明人 李亚辉　陈兴影　寇吟松　王宇轩　 (74)专利代理 机构 成都正德明志知识产权代理 有限公司 513 60 专利代理师 陈瑶 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种联程 运输用推车 (57)摘要 本实用新型涉及运输推车领域， 尤其涉及一 种联程运输用推车， 包括底板， 所述底板的一侧 设置有侧板框架， 所述侧板框架的顶端设置有电 动推杆， 所述侧板框架的内部滑动安装有滑板， 所述滑板的一侧设置有移动板， 所述滑板的顶端 与电动推杆的底端连接， 所述侧板框架的一侧对 称设置有把手， 所述把手的顶端设置有控制按 键。 本实用新型通过设置有电动推杆、 圆形杆、 滑 板和移动板， 启动控制键， 使得电动推杆带动滑 板在侧板框架的内部滑动， 圆形杆使得滑板两侧 能够水平上下移动， 增加移动稳定性， 使得移动 板离开底板， 将移动板上货物抬升到一定高度与 车厢水平， 便于将货物移动到车厢内， 也便于将 车厢内的货物搬运下来， 能够更加的省力。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217918011 U 2022.11.29 CN 217918011 U 1.一种联程运输用推车， 其特征在于， 包括底板(110)， 所述底板(110)的一侧设置有侧 板框架(120)， 所述侧板框架(120)的顶端设置有电动推杆(130)， 所述侧板框架(120)的内 部滑动安装有滑板(132)， 所述滑板(132)的一侧设置有移动板(140)， 所述滑板(132)的顶 端与电动推杆(130)的底端 连接， 所述侧板框架(120)的一侧对称设置有把手(160)， 所述把 手(160)的顶端设置有控制按键， 所述侧板框架(120)的一侧设置有电源箱(150)， 所述底板 (110)底端四个拐角设置有万向轮(111)， 所述移动板(140)的内部设置有防护机构(200)， 所述底板(1 10)的一侧设置有限位机构(3 00)。 2.根据权利要求1所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述侧板框架(120)的内 部对称设置有圆形杆(131)， 所述滑板(132)的内部对称开设有圆槽(133)， 所述圆形杆 (131)滑动插 入圆槽(13 3)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述防护机构(200)包括 第一滑槽(216)和第二滑槽(212)， 所述第一滑槽(216)的内部滑动安装有移动块(213)， 所 述移动块(213)的内部螺纹插入有螺纹杆(210)， 所述螺纹杆(210)的一端与第一滑槽(216) 的内壁转动连接， 所述螺纹杆(210)的另一端设置有转动手柄， 所述移动块(213)的顶端设 置有定位板(21 1)， 所述定位板(21 1)的一侧设置有橡胶垫(215)。 4.根据权利要求3所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述定位板(211)的底端 设置有滑块(214)， 所述移动板(140)的顶端对称开设有第二滑槽(212)， 所述滑块(214)滑 动安装在滑块(214)的内部 。 5.根据权利要求3所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述第二滑槽(212)和第 一滑槽(216)为矩形槽， 且上 下贯通。 6.根据权利要求1所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述限位机构(300)包括 固定板(311)， 所述固定板(311)的内部滑动安装有插杆(312)， 所述插杆(312)的顶端设置 有第一限位板(310)， 所述插杆(312)的底端设置有第二限位板(313)， 所述第二限位板 (313)内部开设有空心槽， 空心槽内部设置有弹簧片(315)， 所述弹簧片(315)的一侧设置有 卡块(314)。 7.根据权利 要求6所述的一种联程运输用推车， 其特征在于， 所述卡块(314)为楔形块， 顶端为斜面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217918011 U 2一种联程运输用推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输推车 领域， 尤其涉及一种联程 运输用推车。 背景技术 [0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类， 前者属于运输硬技术， 后者 属于运输软技术,联程运输是指通过推车连接两端路程， 从A 点送至B点， 推车起到过渡的作 用， 有些货物会从一个中转车体通过推车 搬上另一个中转车体上。 [0003]授权公告号为CN216861543U公开了一种便于物 料箱稳固放置的物流运输装置， 包 括运输推车， 所述运输推车 的顶部且沿着边缘处设置有护边板， 所述护边板外侧的四个拐 角处均设置有防撞保护角， 所述运输推车顶部后端的左右两侧均设置有固定支撑外杆， 所 述固定支撑外杆的内部 设置有固定升降内杆， 所述固定支撑外杆和固定升降内杆的内侧均 设置有后固定板， 所述后固定板的正面设置有橡胶保护板， 本实用新型中， 通过在滑槽的内 部移动活动支撑杆， 可以对不同大小体积的物料箱进 行固定运输， 操作方便简单， 避免在运 送过程中， 由于过快 的推送速度以及路面不平和转弯等原因， 容易导致运送的物料箱发生 倾翻等现象的问题。 [0004]在物流运输过程中， 由于过快的推送速度以及路面不平和转弯等原因， 容易导致 运送的物料箱受到惯性从前侧飞出， 影响物料 的运输效率和安全性， 而且在通过推车转运 中， 一些货物要从低处搬到高处， 或者反向操作， 比如搬运到车子上， 或者从车子上搬运到 推车上， 车厢存在一定的高度， 需要 人工解决高度差， 使得工作人员负担加重， 因此， 需要设 计一种联程 运输用推车以解决上述问题。 实用新型内容 [0005]针对背景技术中存在的在物流运输过程中， 由于过快的推送速度以及路面不平和 转弯等原因， 容易导致运送的物料箱受到惯性 从前侧飞出， 影响物料的运输效率和安全性， 而且在通过推车转运中， 一些货物要从低处搬到高处， 或者反向操作， 比如搬运到车子上， 或者从车子上搬运到推车上， 车厢存在一定的高度， 需要人工解决高度差， 使得工作人员负 担加重问题， 提出一种联程 运输用推车。 [0006]本实用新型提出一种联程运输用推车， 包括底板， 所述底板 的一侧设置有侧板框 架， 所述侧板框架的顶端设置有电动推杆， 所述侧板框架的内部滑动安装有滑板， 所述滑板 的一侧设置有移动板， 所述滑板的顶端与电动推杆 的底端连接， 所述侧板框架的一侧对称 设置有把手， 所述把手的顶端设置有控制按键， 所述侧板框架的一侧设置有电源箱， 所述底 板底端四个拐角设置有万向轮， 所述移动板的内部设置有防护机构， 所述底板的一侧设置 有限位机构。 [0007]优选的， 所述侧板框架的内部对称设置有圆形杆， 所述滑板 的内部对称开设有圆 槽， 所述圆形 杆滑动插 入圆槽的内部 。 [0008]优选的， 所述防护机构包括第一滑槽和第二滑槽， 所述第一滑槽的内部滑动安装说　明　书 1/4 页 3 CN 217918011 U 3