(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210845675.0 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 黑龙江省交 投千方科技有限公司 地址 150000 黑龙江省哈尔滨市平房区星 海路20号A栋 301室 (72)发明人 张新　李冰冷　周建伟　王卿鑫　 周研　 (74)专利代理 机构 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 专利代理师 孙万玲 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)发明名称 网络货运货车轨 迹监管平台 (57)摘要 本发明涉及网络货运货车轨迹监管平台， 包 括防护箱、 监管平台主体和货车主体， 所述防护 箱的内部设置有换热机构， 所述防护箱的内部设 置有散热机构， 所述换热机构 包括固定连接于防 护箱内部的安装架， 所述安装架的外部固定连接 有冷却管， 所述冷却管的出水端固定连接有出水 管， 所述出水管远离冷却管的一端固定连接有导 热箱， 所述导热箱的外部固定连接有导热片。 该 网络货运货车轨迹监管平台， 通过启动潜水泵将 冷却液运输至冷却管的内部， 通过冷却液对监管 平台主体进行冷却， 换热好的冷却液导热箱的内 部， 通过启动小型电机生产吹风对导热箱进行散 热， 使导热箱内部的冷却液快速冷却， 保持冷却 液的冷却效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 115135114 A 2022.09.30 CN 115135114 A 1.网络货运货车轨迹监管平台， 包括防护箱(1)、 监管平台主体(2)和货车主体(3)， 其 特征在于： 所述防护箱(1)的内部设置有换 热机构， 所述防护箱(1)的内部设置有散热机构； 所述换热机构包括固定连接于防护箱(1)内部的安装架(4)， 所述安装架(4)的外部固 定连接有冷却管(5)， 所述冷却管(5)的出水端固定连接有出水管(6)， 所述出水管(6)远离 冷却管(5)的一端固定连接有导热箱(7)， 所述 导热箱(7)的外 部固定连接有导热片(8)； 所述散热机构包括固定连接于防护箱(1)内部的小型电机(9)， 所述小型电机(9)的输 出轴上固定连接有转轴(10)， 所述转轴(10)的外部固定连接有第一齿轮(11)， 所述第一齿 轮(11)的外部啮合有第二齿轮(12)， 所述防护箱(1)的内部固定连接有支撑架(13)， 所述支 撑架(13)的内部活动连接有扇片轴(14)。 2.根据权利要求1所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述第 二齿轮(12) 与扇片轴(14)固定连接， 所述扇片轴(14)的数量为三个， 所述转轴(10)远离小型电机(9)的 一端与支撑架(13)活动连接 。 3.根据权利要求1所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述导热箱(7)的 外部固定连接有连接水管(15)， 所述连接水管(15)远离导热箱(7)的一端固定连接有水箱 (16)。 4.根据权利要求3所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述水箱(16)的内 部固定安装有潜水泵(17)， 所述潜水泵(17)的进水端与水箱(16)相连通， 所述潜水泵(17) 的出水端固定连接有进水管(18)， 所述进水管(18)远离潜水泵(17)的一端与冷却管(5)的 进水端相连通。 5.根据权利要求1所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述防护箱(1)的 内部开设有通风口， 所述通风口的内部固定连接有防尘网(19)， 所述冷却管(5)远离安装架 (4)的一侧与监管平台主体(2)贴合。 6.根据权利要求1所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述监管平台主体 (2)固定安装于防护箱(1)的内部， 所述冷却管(5)的外形 呈连续的S形。 7.根据权利要求1所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述货车主体(3) 的底部固定连接有纵梁(20)， 所述纵梁(20)远离货车主体(3)的一侧固定连接有钢板弹簧 (21)。 8.根据权利要求7所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述钢板弹簧(21) 远离纵梁(20)的一端固定连接有车架(2 2)， 所述车架(2 2)的外部固定连接有安装壳(23)。 9.根据权利要求8所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述安装壳(23)的 顶部固定安装有监测传感器(24)， 所述 安装壳(23)的内部固定安装有控制器(25)。 10.根据权利要求9所述的网络货运货车轨迹监管平台， 其特征在于： 所述安装壳(23) 的内部固定安装有定位器(26)， 所述 安装壳(23)的内部固定安装他 通信器(27)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115135114 A 2网络货运货车轨 迹监管平台 技术领域 [0001]本发明涉及监管设备技 术领域， 具体为 一种网络货运货车轨 迹监管平台。 背景技术 [0002]现有网络货运货车超载危害极大， 不仅损害公路、 桥梁和车辆自身， 而且容易引发 交通事故， 随着我国公路基础设施不断完善、 现代信息化处理技术不断提升， 为改善治超工 作的发展提供了契机， 公路卡口数据、 货车GPS数据以及卫星监测数据作为格式统一、 准确 度高与时效性强的交通数据源， 能够完整再现货车全链条的行 车轨迹。 [0003]目前， 监管平台在夏季的时候高温很容易使得监管平台出现问题， 需要空气流通 进行散热， 而目前现有的监管平台在使用时灰尘容易通过散热口进入监管平台的内部， 可 能导致监管平台使用寿命降低。 发明内容 [0004]针对现有技术的不足， 本发明提供了一种网络货运货车轨迹监管平台， 具备散热 效果好等优点， 解决了现有的监管平台在使用时灰尘容易通过散热口进入监管平台的内 部， 可能导 致监管平台使用寿命降低的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 发明提供如下技术方案： 网络货运货车轨迹监管平台， 包括防 护箱、 监管平台主体和货车主体， 所述防护箱的内部 设置有换热机构， 所述防护箱的内部设 置有散热机构， 所述换热机构包括固定连接于防护箱内部的安装架， 所述安装架的外部固 定连接有冷却管， 所述冷却管 的出水端固定连接有出水管， 所述出水管远离冷却管 的一端 固定连接有导热箱， 所述导热箱的外部固定连接有导热片， 所述散热机构包括固定连接于 防护箱内部的小型电机， 所述小型电机的输出轴 上固定连接有转轴， 所述转轴的外部固定 连接有第一齿轮， 所述第一齿轮的外部啮合有第二齿轮， 所述防护箱的内部固定连接有支 撑架， 所述支撑架的内部活动连接有扇片轴。 [0006]进一步， 所述第二齿轮与扇片轴固定连接， 所述扇片轴的数量为三个， 所述转轴远 离小型电机的一端与支撑架活动连接 。 [0007]进一步， 所述导热箱的外部固定连接有连接水管， 所述连接水管远离导热箱的一 端固定连接有水箱。 [0008]进一步， 所述水箱的内部固定安装有潜水泵， 所述潜水泵的进水端与水箱相连通， 所述潜水泵的出水端固定连接有进水管， 所述进 水管远离潜水泵的一端与冷却管的进 水端 相连通。 [0009]进一步， 所述防护箱的内部开设有通风口， 所述通风口的内部固定连接有防尘网， 所述冷却管远离安装架的一侧与监管平台主体贴合。 [0010]进一步， 所述监管平台主体固定安装于防护箱的内部， 所述冷却管的外形呈连续 的S形。 [0011]进一步， 所述货车主体的底部固定连接有纵梁， 所述纵梁远离货车主体的一侧固说　明　书 1/4 页 3 CN 115135114 A 3