(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123375915.5 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 大连奥托股份有限公司 地址 116050 辽宁省大连市高新 技术园区 龙头分园盛龙街5号 (72)发明人 徐飞　 (74)专利代理 机构 大连非凡专利事务所 212 20 专利代理师 王廉 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车车身生产线在线测量工位XY向浮 动机构 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车车身生产线在线 测量工位XY向浮动机构， 包括第一底板， 所述第 一底板的两端分别连接有X向支撑板， 所述第一 底板上设置有位于两个X向支撑板之间的X轴滑 轨， 所述X轴滑轨上通过X轴滑块与第二底板滑动 连接， 所述的X向支撑板上螺纹连接有X轴限位螺 栓， 同时X向支撑板的内侧还设置有一端与第二 底板相接触的X轴弹簧， 所述第二底板的两端分 别设置有Y向支撑板， 所述第二底板上设置有位 于两个Y向支撑板之间的Y向滑轨， 所述Y向滑轨 通过Y轴滑块与测量板滑动连接， 所述测量板上 设置有多个夹具安装孔， 所述的Y向支撑板上螺 纹连接有Y轴限位螺栓， 同时Y向支撑板的内侧还 设置有一端与测量板相接 触的Y轴弹簧。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216681883 U 2022.06.07 CN 216681883 U 1.一种汽车车身生产线在线测量工位XY向浮动机构， 其特征在于： 所述的机构包括第 一底板 （1） ， 所述第一底板 （1） 的两端分别连接有 X向支撑板 （2） ， 所述第一底板 （1） 上设置有 位于两个X向支撑板 （2） 之间的X轴滑轨 （3） ， 所述X轴滑轨 （3） 上通过X轴滑块 （4） 与第二底板 （5） 滑动连接， 所述的X向支撑板 （2） 上螺纹连接有X轴限位螺栓 （6） ， 同时X向支撑板 （2） 的内 侧还设置有一端与第二底板 （5） 相接触的X轴弹簧 （7） ， 所述第二底板 （5） 的两端分别设置有Y向支撑板 （8） ， 所述第二底板 （5） 上设置有位于两 个Y向支撑板 （8） 之间的Y向滑轨 （9） ， 所述Y向滑轨 （9） 通过Y轴滑块 （10） 与测量板 （11） 滑动 连接， 所述测量板 （11） 上设置有多个夹具安装孔 （12） ， 所述的Y向支撑板 （8） 上螺纹连接有Y 轴限位螺 栓 （13） ， 同时Y向支撑 板 （8） 的内侧还设置有一端与测量板 （1 1） 相接触的Y轴弹簧， 所述测量板 （11） 的一端设置有延伸部 （14） ， 所述延伸 部 （14） 上开设有测量板定位孔， 在延伸部 （14） 下方的X向支撑板 （2） 上开设有底板定位孔， 与所述的测量板定位孔和底板定 位孔相配地设置有定位销 （15） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216681883 U 2一种汽车 车身生产线在线测量工位XY向浮动机构 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种浮动定位机构， 特别是一种汽车车身生产线在线测量工位XY 向浮动机构。 背景技术 [0002]目前汽车制造行业， 需要利用在线测量工位对生产出的零件的尺寸精度进行检 测， 而在线测 量工位要求车身定位准确， 因此在线测 量工位上所有的定位销都要比其他普 通焊接工位的定位销与车身定位孔的配合精度高。 但在某些情况下， 由于定位销是刚性且 固定不动的， 这样当定位销插入零件上的定位孔后， 如果零件本身存在尺寸误差， 在所有定 位销的作用下， 零件会发生一定量的弹性变形， 即定位销对零件形成了一定的 “矫形”效果， 这样在测量时由于这种 “矫形”效果的存在， 导致无法测量出存在尺寸误差的零件， 而在这 类零件从测量工位上取下时， 又会重新变回到其原本的真实尺寸状态， 这样会导致无法测 量出存在尺寸 误差的零件。  因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置 。 实用新型内容 [0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足， 提出一种结构简单， 设计巧 妙， 布局合理， 能够在一定范围内于X轴和Y轴方向上， 随着 工件的尺寸而做出适应性调整的 浮动机构。 [0004]本实用新型的技术解决方案是： 一种汽车车身生产线在线测量工位XY向浮动机 构， 其特征在于： 所述的机构包括第一底板1， 所述第一底板1的两端分别连接有X向支撑板 2， 所述第一底板1上设置有位于两个X向支撑板2之间的X轴滑轨3， 所述X轴滑轨3上通过X轴 滑块4与第二底板5滑动连接， 所述的X向支撑板2上螺纹连接有 X轴限位螺栓6， 同时X向支撑 板2的内侧还设置有一端与第二底板 5相接触的X轴弹簧7， [0005]所述第二底板5的两端 分别设置有Y向支撑板8， 所述第二底板5上设置有位于两个 Y向支撑板8之间的Y向滑轨9， 所述Y向滑轨9通过Y轴滑 块10与测量板11滑动连接， 所述测量 板11上设置有多个夹具安装孔12， 所述的Y向支撑板8上螺纹连接有Y轴限位螺栓13， 同时Y 向支撑板8的内侧还设置有一端与测量板1 1相接触的Y轴弹簧， [0006]所述测量板11的一端设置有延伸部14， 所述延伸部14上开设有测量板定位孔， 在 延伸部14下方的X向支撑板2上开设有底板定位孔， 与所述的测量板定位孔和底板定位孔相 配地设置有定位销15 。 [0007]本实用新型同现有技 术相比， 具有如下优点： [0008]本种结构形式的汽车车身生产线在线测量工位XY向浮动机构， 其结构简单， 设计 巧妙， 布局合理， 它针对传统的刚性且固定式的测量装置在实际工作中所存在的问题， 设计 出一种浮动式的结构， 它能够在X轴方向和Y轴方向上于一定范围内随着工件的尺寸而做出 适应性的调整， 从而保证在测量工件时不让工件发生变形， 以达到准确测量的目的。 这种浮 动机构配合以合适数量的定位机构、 夹紧机构， 可以构建出一套浮动式的定位系统， 从而实说　明　书 1/2 页 3 CN 216681883 U 3