(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211078533.2 (22)申请日 2022.09.05 (71)申请人 长春一汽四环建维汽车零部件 有限 公司 地址 130000 吉林省长 春市西新经济技 术 开发区迎 春路4号 (72)发明人 冯祥　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 王玉珏 (51)Int.Cl. H01B 7/40(2006.01) H01R 13/516(2006.01) H01R 13/518(2006.01) H01R 13/52(2006.01)H01R 13/56(2006.01) B08B 1/00(2006.01) H01B 7/02(2006.01) H01B 7/04(2006.01) H01B 7/18(2006.01) H01B 7/29(2006.01) H01B 7/295(2006.01) (54)发明名称 一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线 (57)摘要 本发明公开了一种耐磨抗老化汽车视频信 号传输线， 涉及汽车信号传输线技术领域， 包括 外护套、 线缆主体和收束组件， 所述外护套的外 侧设置有橡胶环， 且外护套的内部中间填充有阻 燃橡胶层， 所述线缆主体位于外护套的内部两 侧， 且线缆主体包括外包覆层、 抗压胶条、 内包覆 层、 玻纤隔热带、 加强筋、 加强块、 聚氨酯填充层、 绝缘层、 缆芯和隔离条， 所述外包覆层的内部固 定有抗压胶条， 且抗压胶条的内侧安装有内包覆 层， 所述内包覆层的内侧设置有玻纤隔热带。 该 耐磨抗老化汽 车视频信号传输线， 外护套内部的 两个线缆主体分别为数据线和电源线， 将两个线 束集成为一体能够避免多个线束使用时相互缠 绕的情况， 并且通过收束组件便于对两个线缆主 体进行收束。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 115512890 A 2022.12.23 CN 115512890 A 1.一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 包括外护 套(1)、 线缆主体(5)和 收束组件(7)， 所述外护套(1)的外侧设置有橡胶环(2)， 且外护套(1)的内部中间填充有阻 燃橡胶层(4)， 所述线缆主体(5)位于外护套(1)的内部两侧， 且线缆主体(5)包括外包覆层 (501)、 抗压胶条(502)、 内包覆层(503)、 玻纤隔热带(504)、 加强筋(505)、 加强块(506)、 聚 氨酯填充层(507)、 绝缘层(508)、 缆芯(509)和隔离条(510)， 所述外包覆层(501)的内部固 定有抗压胶条(502)， 且抗压胶条(502)的内侧安装有内包覆层(503)， 所述内包覆层(503) 的内侧设置有玻纤隔热带(504)， 且玻纤隔热带(504)的内侧设置有绝缘层(508)， 所述绝缘 层(508)的内部设置有缆芯(509)， 且缆芯(509)之间分布有隔离条(510)， 所述外护套(1)的 两边外侧均设置有收束框(6)， 所述收束组件(7)安装于收束框(6)的内部， 且收束组件(7) 包括收线槽(701)、 防护棉层(702)， 所述外护套(1)的内部上下两侧均开设有收线槽(701)， 且收线槽(701)的内侧粘贴有防护棉层(702)。 2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述外护 套(1)的中部 外侧安装有定位组件(3)， 且定位组件(3)之间为 等距离分布。 3.根据权利要求2所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述定位 组件(3)包括加固环(301)、 负 压吸盘(302)和定位框(303)， 所述加固环(301)的一侧固定有 负压吸盘(3 02)， 且加固环(3 01)的另一侧安装有定位框(3 03)。 4.根据权利要求3所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述定位 组件(3)还包括磁吸块(304)、 转轴(305)和卡板(306)， 所述定位框(303)的内部两侧均固定 有磁吸块(304)， 且定位框(303)的外部一侧通过转轴(305)转动安装有卡板(306)， 所述卡 板(306)与定位框(3 03)卡合连接。 5.根据权利要求1所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述抗压 胶条(502)呈“U”形状结构， 且抗压胶条(5 02)的对称中心与线缆主体(5)的对称中心重合。 6.根据权利要求4所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述线缆 主体(5)还包括加强筋(505)、 加强块(506)和聚氨酯填充层(507)， 所述内包覆层(503)与玻 纤隔热带(504)之间固定有加强筋(505)， 且加强筋(505)的两侧均固定有加强块(506)， 所 述内包覆层(5 03)与玻纤隔热 带(504)之间还填充 有聚氨酯填充层(5 07)。 7.根据权利要求1所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述收束 组件(7)还包括弹簧(703)、 定位板(704)、 防磨橡胶层(705)， 所述收束框(6)的内部两侧均 通过弹簧(70 3)弹性连接有定位板(704)， 且定位板(704)的一侧胶接有防磨橡胶 层(705)。 8.根据权利要求7所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述防磨 橡胶层(705)的两侧均呈弧形状结构， 且防磨橡胶 层(705)为对称分布。 9.根据权利要求1所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述线缆 主体(5)设置有两个， 且线缆主体(5)的两端分别固定有数据接 头(8)和连接 头组件(9)。 10.根据权利要求9所述的一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 其特征在于， 所述连 接头组件(9)包括母接头(901)、 插槽(902)、 合页(903)、 盖板(904)和除尘刷(905)， 所述母 接头(901)的内部固定有插槽(902)， 且母接头(901)的外部一侧通过合页(903)转动连接有 盖板(904)， 所述盖 板(904)的内部设置有除尘刷(90 5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115512890 A 2一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线 技术领域 [0001]本发明涉及汽车信号传输线技术领域， 具体为一种耐磨抗老化汽车视频信号传输 线。 背景技术 [0002]信号传输线传输线输送电磁能的线状结构的设备。 它是电信系统的重要组成部 分， 用来把载有信息的电磁波， 沿着传输线规定的路由自一点输送到另一点。 汽 车视频终端 通常需要用到信号传输线。 [0003]如申请号： CN201310165198.4， 该发明涉及电缆领域， 主要适用于各类数码产品、 仪器仪表等电子产品内部联接线用导体， 如笔记本电脑用导体， 特别涉及一种信号传输线 导体。 该发明是通过以下技术方案得以实现的： 一种信号传输线导体， 包括37根线径为 0.028‑0.033mm的镀锡导线。 本发明不仅具有良好的物理性能， 还具有优良的电气性能。 [0004]类似于上述申请的信号传输线目前还 存在以下几点 不足： [0005]通常结构较为单一， 不便于将数据线和电源线集成使用， 并且不便于对线束进行 收束整理。 [0006]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提出一种耐磨抗老化汽车 视频信号传输线， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 发明内容 [0007]针对现有技术的不足， 本发明提供了一种耐磨抗老化汽车视频信号传输线， 解决 了上述背景技 术中提出的问题。 [0008]为实现以上目的， 本发明通过以下技术方案予以实现： 一种耐磨抗老化汽车视频 信号传输线， 包括外护套、 线缆主体和收束组件， 所述外护套的外侧设置有橡胶环， 且外护 套的内部中间填充有阻燃橡胶层， 所述线缆主体位于外护套的内部两侧， 且线缆主体包括 外包覆层、 抗压胶条、 内包覆层、 玻纤隔热带、 加强筋、 加强块、 聚氨酯填充层、 绝缘层、 缆芯 和隔离条， 所述外包覆层的内部固定有抗压胶条， 且抗压胶条的内侧安装有内包覆层， 所述 内包覆层的内侧设置有玻纤隔热带， 且玻纤隔热带 的内侧设置有绝缘层， 所述绝缘层的内 部设置有缆芯， 且缆芯之 间分布有隔离条， 所述外护套的两边外侧均设置有收束框， 所述收 束组件安装于收束框的内部， 且收束组件包括收线槽、 防护棉层， 所述外护套的内部上下两 侧均开设有收线槽， 且收线槽的内侧粘贴有防护棉层。 [0009]进一步的， 所述外护套的中部外侧安装有定位组件， 且定位组件之间为等距离分 布。 [0010]进一步的， 所述定位组件包括加固环、 负压吸盘和定位框， 所述加固环的一侧固定 有负压吸盘， 且加固环的另一侧安装有定位框 。 [0011]进一步的， 所述定位组件还包括磁吸块、 转轴和卡板， 所述定位框的内部两侧均固 定有磁吸块， 且定位框的外 部一侧通过转轴转动安装有卡板， 所述 卡板与定位框卡 合连接。说　明　书 1/5 页 3 CN 115512890 A 3