(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221083479.6 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 河南省金丰电子有限公司 地址 474150 河南省南阳市邓州市南 二环 与平安大道交叉口向南800米邓州市 产业集聚区10栋11栋 (72)发明人 张志勇　耿元凯　吴席东　 (51)Int.Cl. F16F 15/06(2006.01) F16M 11/06(2006.01) F16M 13/02(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有抗震抗压效果的车载显示屏 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有抗震抗压效果 的车载显示屏， 包括防护框， 还包括限位组件和 缓冲组件， 所述限位组件由车载显示屏幕、 连接 轴、 限位套、 固定套、 固定环、 推杆、 限位腔、 阻尼 座、 复位弹簧、 固定块和凹槽组成， 所述防护框一 面安装有车载显示屏幕， 所述防护框另一面安装 有连接轴， 所述连接轴插接在限位套内， 所述限 位套内部开 设有凹槽， 所述限位套底部对称开设 有限位腔， 所述限位腔内侧可拆卸安装有阻尼 座， 所述阻尼座端部安装有复位弹簧。 本实用新 型通过缓冲组件， 缓冲垫和压缩弹簧进行双重缓 冲， 防止车载显示屏幕在受到外力冲击后损坏， 通过限位组件， 调节限位套的位置， 便于调节防 护框角度， 对车载显示屏旋转。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217207515 U 2022.08.16 CN 217207515 U 1.一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 包括防护框(1)， 其特征在于， 还包括限位组 件(21)和缓冲组件(22)， 所述限位组件(21)由车载显示屏幕(2)、 连接轴(3)、 限位套(4)、 固 定套(5)、 固定环(6)、 推杆(7)、 限位腔(14)、 阻尼座(15)、 复位弹簧(16)、 固定块(17)和凹槽 (18)组成， 所述防护框(1)一面安装有车载显示屏幕(2)， 所述防护框(1)另一面安装有 连接 轴(3)， 所述连接轴(3)插接在限位套(4)内， 所述限位套(4)内部开设有凹槽(18)， 所述限位 套(4)底部对称开设有限位腔(14)， 所述限位腔(14)内侧可拆卸安装有阻尼座(15)， 所述阻 尼座(15)端部安装有复位弹簧(16)， 所述复位弹簧(16)另一端安装有 固定块(17)， 所述固 定块(17)贯穿限位腔(14)并延伸至限位套(4)外， 所述限位套(4)插接在固定套(5)内， 所述 固定套(5)两侧对称安装有固定环(6)， 所述固定环(6)内插接有推杆(7)。 2.根据权利要求1所述的一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 其特征在于： 所述缓冲 组件(22)由阻尼块(9)、 压缩弹簧(10)、 支撑块(11)和滑杆(13)组成， 所述限位套(4)内部开 设有容腔(8)， 所述容腔(8)内可拆卸安装有阻尼块(9)， 所述阻尼块(9)顶部安装有压缩弹 簧(10)， 所述压缩弹簧(10)顶部安装有支撑块(11)， 所述支撑块(11)底部对称安装有滑杆 (13)。 3.根据权利要求1所述的一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 其特征在于： 所述连接 轴(3)两侧 对称开设有螺纹槽(20)， 所述限位套(4)两侧插接有螺栓(19)， 所述螺栓(19)外 壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽(20)适配。 4.根据权利要求2所述的一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 其特征在于： 所述固定 套(5)内侧开设有滑槽(12)， 所述滑槽(12)内垂直滑动连接有滑杆(13)。 5.根据权利要求2所述的一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 其特征在于： 所述支撑 块(11)顶部可拆卸安装有缓冲垫(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217207515 U 2一种具有抗 震抗压效果 的车载显示屏 技术领域 [0001]本实用新型涉及车载设备技术领域， 特别涉及一种具有抗震抗压效果的车载显示 屏。 背景技术 [0002]车载显示屏是车内的影像播放设备， 现如今大多数的车内， 在座椅的后排均安装 有车载显示屏， 方便后排乘客进行观看和体验。 [0003]专利号CN202110740529.7公布了一种车载显示屏， 所述车载显示屏包括用于安装 在车上的框架面板密封机构， 设置在所述框架 面板密封机构两侧上用于密封所述框架面板 密封机构 两侧的侧盖密封机构， 及设置在所述框架 面板密封机构上用于车载显示屏内密封 空间散热的散热机构 。 旨在解决现有技术中采用粘结方式连接容易造成面板划伤及产品表 面容易粘到粘结剂， 影响产品质量， 并且不能保证密封性， 及 采用挤压方式连接在组装的时 候较为麻烦， 而且对平整度要求高， 侧盖密封不好， 维修困难， 天线安装在车载显示屏内部 或是顶部或是底部存在着无法正常接收信号， 天线外置会导致天线丢失或损坏的技术问 题。 [0004]该一种具有抗震抗压效果的车载显示屏 存在以下弊端： 车载显示屏受到外力冲击 时， 易造成车 载显示屏损坏； 在使用时， 不便 于调节防护框角度， 对车 载显示屏旋转。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的在于提供一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 可以有效 解决背景技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0007]一种具有抗震抗压效果的车载显示屏， 包括防护框， 还包括限位组件和缓冲组件， 所述限位组件由车载显示屏幕、 连接轴、 限位套、 固定套、 固定环、 推杆、 限位腔、 阻尼座、 复 位弹簧、 固定块和凹槽组成， 所述防护框一面安装有 车载显示屏幕， 所述防护框另一面安装 有连接轴， 所述连接轴插接在限位套内， 所述限位套内部开设有凹槽， 所述限位套底部对称 开设有限位腔， 所述限位腔内侧可拆卸安装有阻尼座， 所述阻尼座端部安装有复位 弹簧， 所 述复位弹簧另一端安装有固定块， 所述固定块贯穿限位腔并延伸至限位套外， 所述限位套 插接在固定套内， 所述固定套两侧对称安装有固定环， 所述固定环内插接有推杆。 [0008]进一步地， 所述缓冲组件由阻尼块、 压缩弹簧、 支撑块和滑杆组成， 所述限位套内 部开设有容腔， 所述容腔内可拆卸安装有阻尼块， 所述阻尼块顶部安装有压缩弹簧， 所述压 缩弹簧顶部安装有支撑块， 所述支撑块底部对称安装有滑杆； 通过缓冲组件， 缓冲垫和压缩 弹簧进行双重缓冲， 防止车 载显示屏幕在受到 外力冲击后损坏。 [0009]进一步地， 所述连接轴两侧对称开设有螺纹槽， 所述限位套两侧插接有螺栓， 所述 螺栓螺栓外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽适配； 调节螺栓， 螺栓在螺纹槽内转动并将螺栓取 出， 便于连接轴在凹槽内移动。说　明　书 1/3 页 3 CN 217207515 U 3