(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211134205.X (22)申请日 2022.09.19 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115203145 A (43)申请公布日 2022.10.18 (73)专利权人 山东盖特航空科技有限公司 地址 250119 山东省济南市天桥区梓东大 道8号中南产业 新城13号厂房101 (72)发明人 贾宾昌　汪明华　马兆军　周琦　 孔文　武润泽　陶毅　贾雪琪　 宋海彤　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 李圣梅 (51)Int.Cl. G06F 16/16(2019.01)G06F 16/172(2019.01) G06F 16/25(2019.01) G06F 16/26(2019.01) G06F 16/27(2019.01) (56)对比文件 CN 111968267 A,2020.1 1.20 CN 112732687 A,2021.04.3 0 CN 110427988 A,2019.1 1.08 CN 102998996 A,2013.0 3.27 US 201913 0769 A1,2019.0 5.02 US 838610 0 B1,2013.02.26 US 20193 55262 A1,2019.1 1.21 CN 112085865 A,2020.12.15 项国辉等.飞参在飞机故障诊断中的应用. 《教练机》 .2016,(第04期),全 文. 审查员 李敏 (54)发明名称 一种机载智能预警系统及方法 (57)摘要 本发明公开了一种机载智能预警系统及方 法， 涉及航空电子技术领域， 该系统包括主控模 块， 以及分别与主控模块电连接的数据接收模 块、 解算分析模块和预警及飞参显示模块； 数据 接收模块用于接收飞参数据， 并将 接收的数据存 储至飞参原始数据文件中； 解算 分析模块用于读 取飞参原始数据文件中的飞参数据， 解算分析得 到通用飞参数据， 并存储至数据库中； 预警及飞 参显示模块用于读取数据库中的通用飞参数据， 进行超限事件判断及预警， 并可视化显示飞参数 据、 判断结果及预警等级。 本发明能够实现对飞 参数据的接收、 解算、 分析、 判断等操作， 实现对 飞机当前发生的超限事件进行可视化预警， 便于 操作人员根据预警信息做出相应的处置， 保障飞 行人员的安全。 权利要求书2页 说明书19页 附图5页 CN 115203145 B 2022.12.27 CN 115203145 B 1.一种机载智能预警系统， 其特征是， 包括主控模块， 以及 分别与主控模块电连接的数 据接收模块、 解 算分析模块和预警及飞参显示模块； 数据接收模块用于 接收飞参数据， 并将接收的飞参数据存 储至飞参原 始数据文件中； 解算分析模块用于读取飞参原始数据文件中的飞参数据， 即二进制数据帧， 利用 初始 化时加载的解算分析依赖包及约定好的飞参解算协议， 进行解算分析得到通用飞参数据， 并将通用飞参数据存储至数据库中； 所述约定好的飞参解算协议限定了飞参占用字节个 数、 飞参占用字节位置、 飞参计算公式、 计算系数、 校准标准； 预警及飞参显示模块用于读取数据库中的通用飞参数据， 进行超限事件判断及预警， 并可视化显示飞参数据、 判断结果及预警等级； 所述主控 模块的工作流 程包括： 主控模块启动 后， 进行系统日志初始化和数据库连接初始化； 基于选择的飞机机号， 确定与该选择的飞机机号相匹配的解算分析依赖包， 并将该解 算分析依赖包中所有子项路径存储到数据库中， 该解算分析依赖包包括数据处理库和数据 文件， 其中数据处理库包括： 解算DLL、 标定DLL、 判据DLL， 数据文件包括： 标定文件、 原始数 据文件、 解 算数据文件、 判据结果文件； 加载解算分析依赖包， 创建数据接收模块实例， 依赖上述解算分析依赖包加载解算分 析模块； 主控模块依次启动数据接收模块、 解 算分析模块和预警及飞参显示模块。 2.如权利要求1所述的机载智能预警系统， 其特征是， 所述数据接收模块用于接收外部 传输的飞参数据， 并将通过检验确认后的正确的飞参数据存储至飞参原始数据文件中； 所 述数据接收模块的工作流 程包括： 主控模块启动数据接收模块后， 数据接收模块根据系统初始化加载的解算分析依赖包 创建原始数据文件， 并打开该文件； 数据接收模块从网口中实时接收飞参数据， 所述飞参数据 以二进制数据帧的形式封 装， 判定接收的数据帧是否 完整， 若完整则写入原 始数据文件， 否则直接 丢弃该数据帧； 不断循环继续接收网口传输的数据帧， 直到接收主控模块下发的中断请求， 关闭原始 数据文件， 结束 线程。 3.如权利要求1所述的机载智能预警系统， 其特征是， 所述解算分析模块用于将原始二 进制飞参数据解算、 分析、 处理为通用飞参数据， 并且将通用飞参数据保存在数据库中； 所 述解算分析模块的工作流 程包括： 主控模块启动解算分析模块后， 解算分析模块打开存储有飞参数据的原始数据文件， 以固定频率读取原 始数据文件中存 储的飞参数据， 即二进制数据帧； 利用初始化 时加载的解算分析依赖包及约定好的飞参解算协议， 对读取飞参数据进行 解算和分析， 得到通用飞参数据， 并将该通用飞参数据存储至数据库中； 不断循环继续读取 原始数据文件进行解算分析， 直到接收主控模块下发的中断请求， 关闭原始数据文件， 结束 线程。 4.如权利要求3所述的机载智能预警系统， 其特征是， 所述解算的过程包括： 连接数据 库； 获取飞参数据即二进制数据帧；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115203145 B 2基于飞参解算协议， 截取二进制数据帧中对应位置的二进制数据帧， 并通过计算和校 准得出通用飞参数据； 将飞参名称与对应解 算出的通用飞参数据存 储至数据库。 5.如权利要求1所述的机载智能预警系统， 其特征是， 所述预警及飞参显示模块用于预 警判断及结果的可视化显示； 所述预警及飞参显示模块的工作流程包括： 主控模块启动预 警及飞参显示模块后， 预警及飞参显示模块读取数据库中存储的通用飞参数据， 基于通用 飞参数据， 根据预 先存储的约定超限标准， 判断当前飞机是否存在超限事 件； 用户选择飞参显示方式， 基于自定义的显示方式进行通用飞参数据的图像化显示； 不 断循环继续读取数据库中的通用飞参数据进 行预警及显示， 直到接收主控模块下发的中 断 请求， 结束 线程。 6.如权利要求5所述的机载智能预警系统， 其特征是， 所述约定超限标准限定了超限事 件的事件名称、 事 件类型、 事 件等级、 飞参范围和触发时间。 7.一种机载智能预警方法， 其特 征是， 包括以下步骤： 接收飞参数据， 并将接收的飞参数据存储至飞参原始数据文件中； 读取飞参原始数据 文件中的飞参数据， 即二进制数据帧， 利用初始化时加载 的解算分析依赖包及约定好的飞 参解算协 议， 进行解算分析得到通用飞参数据， 并将通用飞参数据存储至数据库中； 所述约 定好的飞参解算协 议限定了飞参占用字节个数、 飞参占用字节位置、 飞参计算 公式、 计算系 数、 校准标准； 读取数据库中的通用飞参数据， 进行超限事件判断及预警， 并可视化显示飞参数据、 判 断结果及预警等级； 在执行所述机载智能预警方法 之前， 还包括： 系统日志初始化和数据库连接初始化； 基于选择的飞机机号， 确定与该选择的飞机机号相匹配的解算分析依赖包， 并将该解 算分析依赖包中所有子项路径存储到数据库中， 该解算分析依赖包包括数据处理库和数据 文件， 其中数据处理库包括： 解算DLL、 标定DLL、 判据DLL， 数据文件包括： 标定文件、 原始数 据文件、 解 算数据文件、 判据结果文件； 加载解算分析依赖包， 创建数据接收模块实例， 依赖上述解算分析依赖包加载解算分 析模块， 执 行机载智能预警方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115203145 B 3