(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123075189.5 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 金翌车业有限公司 地址 213000 江苏省常州市钟楼区宣塘民 营工业园宣盛路4 号 (72)发明人 张芙娣　郑龙　吴刚　陈晶晶　 徐斌　钟国兴　 (74)专利代理 机构 北京一枝笔知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11791 专利代理师 方柳云 (51)Int.Cl. B65D 25/24(2006.01) B65D 25/52(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于快速拿取货物的快递车载运箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于快速拿取货物 的快递车载运箱， 包括箱体， 其底部固定安装有 承重块， 所述承重块内开设有固定槽， 且固定槽 内安装有固定弹簧； 还包括固定块， 其端部与固 定弹簧固定连接， 所述固定块位于固定槽内， 且 固定块端部位于承重块一侧， 并且固定块端部固 定连接有第一拉绳， 所述第一拉绳缠绕在定滑轮 上， 所述拉杆端部位于复位槽内， 箱盖， 其转轴安 装在箱体顶部， 所述箱体内嵌入式安装有动力丝 杆， 所述动力丝杆位于储货仓内凹位置内， 所述 储货仓底部嵌入式安装有回力弹簧， 所述滑动组 件位于滑动槽内。 该便于快速拿取货物的快递车 载运箱， 可以对箱体进行固定， 还可以方便取件。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216710140 U 2022.06.10 CN 216710140 U 1.一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 包括箱体(1)， 其底部固定安装有承重块 (2)， 所述承重块(2)内开设有固定 槽(3)， 且固定 槽(3)内安装有固定弹簧(4)； 其特征在于： 还 包括： 固定块(5)， 其端部与固定弹簧(4)固定连接， 所述固定块(5)位于固定槽(3)内， 且固定 块(5)端部位于承重块(2)一侧， 并且固定块(5)端部固定连接有第一拉绳(6)， 所述第一拉 绳(6)缠绕在定滑轮(7)上， 且定滑轮(7)安装在承重块(2)顶端外壁上， 并且第一拉绳(6)顶 端固定连接于拉杆(8)端部， 所述拉杆(8)端部位于复位槽(9)内， 且复位槽(9)开设在箱体 (1)侧壁内， 并且复位槽(9)内设有复位弹簧(10)， 而且复位弹簧(10)与拉杆(8)端部固定连 接； 箱盖(11)， 其转轴安装在箱体(1)顶部， 所述箱体(1)内嵌入式安装有动力丝杆(12)， 且 动力丝杆(12)底端缠绕有第二拉绳(13)， 并且第二拉绳(13)顶端固定连接于箱盖(11)右侧 底部， 所述动力丝杆(12)位于储货仓(14)内凹位置内， 且储货仓(14)安装在箱体(1)内， 并 且储货仓(14)内开设有储货槽(141)， 所述储货仓(14)底部嵌入式安装有回力弹簧(15)， 且 回力弹簧(15)底部固定连接在箱体(1)内壁上， 并且储货仓(14)侧壁上安装有滑动组件 (16)， 所述滑动组件(16)位于滑动槽(17)内， 且滑动槽(17)开设在箱体(1)内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 其特征在于： 所述承 重块(2)为 “T”字形结构设计， 且 承重块(2)在箱体(1)的底部对称设置有四个。 3.根据权利要求1所述的一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 其特征在于： 所述固 定块(5)通过固定弹簧(4)在固定 槽(3)内弹性滑动， 且固定块(5)端部为 倾斜结构设计。 4.根据权利要求1所述的一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 其特征在于： 所述储 货仓(14)内设有 多个储货槽(141)， 且 储货槽(141)大小不同。 5.根据权利要求1所述的一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 其特征在于： 所述滑 动组件(16)在滑动槽(17)内平行滑动， 且滑动槽(17)在箱体(1)内壁上对称设有四个。 6.根据权利要求1所述的一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 其特征在于： 所述滑 动组件(16)呈 “T”字形结构设计， 且滑动组件(16)在滑动槽(17)内等间距安装有三个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216710140 U 2一种便于快速拿取货物的快递车载 运箱 技术领域 [0001]本实用新型涉及快递运输技术领域， 具体为一种便于快速拿取货物的快递车载运 箱。 背景技术 [0002]快递是我们邮寄物品时经常会接触 的行业， 在快递运输 的流程中分很多步， 在一 些对于快递需求量不大 的地方， 一般采用电动自行车 的方式来配送， 此时就需要用到车载 快递箱， 然 而现有的车 载快递箱大都存在以下问题： [0003]现有的车载快递箱大都时直接放置在电动车的脚踏位置， 使驾驶人员在驾驶车辆 时， 驾驶人员的脚只能悬空， 使驾驶人员的使用体验较差， 并且存在安全隐患， 同时箱体的 不固定， 使得在行驶过程中箱体容易发生偏移， 甚至是掉落， 导致快件损坏等事故， 不方便 对箱体进行固定， 而且现有的车载快递箱大都是直接将快件随意放置在箱内， 在需要取件 时， 还需要再次翻找快件， 取件流 程相对麻烦， 不方便快速取件。 [0004]针对上述问题， 急需在原有车 载快递箱的基础上进行创新设计。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种便于快速拿取货物的快递车载运箱， 以解决上述 背景技术提出车载快递箱， 不方便对箱体进行固定和不方便快速取件的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于快速拿取货物的快递 车载运箱， 包括箱体， 其底部固定安装有承重块， 所述承重块内开设有固定槽， 且固定槽内 安装有固定弹簧； [0007]还包括： [0008]固定块， 其端部与固定弹簧固定连接， 所述固定块位于固定槽内， 且固定块端部位 于承重块一侧， 并且固定块端部固定连接有第一拉绳， 所述第一拉绳缠绕在定滑轮上， 且定 滑轮安装在承重块顶端外壁上， 并且第一拉绳顶端固定连接于拉杆端部， 所述拉杆端部位 于复位槽内， 且复位槽开设在箱体侧壁内， 并且复位槽内设有复位 弹簧， 而且复位 弹簧与拉 杆端部固定连接； [0009]箱盖， 其转轴安装在箱体顶部， 所述箱体内嵌入式安装有动力丝杆， 且动力丝杆底 端缠绕有第二拉绳， 并且第二拉绳顶端固定连接于箱盖右侧底部， 所述动力丝杆位于储货 仓内凹位置内， 且储货仓安装在箱体内， 并且储货 仓内开设有储货 槽， 所述储货 仓底部嵌入 式安装有回力弹簧， 且回力弹簧底部固定连接在箱体内壁上， 并且储货仓侧 壁上安装有滑 动组件， 所述滑动组件位于滑动槽内， 且滑动槽开设在箱体内壁上。 [0010]优选的， 所述承重块为 “T”字形结构设计， 且承重块在箱体的底部对称设置有四 个， 驾驶人员可以将脚放置在承重块凸出位置， 提升驾驶体验的同时， 可以给设备提供重 量。 [0011]优选的， 所述固定块通过固定弹簧在固定槽内弹性滑动， 且固定块端部为倾斜结说　明　书 1/4 页 3 CN 216710140 U 3