(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231517 77.2 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 江西德辰科技有限公司 地址 334000 江西省上饶市德兴 市香屯生 态工业园区 (72)发明人 李琳　唐建新　 (51)Int.Cl. B65D 55/02(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用 存放装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种带有防碰撞结构的 汽车零部件转运用存放装置， 包括底盒、 端盒和 密封盖， 所述底盒上端四角均固定连接有一个固 定杆， 所述端盒上且与固定杆相对应位置均开设 有一个穿孔， 所述固定杆上端滑动连接在穿孔内 且固定连接有一个插 杆， 所述插 杆外侧滑动连接 有一个伸缩套， 所述伸缩套上端转动连接有一个 转动卡板， 所述密封盖上且与转动卡板相对应位 置均开设有一个固定槽， 所述转动卡板上端均穿 过固定槽且与密封盖滑动连接， 本实用新型的有 益效果是： 将整个存放盒设置成底盒和端盒， 并 且利用连接弹簧拉动转动卡板下压密封盖上端 进行固定， 可 以实现对汽车零部件的分类存放， 并且避免两个储存箱堆叠转运存在不稳定的情 况。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217674346 U 2022.10.28 CN 217674346 U 1.一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存放装置， 其特征在于， 包括底盒(1)、 端 盒(2)和密封盖(5)， 所述底盒(1)上端四角均固定连接有一个固定杆(6)， 所述端盒(2)上且 与固定杆(6)相对应位置均开设有一个穿孔(12)， 所述固定杆(6)上端滑动连接在穿孔(12) 内且固定连接有一个插杆(7)， 所述插杆(7)外侧滑动连接有一个伸缩套(8)， 所述伸缩套 (8)上端转动连接有一个转动卡板(9)， 所述密封盖(5)上且与转动卡板(9)相对应位置均开 设有一个固定 槽(10)， 所述 转动卡板(9)上端均穿过固定 槽(10)且与密封 盖(5)滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存放装置， 其特征 在于： 所述插杆(7)上端位于伸缩套(8)内， 所述插杆(7)上端与伸缩套(8)上端内壁之间均 固定连接有一个连接弹簧(1 1)。 3.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存放装置， 其特征 在于： 所述端盒(2)下端中心位置固定连接有一个下插板(3)， 所述底盒(1)上端且与下插板 (3)相对应位置开设有上插槽(4)， 所述下插板(3)卡接在下插槽内。 4.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存放装置， 其特征 在于： 所述穿孔(12)和固定槽(10)大小均与转动卡板(9)水平截面相匹配， 所述转动卡板 (9)高度大于密封 盖(5)厚度。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217674346 U 2一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存 放装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及存放装置技术领域， 具体为一种带有防碰撞结构的汽车零部件转 运用存放装置 。 背景技术 [0002]汽车零部件转运用存放装置是在汽车生产或者组装过程中， 对零部件进行临时存 放转运的装置， 通常将其 放置在存放盒内进行转 运。 [0003]然而利用单个存放盒进行存放时， 无法将不 同的汽车零部件进行有效区分， 从而 在零部件使用时需要进行筛选， 并且在使用多个存放盒进行堆叠转运时， 往往上方 的存放 盒在没有固定 机构的情况 下， 由于转 运时的晃动， 经常会出现掉 落的情况。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种带有防碰撞结构的汽车零部件转运用存放装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带有防碰撞结构的汽车零 部件转运用存放装置， 包括底盒、 端盒和密封盖， 所述底盒上端四角均固定连接有一个固定 杆， 所述端盒上且与固定杆相对应位置均开设有一个穿孔， 所述固定杆上端滑动连接在穿 孔内且固定连接有一个插杆， 所述插杆外侧滑动连接有一个伸缩套， 所述伸缩套上端转动 连接有一个转动卡板， 所述密封盖上且与转动卡板相对应位置均开设有一个固定槽， 所述 转动卡板上端均穿过固定 槽且与密封 盖滑动连接 。 [0006]优选的， 所述插杆上端位于伸缩套内， 所述插杆上端与伸缩套上端内壁之间均 固 定连接有一个连接弹簧， 通过连接弹簧的复位， 可以使转动卡板下端挤压密封盖， 从而将其 固定。 [0007]优选的， 所述端盒下端中心位置固定连接有一个下插板， 所述底盒上端且与下插 板相对应位置开设有上插槽， 所述下插板卡接在下插槽内， 下插板可以防止端盒位于底盒 上端水平位置的晃动。 [0008]优选的， 所述穿孔和固定槽大小均与转动卡板水平截面相匹配， 保证转动卡板可 以穿过穿孔和固定槽， 所述转动卡板高度大于密封盖厚度， 可以保证密封盖放置到端盒上 端后， 转动卡板上端 可以穿过固定槽， 避免转动卡板完全位于固定槽内， 无法进 行拉动的情 况。 [0009]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 将整个存放盒设置成底盒和端盒， 并 且利用连接弹簧拉动转动卡板下压密封盖上端进 行固定， 可以实现对汽车零部件的分类存 放， 并且避免两个储 存箱堆叠转 运存在不稳定的情况。 附图说明 [0010]图1为本实用新型的正 面组装剖切结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217674346 U 3