(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123224300.2 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 江西匠精零部件股份有限公司 地址 336600 江西省新 余市分宜县城东工 业园 (72)发明人 饶越林　廖毅　袁高生　 (74)专利代理 机构 南昌汇智合诚知识产权代理 事务所(普通 合伙) 36130 代理人 胡长民 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 85/68(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 25/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车转向节涂层保护装置 (57)摘要 本实用新型涉及转向节涂层保护装置技术 领域， 且公开了一种汽车转向节涂层保护装置， 所述连接底 座的两侧顶部均开设有连接槽， 所述 连接底座的内腔底部中心位置固定加设有放置 台， 所述放置台的顶部两侧上部与下部均固定安 装有定位杆， 所述放置台的顶部两侧中心位置均 开设有定位槽， 所述连接底座的顶部活动连接有 盖板， 所述盖板的两侧均固定安装有第一连接 块， 所述第一连接块的内腔顶部均连接有第一复 位弹簧。 该汽车转向节涂层保护装置， 通过加设 于固定管顶部的卡块与连接底 座开设的卡槽， 使 得安装于保护装置内部的活动节之间能够相互 连接， 防止在运输的过程中发生碰撞， 且相互连 接的转向节能够将受到的振动降至最低。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216402231 U 2022.04.29 CN 216402231 U 1.一种汽车转向节涂层 保护装置， 包括连接底座 （1） ， 其特征在于： 所述连接底座 （1） 的 两侧顶部均开设有连接槽 （2） ， 所述连接底座 （1） 的内腔底部中心位置固定加设有放置台 （3） ， 所述放置台 （3） 的顶部两侧上部与下部均固定安装有定位杆 （4） ， 所述放置台 （3） 的顶 部两侧中心 位置均开设有定位槽 （5） ， 所述连接底 座 （1） 的顶部活动连接有盖板 （6） ， 所述盖 板 （6） 的两侧均固定安装有第一连接块 （7） ， 所述第一连接块 （7） 的内腔顶部均连接有第一 复位弹簧 （8） ， 所述第一复位弹簧 （8） 的底端均活动连接有滑动块， 所述滑动块的底端均活 动加设有连接杆， 所述连接杆的底端贯穿第一连接块 （7） 的外壁， 向下延伸并连接有L形连 接杆 （9） ， 所述盖板 （6） 的顶部中心位置相通连接有 固定管 （10） ， 且固定管 （10） 的内部开设 有容纳腔， 所述固定管 （10） 的两侧中心位置均固定加设有第二连接块 （11） ， 所述第二连接 块 （11） 的一侧均活动加设有把手 （12） ， 所述把手 （12） 的一端均贯穿第二连接块 （11） 的外 壁， 并向内延伸连接有固定杆， 所述固定杆的一端均贯穿固定管 （10） 的外壁， 并向内延伸固 定安装有夹板 （13） ， 所述固定管 （10） 的内腔顶部活动加设有第二复位弹簧 （14） ， 所述第二 复位弹簧 （14） 的底部固定连接有压 板 （15） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节涂层保护装置， 其特征在于： 所述连接底座 （1） 的顶部 两侧均开设有固定 槽， 且连接底座 （1） 的底部中心位置开设有卡槽 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节涂层保护装置， 其特征在于： 所述盖板 （6） 的 底部两侧均固定安装有固定块。 4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节涂层 保护装置， 其特征在于： 所述固定管 （10） 的顶部中心位置固定安装有卡 块。 5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节涂层 保护装置， 其特征在于： 所述把手 （12） 的 外表面右侧均套设有第三复位弹簧。 6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节涂层 保护装置， 其特征在于： 所述压板 （15） 的 两侧均固定限位块， 且限位块均活动安转于限位槽的内部， 且限位槽均开设于固定管 （10） 的内壁上部 两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216402231 U 2一种汽车转向节涂层保护装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及转向节涂层保护装置技术领域， 具体为一种汽车转向节涂层保护 装置。 背景技术 [0002]转向节又称 “羊角”， 是汽车转向桥中的重要零件之一， 能够使汽车稳定行驶并灵 敏传递行驶方， 在将汽车转向节加工 完成后， 需要对转向节进行存 储或运输 。 [0003]常见的转向节涂层保护装置， 在存储 或者运输过程中通常是使用泡沫等一次性材 料或者将转向节放入存放箱的内部， 再经过颠簸路段或者发生振动时， 使得转向节之间或 者转向节与存放箱之间容易发生碰撞摩擦， 从而导致转向节表面的涂层造成划伤或者损 坏， 不仅防护效果低， 还容易造成环境污染， 且从包装的内部取出转向节 时同样较为繁琐， 为此提出一种汽车转向节涂层保护装置 。 实用新型内容 [0004]（一） 解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车转向节涂层保护装置， 以解决 上述的技 术问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]为实现上述的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车转向节涂层保护装 置， 包括连接底座， 所述连接底座的两侧顶部均开设有连接槽， 所述连接底座的内腔底部中 心位置固定加设有放置台， 所述放置台的顶部两侧上部与下部均固定安装有定位杆， 所述 放置台的顶部两侧中心位置均开设有定位槽， 所述连接底座的顶部活动连接有盖板， 所述 盖板的两侧均固定安装有第一连接块， 所述第一连接块的内腔顶部均连接有第一复位弹 簧， 所述第一复位弹簧的底端均活动连接有滑动块， 所述滑动块的底端均 活动加设有连接 杆， 所述连接杆的底端贯穿第一连接块的外壁， 向下延伸并连接有L形连接杆， 所述盖板的 顶部中心位置相通连接有固定管， 且固定管 的内部开设有容纳腔， 所述固定管 的两侧中心 位置均固定加设有第二连接块， 所述第二连接块的一侧均 活动加设有把手， 所述把手的一 端均贯穿第二连接块的外壁， 并向内延伸连接有固定杆， 所述固定杆 的一端均均贯穿固定 管的外壁， 并向内延伸固定安装有夹板， 所述固定管的内腔顶部活动加设有第二复位 弹簧， 所述第二复位弹簧的底部固定连接有压 板。 [0008]优选的， 所述连接底座的顶部两侧均开设有固定槽， 且连接底座的底部中心位置 开设有卡槽 。 [0009]优选的， 所述盖 板的底部 两侧均固定安装有固定块。 [0010]优选的， 所述固定管的顶部中心位置固定安装有卡 块。 [0011]优选的， 所述 把手的外表面右侧均套设有第三复位弹簧。 [0012]优选的， 所述压板的两侧均固定限位块， 且限位块均活动安转于限位槽的内部， 且说　明　书 1/3 页 3 CN 216402231 U 3