(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123270432.9 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 苏州领航电子科技有限公司 地址 215100 江苏省苏州市相城区黄桥 街 道木巷村旺盛路199 号(元欣防静电科 技有限公司内东侧第一幢楼下) (72)发明人 闫辉　徐启发　聂伟　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 王英环 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 81/20(2006.01) B65D 25/04(2006.01)B65D 55/02(2006.01) B65D 51/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种航空零件生产用存 储装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种航空零件生产用存 储装置， 包括箱体， 所述箱体的一侧设置有控制 结构， 所述控制结构包括壳体， 所述壳体内壁的 一侧固定连接有抽氧机， 所述抽氧机顶部的一侧 固定连通有内接管， 所述内接管的一侧依次贯穿 壳体和箱 体且延伸至箱体的内部， 所述抽氧机底 部的一侧固定连通有外接管， 所述外接管的一侧 贯穿壳体且延伸至壳体的外部。 本实用新型提供 的航空零件生产用存储装置具有控制结构， 控制 结构可以通过抽氧机抽取箱 体内的氧气， 配合箱 盖上的密封圈让箱体内成为一个良好的真空环 境， 让零件更加减少的接触氧气， 防止因长时间 的存储零件导致零件的表面发生氧化， 造成零件 的表面变色或轻微破损的现象发生。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217673967 U 2022.10.28 CN 217673967 U 1.一种航空零件生产用存储装置， 包括箱体(4)， 其特征在于： 所述箱体(4)的一侧设置 有控制结构(5)， 所述控制结构(5)包括壳体(502)， 所述壳体(502)内壁的一侧固定连接有 抽氧机(504)， 所述抽氧机(504)顶部的一侧固定连通有内接管(503)， 所述内接管(503)的 一侧依次贯穿壳体(502)和箱体(4)且延伸至箱 体(4)的内部， 所述抽氧机(504)底部的一侧 固定连通有外接管(505)， 所述外接管(505)的一侧贯穿壳体(502)且延伸至壳体(502)的外 部， 所述壳体(5 02)的正面设置有控制面板(5 01)。 2.根据权利要求1所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述箱体(4)内 壁的两侧均对称设置有滑轨(15)， 所述滑轨(15)的数量为八个， 所述滑轨(15)的一侧开设 有滑槽(6)。 3.根据权利要求1所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述箱体(4)的 内部设置有隔板(17)， 所述隔板(17)的形状为长方 形， 所述隔板(17)与滑槽(6)相适配。 4.根据权利要求3所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述隔板(17)的 正面和背面均设置有保护棉(18)， 所述保护棉(18)的形状为半圆状， 所述隔板(17)正面和 背面顶部的两侧均固定连接有衔接块(16)。 5.根据权利要求1所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述箱体(4)顶 部的一侧转动连接有箱盖(3)， 所述箱盖(3)顶部的一侧固定连接有转轴(1)， 所述转轴(1) 的顶部转动连接有把手(2)， 所述箱体(4)的正 面设置有透明板(8)。 6.根据权利要求5所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述箱盖(3)的 一侧固定连接有连接块(9)， 所述连接块(9)的底部固定连接有固定块(10)， 所述固定块 (10)的一侧开设有插槽 。 7.根据权利要求5所述的一种航空零件生产用存储装置， 其特征在于： 所述箱体(4)一 侧的顶部固定连接有 固定壳(11)， 所述固定壳(11)与固定块(10)相适配， 所述固定壳(11) 的一侧贯穿有插杆(13)， 所述插杆(13)与插槽相适配， 所述插杆(13)的一侧固定连接有拉 钮(14)， 所述拉钮(14)的一侧固定连接有弹簧(12)， 所述弹簧(12)的一侧与箱 体(4)的一侧 相固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217673967 U 2一种航空零件生产用存 储装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及航空零件 存储技术领域， 具体为 一种航空零件生产用存 储装置。 背景技术 [0002]由于现代飞机结构复杂零件品种繁多， 同时， 飞机研制通常为小批量生产， 因此无 法采用大规模流水线生产， 方式来提高效率和降低成本， 因此航空零件数控加工也必须适 应这种特点， 这也给数控加工技术以及后期存储运输提出了更高的要求， 现需要一种航空 零件生产用存 储装置， 但现有的航空零件 存储装置存在一定的缺陷： [0003]由于现有的大多数航空零件都是体积较小， 较为轻薄的， 对于零件品质的把控也 非常严格， 在制 造出来后运输时需要格外的谨慎， 如果运输不当就会造成零件的损坏或氧 化， 影响后期使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种航空零件生产用存储装置， 以解决上述背景技术 中提出的防护效果 不佳的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种航空零件生产用存储装置， 包括箱体， 所述箱体的一侧设置有控制结构， 所述控制结构包括壳体， 所述壳体内壁的一侧 固定连接有抽氧机， 所述抽氧机顶部的一侧固定连通有内接管， 所述内接管 的一侧依 次贯 穿壳体和箱体且延伸至箱体的内部， 所述抽氧机底部的一侧固定连通有外接管， 所述外接 管的一侧贯 穿壳体且延伸至壳体的外 部， 所述壳体的正 面设置有控制面板 。 [0006]优选的， 所述箱体内壁的两侧均 对称设置有滑轨， 所述滑轨的数量为八个， 所述滑 轨的一侧开设有滑槽 。 [0007]优选的， 所述箱体的内部设置有隔板， 所述隔板的形状为长方形， 所述隔板与滑槽 相适配。 [0008]优选的， 所述隔板的正面和背面均设置有保护棉， 所述保护棉的形状为半圆状， 所 述隔板正 面和背面顶部的两侧均固定连接有衔接块。 [0009]优选的， 所述箱体顶部 的一侧转动连接有箱盖， 所述箱盖顶部 的一侧固定连接有 转轴， 所述 转轴的顶部转动连接有把手， 所述箱体的正 面设置有透明板 。 [0010]优选的， 所述箱盖 的一侧固定连接有连接块， 所述连接块的底部固定连接有固定 块， 所述固定块的一侧开设有插槽 。 [0011]优选的， 所述箱体一侧的顶部固定连接有固定壳， 所述固定壳与固定块相适配， 所 述固定壳的一侧贯穿有插杆， 所述插杆与插槽相适配， 所述插杆的一侧固定连接有拉钮， 所 述拉钮的一侧固定连接有弹簧， 所述弹簧的一侧与箱体的一侧相固定连接 。 [0012]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 该航空零件生产用存储装置合理， 具 有以下优点： [0013](1)通过在箱体 的一侧设置有控制结构， 控制 结构可以通过抽 氧机抽取箱体内的说　明　书 1/3 页 3 CN 217673967 U 3