(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123366763.2 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 昀迪新能源科技 （苏州） 有限公司 地址 215000 江苏省苏州市工业园区方达 街39号B区2 楼 (72)发明人 陈良伟　李涅　陈志斌　 (74)专利代理 机构 苏州云创亿知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32532 专利代理师 陈蜜 (51)Int.Cl. B65D 81/07(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 85/88(2006.01) B65D 81/05(2006.01) (54)实用新型名称 一种锂电池运输用的保护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种锂电池运输用的保 护装置， 包括： 转运箱， 所述转运箱的内部等距安 装有多个 保护箱， 所述保护箱的内部滑动安装有 转运组件， 所述转运组件的内部安装有锂电池， 所述转运箱的顶端固定安装有保护盖； 转运组 件， 所述转运组件包括支撑板， 所述支撑板的正 面两面均固定连接有限位卡臂， 且 所述支撑板的 两侧均固定连接有两个滑动卡臂。 该锂电池运输 用的保护装置， 通过转运箱进行锂电池成批次转 运， 使用方便， 同时通过减震组件对锂电池进行 保护， 降低锂电池受到冲击的可能性； 并通过保 护箱对同批次转运的锂电池进行隔离， 避免锂电 池发生碰撞， 同时通过保护垫对锂电池进行保 护， 使锂电池的转 运更加安全。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217375652 U 2022.09.06 CN 217375652 U 1.一种锂电池运输用的保护装置， 其特 征在于， 包括： 转运箱(1)， 所述转运箱(1)的内部等距安装有多个保护箱(3)， 所述保护箱(3)的内部 滑动安装有转运组件(4)， 所述转运组件(4)的内部安装有锂电池， 所述转运箱(1)的顶端固 定安装有保护盖(2)； 转运组件(4)， 所述转运组件(4)包括支撑板(41)， 所述支撑板(41)的正面两面均固定 连接有限位卡臂(44)， 且所述支撑板(41)的两侧均固定连接有两个滑动卡臂(45)， 所述滑 动卡臂(45)的顶端转动连接有转动卡臂(46)。 2.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述转运箱(1) 的内部开设有安装槽(11)， 所述安装槽(11)的底端槽壁固定连接有多组支撑组件， 所述支 撑组件包括多个减震弹簧(12)。 3.根据权利要求2所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述减震弹簧 (12)与安装槽(11)的底端槽壁固定连接， 且所述减震弹簧(12)的顶端固定连接有连接板 (14)， 其中多个所述连接 板(14)的顶端固定连接有定位凸点(13)。 4.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述保护箱(3) 包括安装箱体(31)， 所述安装箱体(31)内腔的两侧内壁等距固定连接有多个第一保护垫 (33)， 且所述 安装箱体(31)内腔的两侧内部均开设有一对滑动卡槽(32)。 5.根据权利要求4所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述安装箱体 (31)两侧箱体的顶端均开设有转动卡槽(34)， 所述安装箱体(31)正背两面的内壁均固定连 接有多个第二保护垫(3 5)， 且所述 安装箱体(31)正背两面的内壁均开设有限位 卡槽(36)。 6.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用的保护 装置， 其特征在于： 所述支撑板(41) 的上表面等距固定连接有多个纵横橡胶条(43)， 且所述支撑板(4 1)的上表 面等距固定连接 有多组橡胶凸点(42)。 7.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述滑动卡臂 (45)滑动卡接在滑动卡槽(32)的内部， 所述限位卡臂(44)卡接在限位卡槽(36)的内部， 所 述转动卡臂(46)卡接在转动卡槽(34)的内部 。 8.根据权利要求4所述的一种锂电池运输用的保护装置， 其特征在于： 所述安装箱体 (31)设置在支撑组件的顶端， 且所述 安装箱体(31)与定位凸点(13)卡接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217375652 U 2一种锂电池运输用的保护装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及锂电池运输技 术领域， 尤其涉及一种锂电池运输用的保护装置 。 背景技术 [0002]在现有技术中， 锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料， 使用非水电解质溶 液的一次电池， 由于锂金属的化学特性非常活泼， 使得锂金属的加工、 保存和使用， 对环境 要求非常高。 [0003]经检索， 中国专利申请号为CN202020192684.0的专利， 公开了一种锂电池运输用 的保护装置， 括防护箱， 所述防护箱的一侧固定安装有锁紧装置， 所述防护箱的上表面固定 安装有密封盖， 所述防护箱的内部固定安装有缓冲槽， 所述缓冲槽的内部开设有滑槽， 所述 缓冲槽的内部设有第一缓冲弹簧， 所述滑槽的内部滑动连接有缓冲柱， 所述缓冲柱的底部 固定安装有限位杆， 所述缓冲柱的顶部固定安装有防护槽， 所述防护槽的内部设有缓冲橡 胶层。 [0004]上述专利存在以下不足： 该装置体积较小， 在使用过程中， 只能对单个锂电池进行 保护， 而在 锂电池运输过程中， 通常是大批量进 行锂电池运输， 单个防护不便于进 行整体运 输。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种锂电池运输 用的保护装置 。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0007]一种锂电池运输用的保护装置， 包括： [0008]转运箱， 所述转运箱的内部等距安装有多个保护箱， 所述保护箱的内部滑动安装 有转运组件， 所述 转运组件的内部安装有锂电池， 所述 转运箱的顶端固定安装有保护盖； [0009]转运组件， 所述转运组件包括支撑板， 所述支撑板 的正面两面均 固定连接有限位 卡臂， 且所述支撑板的两侧均固定连接有两个滑动卡臂， 所述滑动卡臂的顶端转动连接有 转动卡臂。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述转运箱的内部开设有安装槽， 所述安装槽 的底端槽壁固定连接有 多组支撑组件， 所述支撑组件 包括多个减震弹簧。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述减震弹簧与安装槽 的底端槽壁固定连接， 且所述减震弹簧的顶端固定连接有连接板， 其中多个所述连接板的顶端固定连接有定位凸 点。 [0012]作为本实用新型再进一步的方案： 所述保护箱包括安装箱体， 所述安装箱体内腔 的两侧内壁等距固定连接有多个第一保护垫， 且所述安装箱体内腔的两侧内部均开设有一 对滑动卡槽 。 [0013]作为本实用新型再进一步的方案： 所述安装箱体两侧箱体的顶端均开设有转动卡说　明　书 1/3 页 3 CN 217375652 U 3