(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123337967.3 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 临沭县气象局 地址 276700 山东省临沂市临沭县 327国道 北气象局 (72)发明人 吴琼　 (74)专利代理 机构 山东舜源联合知识产权代理 有限公司 373 59 专利代理师 马洪磊 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 25/20(2006.01) B60P 7/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种防雷设备箱 (57)摘要 本实用新型公开了运输保护技术领域的一 种防雷设备箱， 包括设备箱本体和运输座， 设备 箱本体前端面开设有设备空腔， 设备空腔内端面 固定连接有放置板， 设备箱 本体左侧设置有运输 座， 运输座内侧两端面固定连接有第三连接弹 簧， 第三连接弹簧外端固定连接有夹板， 运输座 两侧均开设有第三连接槽， 夹板内端面固定连接 有第二抽拉柱， 第二抽拉柱设置在第三连接槽 内， 本实用新型通过设置了设备箱本体、 运输座、 设备空腔、 放置板、 第三连接弹簧、 夹板、 第三连 接槽、 第二抽拉柱、 前开口槽、 第一连接槽、 第二 连接槽、 第二连接弹簧、 连接柱、 第一抽拉柱、 阻 尼转轴、 阻挡板、 后连接块和连接孔， 达到了 可完 整的对设备箱本体进行运输以及外表面保护的 效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216834962 U 2022.06.28 CN 216834962 U 1.一种防雷设备箱， 包括设备箱本体 （1） 和运输座 （2） ， 其特征在于： 所述设备箱本体 （1） 前端面开设有设备空腔 （3） ， 所述设备空腔 （3） 内端面固定连接有放置板 （8） ， 所述设备 箱本体 （1） 左侧设置有运输座 （2） ， 所述运输座 （2） 内侧两端面固定连接有第三连接弹簧 （22） ， 所述第三连接弹簧 （22） 外端固定连接有夹板 （23） ， 所述运输座 （2） 两侧均开设有第三 连接槽 （24） ， 所述夹板 （23） 内端面固定连接有第二抽拉柱 （25） ， 所述第二抽拉柱 （25） 设置 在第三连接槽 （24） 内， 所述运输座 （2） 前端面两侧均开设有前开口槽 （16） ， 所述前开口槽 （16） 外端面开设有第一连接槽 （17） ， 所述第一连接槽 （17） 外端开设有第二连接槽 （18） ， 所 述第一连接槽 （17） 内端面固定连接有第二连接弹簧 （19） ， 所述第二连接弹簧 （19） 外端固定 连接有连接柱 （20） ， 所述连接柱 （20） 外端面固定连接有第一抽拉柱 （21） ， 所述运输座 （2） 前 端面下侧转动连接有阻尼转轴 （12） ， 所述阻尼转轴 （12） 外圆周面固定连接有阻挡板 （13） ， 所述阻挡板 （13） 内端面两侧均固定连接有后连接块 （14） ， 所述后连接块 （14） 两侧开设有 连 接孔 （15） 。 2.根据权利要求1所述的一种防雷设备箱， 其特征在于： 所述设备箱本体 （1） 后端面开 设有线槽 （9） ， 所述线槽 （9） 内圆周面固定连接有第一连接弹簧 （10） ， 所述第一连接弹簧 （10） 设置有 多个， 每个所述第一连接弹簧 （10） 外端固定连接有夹紧 弧板 （11） 。 3.根据权利要求1所述的一种防雷设备箱， 其特征在于： 所述设备空腔 （3） 下端面固定 连接有散热组件 （7） ， 所述设备箱本体 （1） 两侧面均开设有散热孔 （6） 。 4.根据权利要求1所述的一种防雷设备箱， 其特征在于： 所述设备箱本体 （1） 前端面左 侧转动连接有铰链 （4） ， 所述铰链 （4） 外圆周面固定连接有箱门 （5） 。 5.根据权利要求1所述的一种防雷设备箱， 其特征在于： 所述连接孔 （15） 的内径尺寸与 所述连接柱 （20） 的外径 尺寸匹配连接 。 6.根据权利要求1所述的一种防雷设备箱， 其特征在于： 所述后连接块 （14） 的尺寸小于 所述前开口槽 （16） 的尺寸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216834962 U 2一种防雷设 备箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输保护技 术领域， 具体是一种防雷设备箱。 背景技术 [0002]雷暴是人类至今无法控制的自然灾害之一， 这是因为雷暴的形成和消失过程十分 复杂， 雷暴经过之处所造成的直接和间接破坏规模令人恐惧， 它已成为影响经济的重要危 险因素。 人类的活动， 如经济， 民事、 军事活动以及地球上任何一个地区都面临着雷暴的威 胁， 这就使雷电监测预警成为减少及控制雷暴造成的灾难性损失， 以及 间接经济损失的最 恰当的手段的原因。 [0003]现有的技术中存在设备箱本体在运输过程中由于路面颠簸以及司机急刹车导致 放置不稳的问题， 会造成设备箱本体在运输过程中相互碰撞的现象， 最后导致设备箱本体 外表面产生损坏， 在后续使用过程中有大的隐患。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种防雷设备箱， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种防雷设备箱， 包括设备箱本体和运输座， 所述设备箱本体前端面开设有设备 空腔， 所述设备 空腔内端面固定连接有放置板， 所述设备箱本体左侧设置有运输座， 所述运 输座内侧两端面固定连接有第三连接弹簧， 所述第三连接弹簧外端固定连接有夹板， 所述 运输座两侧均开设有第三连接槽， 所述夹板内端面固定连接有第二抽拉柱， 所述第二抽拉 柱设置在第三连接槽内， 所述运输座前端面两侧均开设有前开口槽， 所述前开口槽外端面 开设有第一连接槽， 所述第一连接槽外端开设有第二连接槽， 所述第一连接槽内端面固定 连接有第二连接弹簧， 所述第二连接弹簧外端固定连接有连接柱， 所述连接柱外端面固定 连接有第一抽拉柱， 所述运输座前端面下侧 转动连接有阻尼转轴， 所述阻尼转轴外圆周面 固定连接有阻挡板， 所述阻挡板内端面两侧均固定连接有后连接块， 所述后连接块两侧 开 设有连接孔， 本实用新型通过设置了设备箱本体、 运输座、 设备空腔、 放置板、 第三连接弹 簧、 夹板、 第三连接槽、 第二抽拉柱、 前开口槽、 第一连接槽、 第二连接槽、 第二连接弹簧、 连 接柱、 第一抽拉柱、 阻尼转轴、 阻挡板、 后连接块和连接孔可完成先对第二抽拉柱向外抽拉， 第二抽拉柱带动夹板对第三连接弹簧进行压缩， 再将设备箱本体放置到夹板之间， 放开第 二抽拉柱， 此时第三连接弹簧对夹板产生夹紧力进而对设备箱本体进行预夹紧的动作， 再 转动阻尼转轴， 后连接块卡进前开口槽内， 后连接块与连接柱进行接触进而对连接柱进行 先压缩后恢复的动作， 连接柱对第二连接弹簧进行先压缩后恢复的动作， 最终连接柱卡进 连接孔内， 此时的阻挡板对运输座进行整体封闭的动作， 达到了可完整的对设备箱本体进 行运输以及外表面保护的效果。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述设备箱本体后端面开设有线槽， 所述线槽内说　明　书 1/4 页 3 CN 216834962 U 3