(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210667789.0 (22)申请日 2022.06.14 (71)申请人 中国铁路 设计集团有限公司 地址 300308 天津市滨 海新区自贸试验区 （空港经济区） 东七道109号 (72)发明人 张义龙　吴国华　卢迪　席尚东　 李楠楠　王永强　张大为　车跃龙　 (74)专利代理 机构 天津市宗欣专利商标代理有 限公司 1210 3 专利代理师 董光仁 (51)Int.Cl. G06F 30/13(2020.01) (54)发明名称 一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方 法及系统 (57)摘要 本发明属于铁路站场、 段所范围内综合管廊 的设计技术领域， 公开了一种铁路综合管廊系统 的模拟仿真设计方法及系统。 所述铁路综合管廊 系统的模拟 仿真设计方法包括： 通过对拟建场地 基础资料勘察及建模、 拟建场地管线设计成果梳 理、 拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断 面确定， 获取管廊； 对获取的管廊进行优化以及 进行管廊节 点优化： 根据对管廊节 点优化后的结 果， 形成铁路综合管廊系统的布置方式。 本发明 解决了铁路综合管廊设计过程中资料梳理， 方案 研究以及应用等方面存在的管线众多头绪乱， 传 统设计方法无法满足管线设计实际需求， 设计复 杂无处下手等问题。 本发明避免了在铁路管廊设 计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影 响。 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 CN 115033962 A 2022.09.09 CN 115033962 A 1.一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 应用于信息数据处理终 端， 所述铁路综合管廊系统的模拟仿真 设计方法包括： 管廊仿真建模： 通过采集的对拟建场地基础资料勘察及建模、 拟建场地管线设计成果 梳理、 拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定数据， 获取 管廊模型； 管廊节点优化模拟仿真： 对获取的管廊模型进行优化以及进行 管廊节点优化； 铁路综合管廊系统仿真建模： 根据对管廊节点优化后的结果， 形成铁路综合管廊系统 模型的仿真布置方式。 2.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述拟 建场地基础资料勘察及建模 包括： 结合拟建铁路场地内布置情况， 通过对场地地形条件、 建构筑物布置以及管线分布情 况分析并建立铁路综合管廊设计用基础模型， 通过基础模型表征出场地地形、 铁路建构筑 物布置以及管线分布的平面与空间关系， 从地质条件变化程度与铁路建构筑物布置以及专 业管线设计位置之间关系结合的角度， 将地质勘察资料和先期铁路设计成果进行分析整 合， 形成综合管廊设计的基础资料。 3.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述拟 建场地管线设计成果梳理包括： 结合铁路范围各专业管线的施工 图设计成果进行分析， 利用管线综合布置， 建立各专 业管线之间的平纵横关系。 4.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述拟 建场地管线入廊规模确定包括： 分析拟建管廊路径范围沿线管线现状及远期预留情况， 根据入廊管线原则， 结合各专 业管线运营 管理实际需要， 确定可容纳不同种类专业管线的尺寸和数量。 5.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述管 廊标准断面确定包括： 根据入廊管线规模， 满足远期预留发展需要下的可容纳不同种类专业管线的尺寸和数 量， 通过各管线间不同排列组合的方式， 确定综合管廊标准断面， 对不同组合的多种断面形 式进行对比， 确定最优断面布置形式。 6.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述获 取管廊模型包括： 综合分析管线现状设计、 远期预留要求、 铁路范围内道路横断面、 房屋以及铁路线位、 地形地物、 重要地下设施， 满足结构安全和管线检修安全的距离要求情况下， 确定综合管廊 在道路下 的位置进而布置综合管廊平面线位； 结合铁路综合管廊运营管理需要， 分析铁路 范围综合管廊系统、 铁路综合管廊系统走向、 控制中心及监控站 位置、 部分管线与市政管线 系统的衔接关系。 7.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述对 获取的管廊模型进行优化包括： 分析并绘制 沿线影响管廊建设的控制点、 管廊区间、 建筑物、 相交道路、 相交市政设施 节点的平面以及竖向位置， 通过平面及竖向净距离 分析比对， 选定控制点， 在保证安全的情 况下， 优化确定管廊平面、 纵断面。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115033962 A 28.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述进 行管廊节点优化包括： 通过铁路管廊平面及竖向位置与周边环境条及需求分析， 结合设计线位及综合管廊系 统布置优化综合管廊通 风口、 吊装口、 管线分支口、 管廊交叉口、 人员出入口节点。 9.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法， 其特征在于， 所述形 成铁路综合管廊系统模型的仿真布置包括： 结合铁路综合管廊施工以及运维的要求， 综合考虑管廊工艺、 结构、 基坑、 附属、 控制中 心及监控站的布置方案， 并通过对不同施工工艺的分析， 结合运 维管理的需求， 不断地对接 校核及布置方案调整， 反复优化， 最终形成铁路综合管廊系统的最优布置方式。 10.一种铁路综合管廊系统， 其特征在于， 所述铁路综合管廊系统利用权利要求1~9任 意一项所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法制作而成， 并在信息数据处理终端展 示。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115033962 A 3