(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212326 0324.3 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 深圳市海 普天智能科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市光明区光明街 道白花社区第一工业区B8号B栋4层 (72)发明人 陈海强　顾勇明　 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种公共安全用车牌识别一体 机 (57)摘要 本实用新型涉及车牌识别设备技术领域， 且 公开了一种公共安全用车牌识别一体机， 包括主 机、 闸杆和摄像头， 所述闸杆与主机活动连接， 所 述闸杆的左端设置有电机箱， 所述电机箱的内部 设置有电机， 所述闸杆的内部开设有移动槽， 所 述移动槽通过固定轴承 连接有丝杆， 所述闸杆的 侧表面活动套接有滑套， 所述滑套通过连块与丝 杆连接， 所述电机转动轴的右端依次贯穿电机箱 右侧的内壁和移动槽左侧的内壁并延伸至移动 槽的内部。 该公共安全用车牌识别一体机， 通过 主机、 闸杆、 摄像头、 电机箱、 电机、 固定轴承、 丝 杆、 滑套、 连块、 转动块、 紧固螺栓和固定座之间 的相互配合， 达到了便于调节摄像头位置的效 果， 解决了因车辆位置偏差而发生车牌识别故障 的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216520573 U 2022.05.13 CN 216520573 U 1.一种公共安全用车牌识别一体机， 包括主机(1)、 闸杆(2)和摄像头(3)， 所述闸杆(2) 与主机(1)活动连接， 其特征在于： 所述闸杆(2)的左端设置有电机箱(4)， 所述电机箱(4)的 内部设置有电机(5)， 所述闸杆(2)的内部开设有移动槽， 所述移动槽通过固定轴承(6)连接 有丝杆(7)， 所述闸杆(2)的侧表面活动套接有滑套(8)， 所述滑套(8)通过连块(9)与丝杆 (7)连接， 所述电机(5)转动轴的右端依次贯穿电机箱(4)右侧的内壁和移动槽左侧的内壁 并延伸至移动槽的内部， 且电机(5)转动轴位于移动槽内部的一端与丝杆(7)的左端固定连 接， 所述滑套(8)的顶部设置有两个固定座(15)， 所述固定座(15)通过紧固螺栓(14)连接有 转动块(13)， 所述 转动块(13)的顶部与摄 像头(3)的底部固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种公共安全用车牌识别一体机， 其特征在于： 所述移动槽的 内部固定连接有支 块， 所述支 块的内部开设有轴承槽， 所述固定轴承(6)外圈的侧表面与轴 承槽的内壁固定连接， 所述丝杆(7)的侧表面与固定轴承(6)内圈的内壁固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种公共安全用车牌识别一体机， 其特征在于： 所述转动块 (13)的内部开设有螺纹孔， 所述紧固螺栓(14)的侧表面与螺纹孔的内部螺纹连接， 两个固 定座(15)的内部均开设有通孔， 所述紧固螺栓(14)位于通孔的内部， 所述紧固螺栓(14)的 侧表面螺纹连接有紧固螺母(16)， 所述紧固螺母(16)为六角螺母， 右侧固定座(15)的右侧 开设有六棱槽， 所述六棱槽的对应的尺寸大于六角螺母 对应的尺寸。 4.根据权利要求1所述的一种公共安全用车牌识别一体机， 其特征在于： 所述滑套(8) 的内顶壁和内底 壁均设置有导轮(10)， 所述闸杆(2)的顶部和底部均开设有导槽(11)， 所述 导轮(10)的侧表面与导槽(1 1)的内部活动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种公共安全用车牌识别一体机， 其特征在于： 所述连块(9) 的底部与滑套(8)的内底壁固定连接， 所述移动槽的内底壁开设有连通槽(12)， 所述连块 (9)位于连通槽(12)的内部 。 6.根据权利要求5所述的一种公共安全用车牌识别一体机， 其特征在于： 所述连块(9) 的内部开设有丝孔(17)， 所述丝杆(7)的侧表面与丝孔(17)的内部 螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216520573 U 2一种公共安全用车牌 识别一体机 技术领域 [0001]本实用新型涉及车牌识别设备技术领域， 具体为一种公共安全用 车牌识别一体 机。 背景技术 [0002]车牌识别一体机是一种可以自动识别货车车牌号码的设备， 能够实时准确地自动 识别出车牌号码、 车牌颜色和可信度等车辆信息， 常与道闸搭配使用于停车场的出入口处。 [0003]现有的车牌识别一体机在实际使用的过程中， 经常会出现读取不出车牌的情况， 这大多是 因为车辆距 一体机过近或车辆位置偏移而造成的， 但车主往往并不知晓车辆无法 被识别的原因， 所以此时车牌识别一体机将会对车辆的出入库造成阻碍， 故而需要设计一 种可对摄 像头位置调节的车牌识别一体机， 以降低车牌无法识别的概 率。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种公共安全用车牌识别一体机， 具备 便于调节摄 像头位置的优点， 解决了因车辆位置偏差而发生车牌识别故障的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种 公共安全用车牌识别一体 机， 包括主机、 闸杆和摄像头， 所述闸杆与主机活动连接， 所述闸杆的左端设置有电机箱， 所 述电机箱的内部设置有电机， 所述闸杆 的内部开设有移动槽， 所述移动槽通过固定轴承连 接有丝杆， 所述闸杆的侧表面活动套接有滑套， 所述滑套通过连块与丝杆连接， 所述电机转 动轴的右端依次贯穿电机箱右侧的内壁和移动槽左侧的内壁并延伸至移动槽的内部， 且电 机转动轴位于移动槽内部的一端与丝杆的左端固定连接， 所述滑套的顶部 设置有两个固定 座， 所述固定座 通过紧固螺栓连接有转动块， 所述 转动块的顶部与摄 像头的底部固定连接 。 [0008]优选的， 所述移动槽的内部固定连接有支块， 所述支块的内部开设有轴承槽， 所述 固定轴承外圈的侧表 面与轴承槽的内壁固定连接， 所述丝杆的侧表面与固定轴承内圈的内 壁固定连接， 丝杆在固定轴承和支块的共同作用下只能与闸杆发生相对转动， 使丝杆在转 动的同时不与闸杆发生相对移动。 [0009]优选的， 所述转动块的内部开设有螺纹孔， 所述紧固螺栓 的侧表面与螺纹孔的内 部螺纹连接， 两个固定座的内部均开设有通孔， 所述紧固螺栓位于通孔的内部， 所述紧固螺 栓的侧表面螺纹连接有紧固螺母， 所述紧固螺母为六角螺母， 右侧固定座的右侧 开设有六 棱槽， 所述六棱槽的对应的尺寸大于六角螺母对应的尺寸， 当将摄像头角度调节至合适位 置后， 拧紧紧固螺栓， 并使紧固螺母嵌入六棱槽内， 此时六棱槽可以有效防止紧固螺母转 动， 从而起防止 了紧固螺栓的转动， 进 而阻止了摄像头因重力而发生自转。 [0010]优选的， 所述滑套的内顶壁和内底壁均设置有导轮， 所述闸杆的顶部和底部均开 设有导槽， 所述导轮的侧表面与导槽的内部活动连接， 导轮配合导槽起到了减小滑套与闸说　明　书 1/3 页 3 CN 216520573 U 3