(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211015523.4 (22)申请日 2022.08.24 (71)申请人 北京九五智驾信息技 术股份有限公 司 地址 100044 北京市海淀区上园村 3号知行 大厦九层901室 (72)发明人 张钰　璩明洋　王海晶　魏铁利　 (74)专利代理 机构 北京专赢专利代理有限公司 11797 专利代理师 刘备 (51)Int.Cl. G06F 16/35(2019.01) G06Q 10/06(2012.01) (54)发明名称 一种车辆报警数据排队方法及系统 (57)摘要 本发明适用于车辆报警技术领域， 提供了一 种车辆报警数据排队方法及系统， 所述方法包括 以下步骤： 保持坐席排队机与浏览器前端页面之 间的长链接； 接收坐席人员上传的状态指令， 告 知坐席排队机对应坐席位的工作状态， 所述工作 状态为置忙和置闲； 接收到达数据排队机的报警 信息， 对报警信息进行分类和排队， 并将排队消 息通知到浏览器前端页面， 报警信息只能够进入 到置闲的坐席位进行排队； 当车辆发生了二次碰 撞， 自动查询到缓存有所述车辆正在处理的报警 信息的坐席位， 将二次碰撞的报警信息发送到所 述坐席位。 本发 明解决了车联网呼叫中心报警信 息的排队问题， 且能够使 得多次上报的事故报警 通知能够到 达同一个服 务坐席。 权利要求书1页 说明书6页 附图1页 CN 115391528 A 2022.11.25 CN 115391528 A 1.一种车辆报警数据排队方法， 其特 征在于， 所述方法包括以下步骤： 保持坐席排队机与浏览器前端页面之间的长链接； 接收坐席人员上传的状态指令， 告知坐席排队机对应坐席位的工作状态， 所述工作状 态为置忙和置闲； 接收到达数据排队机的报警信息， 对报警信息进行分类和排队， 并将排队消息通知到 浏览器前端页面， 报警信息只能够进入到 置闲的坐席位进行排队； 当车辆发生了二次碰撞， 自动查询到缓存有所述车辆正在处理的报警信息的坐席位， 将二次碰撞的报警信息发送到所述 坐席位。 2.根据权利要求1所述一种车辆报警数据排队方法， 其特征在于， 所述方法还包括： 读 取坐席人员配置， 确认坐席人员所属的技能组， 不同技能组对应的坐席位处理的报警信息 种类不同， 当一个坐席人员拥有多个技能权限， 设置有业务处理的优 先级， 优先 处理高技能 的报警信息， 在低技能组人员全部 置忙时， 才 会处理低技能组的报警信息 。 3.根据权利要求1所述一种车辆报 警数据排队方法， 其特征在于， 所述报 警信息会按照 设定的规则去不间断的发送， 直到呼叫中心电话达 到了报警车辆， 停止报警信息的发送。 4.根据权利要求3所述一种车辆报警数据排队方法， 其特征在于， 使用HTTP+POST  XML 方式发送报警信息至数据排队机， 发送地址为： http://数据排队机所在服务器ip:数据排 队机监听HT TP端口。 5.一种车辆报警数据排队系统， 其特 征在于， 所述系统包括： 坐席通信模块， 用于保持坐席排队机与浏览器前端页面之间的长链接； 坐席状态模块， 用于接收坐席人员上传的状态指令， 告知坐席排队机对应坐席位的工 作状态， 所述工作状态为置忙和置闲； 排队算法模块， 用于接收到达数据排队机的报 警信息， 对报警信 息进行分类和排队， 报 警信息只能够进入到 置闲的坐席位进行排队； 消息通知模块， 当有排队消息或者消息堆积时， 将排队消息通知到浏览器前端页面； 事件处理模块， 当车辆发生了二次碰撞， 自动查询到缓存有所述车辆正在处理的报警 信息的坐席位， 将二次碰撞的报警信息发送到所述 坐席位。 6.根据权利要求5所述一种车辆报 警数据排队系统， 其特征在于， 所述系统还包括坐席 用户模块， 所述坐席用户模块用于读取坐席人员配置， 确认 坐席人员所属的技能组， 不同技 能组对应的坐席位处理的报警信息种类不同， 当一个坐席人员拥有多个技能权限， 设置有 业务处理的优先级， 优先 处理高技能的报警信息， 在低技能组人员全部置忙时， 才会处理低 技能组的报警信息 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115391528 A 2一种车辆报警数据 排队方法及系统 技术领域 [0001]本发明涉及车辆报警技 术领域， 具体是 涉及一种车辆报警数据排队方法及系统。 背景技术 [0002]随着国内汽车保有量的增长， 车辆 的安全已经提升到了非常重要的高度。 为了能 够在发生车辆事故意外情况， 迅速将事故现场的位置信息及时传递到车联网呼叫中心， 协 调警情中心、 急救中心 等机构进 行救助， 各个国家都提出了车载事故 紧急呼叫的解决办法。 车辆在手动或自动发出报警信息后， 报警MSD数据会上送到呼叫中心平台， 报警平台通过数 据排队机将报警数据分发到坐席平台， 并展示到坐席系统中。 目前 的车辆报警数据是被动 查询， 不能及时更新展示到系统中， 而 车辆报警属于紧急事件， 关键信息的展示能够起到非 常重要的作用。 因此， 需要提供一种车辆报警数据排队方法及系统， 旨在解决上述问题。 发明内容 [0003]针对现有技术存在的不足， 本发明的目的在于提供一种车辆报警数据排队方法及 系统， 以解决上述背景技 术中存在的问题。 [0004]本发明是这样实现的， 一种车辆报警数据排队方法， 所述方法包括以下步骤： [0005]保持坐席排队机与浏览器前端页面之间的长链接； [0006]接收坐席人员上传的状态指令， 告知坐席排队机对应坐席位的工作状态， 所述工 作状态为置忙和置闲； [0007]接收到达数据排队机 的报警信息， 对报警信息进行分类和排队， 并将排队消息通 知到浏览器前端页面， 报警信息只能够进入到 置闲的坐席位进行排队； [0008]当车辆发生了二次碰撞， 自动查询到缓存有所述车辆正在处理的报警信息的坐席 位， 将二次碰撞的报警信息发送到所述 坐席位。 [0009]作为本发明进一步的方案： 所述方法还包括： 读取坐席人员配置， 确认坐席人员所 属的技能组， 不同技能组对应的坐席位处理的报警信息种类不同， 当一个坐席人员拥有多 个技能权限， 设置有业务处理的优先级， 优先 处理高技能的报警信息， 在低技能组人员全部 置忙时， 才 会处理低技能组的报警信息 。 [0010]作为本发明进一步的方案： 所述报警信息会按照设定 的规则去不间断的发送， 直 到呼叫中心电话达 到了报警车辆， 停止报警信息的发送。 [0011]作为本发明进一步的方案： 使用HTTP+POST  XML方式发送报警信息至数据排队机， 发送地址为： ht tp://数据排队机所在服 务器ip:数据排队机监听HT TP端口。 [0012]本发明的另一目的在于提供一种车辆报警数据排队系统， 所述系统包括： [0013]坐席通信模块， 用于保持坐席排队机与浏览器前端页面之间的长链接； [0014]坐席状态模块， 用于接收坐席人员上传的状态指令， 告知坐席排队机对应坐席位 的工作状态， 所述工作状态为置忙和置闲； [0015]排队算法模块， 用于接收到达数据排队机 的报警信息， 对报警信息进行分类和排说　明　书 1/6 页 3 CN 115391528 A 3