(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222135154.4 (22)申请日 2022.08.15 (73)专利权人 四川成焊宝玛 焊接装备工程有限 公司 地址 610052 四川省成 都市龙潭工业园成 致路15号 (72)发明人 邓云阳　许超　王旭　吴德轩　 (74)专利代理 机构 成都博领众成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 51340 专利代理师 宋红宾 (51)Int.Cl. B65G 47/90(2006.01) (54)实用新型名称 一种压臂防掉装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种压臂防掉装置， 包括 旋转缸体， 连接座固定设置在旋转缸体上， 弹簧 片固定设置在连接座上， 弹簧片的两端向中间弯 曲形成锁紧槽， 旋转缸体上设置有转轴， 压臂固 定设置在转轴上， 压臂上设置有旋转调节弧板， 旋转调节弧板的侧壁上设置有若干插孔， 插销的 一端设置在插孔中， 插销的另一端与锁紧槽配 合。 在本装置中， 通过连接座、 旋转调节弧板、 插 销和弹簧片的共同作用， 使 得压臂抬起后气缸断 气被固定不动， 而在旋转缸体的作用下会继续转 动， 这样有效地防止压臂在气缸断气后因自重旋 转掉落， 从而使得生产线实现自动化生产， 可 以 有效的节约人工成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217894374 U 2022.11.25 CN 217894374 U 1.一种压臂防掉装置， 其特征在于： 包括旋转缸体(1)、 连接座(2)、 弹簧片(3)、 压臂 (4)、 旋转调节弧板(5)和 插销(6)， 所述连接座(2)固定设置在所述旋转缸体(1)上， 所述弹 簧片(3)固定设置在所述连接座(2)上， 所述弹簧片(3)的两端向中间弯曲形成锁紧槽(7)， 所述旋转缸体(1)上设置有转轴(8)， 所述压臂(4)固定设置在所述转轴(8)上， 所述压臂(4) 上设置有 所述旋转调节弧板(5)， 所述旋转调节弧板(5)的侧壁上设置有若干插孔(9)， 所述 插销(6)的一端设置在所述插孔(9)中， 所述插销(6)的另一端与所述锁紧槽(7)配合。 2.根据权利要求1所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述旋转调节弧板(5)的侧 壁上至少设置有三个所述插孔(9)， 相邻两个所述插孔(9)之间的距离相等。 3.根据权利要求1或2所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述锁紧槽(7)内设置有 缓冲块(10)。 4.根据权利要求1或2所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述弹簧片(3)的两端呈 S型设置。 5.根据权利要求1或2所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述旋转缸体(1)固定设 置在固定座(11)上， 所述压臂(4)上固定设置有夹臂(12)， 所述固定座(11)与所述夹臂(12) 之间设置有限位组件。 6.根据权利要求5所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述限位组件包括第 一限位 块(13)和第二限位块(14)， 所述第一限位块(13)固定设置在所述夹臂(12)上， 所述第二限 位块(14)固定设置在所述固定座(1 1)上且与所述第一限位 块(13)配合。 7.根据权利要求6所述的一种压臂防掉装置， 其特征在于： 所述第 二限位块(14)上设置 有插槽(15)， 所述第一限位 块(13)上设置有与所述插槽(15)配合的凸起(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217894374 U 2一种压臂防掉装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及防掉 技术领域， 特别涉及一种压臂防掉装置 。 背景技术 [0002]在汽车生产过程中， 车身需要夹持， 在更换下一辆的车身的过程中， 压臂需要抬起 来， 但是在抬起到位后气缸断气时， 压臂需要稳定不动， 现在常采用旋转缸体进行夹紧， 而 在更换车身的过程中， 可能存在旋转缸体是无动力的， 此时压臂在重力的作用下会旋转， 从 而造成而无法实现自动生产， 每次更换时都需要人工辅助， 这样导致生产线的生产效率下 降， 也造成人工成本增 加。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于克服现有技 术的不足， 提供一种压臂防掉装置 。 [0004]本实用新型的目的是通过以下技 术方案来实现的： [0005]一种压臂防掉装置， 包括旋转缸体、 连接座、 弹簧片、 压臂、 旋转调节弧板和插销， 所述连接座固定设置在所述旋转缸体上， 所述弹簧片固定设置在所述连接座上， 所述弹簧 片的两端向中间弯曲形成锁紧槽， 所述旋转缸体上设置有转轴， 所述压臂固定设置在所述 转轴上， 所述压臂上设置有所述旋转调节弧板， 所述旋转调节弧板的侧 壁上设置有若干插 孔， 所述插销的一端设置在所述插孔中， 所述插销的另一端与所述锁紧槽配合。 [0006]进一步地， 所述旋转调节弧板 的侧壁上至少设置有三个所述插孔， 相邻两个所述 插孔之间的距离相等。 [0007]进一步地， 所述锁紧槽内设置有缓冲块。 [0008]进一步地， 所述弹簧片的两端呈S型设置 。 [0009]进一步地， 所述旋转缸体固定设置在固定座上， 所述压臂上固定设置有夹臂， 所述 固定座与所述夹臂之间设置有限位组件。 [0010]进一步地， 所述限位组件包括第一限位块和第二限位块， 所述第一限位块固定设 置在所述夹臂上， 所述第二限位 块固定设置在所述固定座上且与所述第一限位 块配合。 [0011]进一步地， 所述第二限位块上设置有插槽， 所述第一限位块上设置有与所述插槽 配合的凸起。 [0012]本实用新型的有益效果是： [0013]1)在本装置中， 通过连接座、 旋转调节弧板、 插销和弹簧片的共同作用， 使得压臂 抬起后气缸断气被固定不动， 而在旋转缸体的作用下会继续转动， 这样有效地防止压臂在 气缸断气后因自重 旋转掉落， 从而使得生产线实现自动化 生产， 可以有效的节约人工成本 。 [0014]2)在旋转调节弧板设置多个插孔， 使得压臂的旋转角度可以调节， 这样可以适用 于不同的车 型。说　明　书 1/3 页 3 CN 217894374 U 3