(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222115702.7 (22)申请日 2022.08.11 (73)专利权人 无锡吉兴汽车声学部件科技有限 公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山经济开发 区友谊北路32 2号 (72)发明人 高杰　黄岩　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 汪莉萍 (51)Int.Cl. B32B 9/02(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 27/36(2006.01) B32B 27/40(2006.01)B32B 27/30(2006.01) B32B 7/12(2006.01) B60R 13/02(2006.01) B60J 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 汽车内饰 板材及汽车门板 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车内饰板材， 其包 括表皮层及基材层， 基材层包括从表皮层往下依 次层叠复合的第一麻纤维层、 PET芯层和第二麻 纤维层， 各层之间通过胶层粘接。 上述汽车内饰 板材采用多层复合结构， 保证了板材机械强度， 满足了功能性要求， 兼具轻质和环保优势， 且耐 热、 隔音性能好， 并具有一定的缓冲防震性， 为汽 车门板产品提供了一种新的制备材料， 满足了汽 车产业发展要求。 本实用新型还公开了一种采用 上述汽车内饰 板材的汽车门板 。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218140335 U 2022.12.27 CN 218140335 U 1.一种汽车内饰板材， 包括表皮层及基材层， 其特征在于， 所述基材层包括从表皮层往 下依次层叠复合的第一麻纤维层、 PET芯层和第二麻纤维层， 各层之间通过胶 层粘接。 2.根据权利要求1所述的汽车内饰板材， 其特征在于： 所述PET芯层采用PET片材， 厚度 为3mm～5mm， 密度为6 0kg/m3～100kg/m3。 3.根据权利要求1所述的汽车内饰板材， 其特征在于： 所述第一麻纤维层、 第二麻纤维 层的单位 面积重量 为200g/m2～600g/m2。 4.根据权利要求1所述的汽车内饰板材， 其特征在于： 所述表皮层包括皮革、 PU、 PVC或 针织麂皮面料中任一种。 5.根据权利要求1所述的汽车内饰板材， 其特征在于： 所述胶层为PP、 PE、 PE/PA/PE三层 膜、 溶剂胶、 水性胶、 热 熔胶、 聚氨酯胶中任一种， 单位 面积重量 为40g/m2～150g/m2。 6.一种汽车门板， 其特 征在于， 采用权利要求1 ‑5任一项所述的汽车内饰板材。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218140335 U 2汽车内饰板材及汽车门板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车内饰件技 术领域， 尤其涉及一种汽车内饰板材及汽车门板 。 背景技术 [0002]随着汽车工业迅速发展， 人们对汽车的要求不仅仅是造型优美 的外观， 而且对内 部装饰的舒适度、 功能性和抗噪性也有很高的要求。 其中， 汽车内饰件在满足机械、 NVH性能 要求的前提下， 越来越向轻量 化发展。 [0003]现有汽车门板等产品的基材大多采用一些硬质塑料颗粒注塑而成， 重量较重， 成 本较高， 且装车易与钣 金搭配不良造成异响。 而一些发泡板材质虽然重量轻， 但在机械强度 上不能兼顾， 且随着使用时间的延长， 发泡体容易滋生细菌， 影响车内环境。 另有一些基材 采用不同的材料复合而成， 会不同程度地散发刺激性异味， 影响车内的VOC(挥发性有机化 合物)含量， 使用体验感差 。 实用新型内容 [0004]基于上述问题， 本实用新型的一个目的在于提供一种汽车内饰板材， 优化材料材 质及结构， 满足使用需要及轻量 化、 环保化需求。 [0005]本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述汽车内饰板材的汽车门板 。 [0006]为达上述目的， 一方面， 本实用新型采用以下技 术方案： [0007]一种汽车内饰板材， 包括表皮层及基材层， 其中， 基材层包括从表皮层往下依次层 叠复合的第一麻纤维层、 PET芯层和第二麻纤维层， 各层之间通过胶 层粘接。 [0008]特别地， PET芯层采用PET片材， 厚度为3m m～5mm， 密度为6 0kg/m3～100kg/m3。 [0009]特别地， 第一麻纤维层、 第二麻纤维层的单位 面积重量 为200g/m2～600g/m2。 [0010]特别地， 表皮层包括皮革、 PU、 PVC或针织麂皮面料中任一种。 [0011]特别地， 胶层为PP、 PE、 PE/PA/PE三层膜、 溶剂胶、 水性胶、 热熔胶、 聚氨酯胶中任一 种， 单位面积重量 为40g/m2～150g/m2。 [0012]为达上述目的， 另一方面， 本实用新型采用以下技 术方案： [0013]一种汽车门板， 其采用上述的汽车内饰板材。 [0014]综上， 本实用新型的有益效果为， 所述汽车内饰板材及汽车门板采用多层复合结 构， 保证了板材机械强度， 满足了功能性要求， 兼具轻质和环保优势， 且耐热、 隔音性能好， 为汽车门板产品提供了一种新的制备 材料， 满足了汽车产业发展 要求。 附图说明 [0015]图1是本实用新型实施例提供的汽车内饰板材的结构示 意图。 具体实施方式 [0016]下面详细描述本实用新型的实施例， 实施例的示例在附图中示出， 其中自始至终说　明　书 1/3 页 3 CN 218140335 U 3