(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211124006.0 (22)申请日 2022.09.15 (71)申请人 江西应用技 术职业学院 地址 341000 江西省赣州市 蓉江新区文峰 路9号 (72)发明人 邓方　刘静　刘秋生　徐胜利　 (51)Int.Cl. B05C 13/02(2006.01) B05C 5/02(2006.01) B05C 11/10(2006.01) B05C 9/10(2006.01) B08B 3/08(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)发明名称 一种汽车总装用汽车玻璃预涂设备 (57)摘要 本发明涉及汽 车生产技术领域， 具体涉及一 种汽车总装用汽 车玻璃预涂设备。 本发明提供一 种不仅能够对汽车前后两侧的挡风玻璃涂布清 洁剂， 而且能够对汽车前后两侧的挡风玻璃涂布 底涂剂的汽 车总装用汽车玻璃预涂设备。 一种汽 车总装用汽车玻璃预涂设备， 包括有导向板、 导 向机构、 驱动机构、 底涂头和清洁头等， 导向板上 设有导向机构， 导向机构上连接有底涂头， 底涂 头用于将底涂剂涂布在汽车前后两侧的挡风玻 璃上， 导向机构上滑动式连接有清洁头， 清洁头 用于将清洁剂涂布在汽车前后两侧的挡风玻璃 上， 机架上部设有驱动机构。 本发明达到了不仅 能够对汽车前后两侧的挡风玻璃涂布清洁剂， 而 且能够对汽车前后两侧的挡风玻璃涂布底涂剂 的效果。 权利要求书2页 说明书6页 附图8页 CN 115463801 A 2022.12.13 CN 115463801 A 1.一种汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 包括有支柱 （2） 、 固定架 （3） 和机架 （4） ， 固定架 （3） 底部连接有机架 （4） ， 固定架 （3） 的两侧均对称连接有两个支柱 （2） ， 其特征在于， 还包括 有导向板 （1） 、 导向机构、 驱动机构、 底涂头 （13） 和清洁头 （14） ， 四个支柱 （2） 的顶端之间连 接有导向板 （1） ， 导向板 （1） 上设有导向机构， 导向机构上连接有底涂头 （13） ， 底涂头 （13） 用 于将底涂剂涂布在汽车前后两侧的挡风玻璃上， 导向机构上滑动式连接有清洁头 （14） ， 清 洁头 （14） 用于将清洁剂 涂布在汽车前后两侧的挡风 玻璃上， 机架 （4） 上部 设有驱动机构， 驱 动机构与导向机构连接， 驱动机构用于驱动导向机构带着底涂头 （13） 和清洁头 （14） 沿着导 向板 （1） 进行移动， 底涂头 （13） 和清洁头 （14） 沿着导向板 （1） 移动能够将清洁剂和底涂剂涂 布在汽车 前后两侧的挡风玻璃上。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 导向机构包 括有活动杆 （7） 、 滑轮 （9） 、 滑动板 （10） 、 安装板 （11） 、 第二弹簧 （12） 和拇指气缸 （15） ， 活动杆 （7） 中部转动式连接有滑轮 （9） ， 滑轮 （9） 滑动式连接在导向板 （1） 上， 活动杆 （7） 下部滑动式 连接有滑动板 （10） ， 滑动板 （10） 上滑动式连接有安装板 （11） ， 底涂头 （13） 连接在安装板 （11） 上， 清 洁头 （14） 滑动式连接在安装板 （11） 上靠近底涂头 （13） 的一侧， 安装板 （11） 与滑 动板 （10） 之间连接有第二弹簧 （12） ， 活动杆 （7） 底端安装有拇指气缸 （15） ， 拇指气缸 （15） 的 伸缩杆与滑动板 （10） 连接， 活动杆 （7） 带着滑轮 （9） 沿着导向板 （1） 移动， 能够使底涂头 （13） 和清洁头 （14） 沿着导向板 （1） 移动将清洁剂和底涂剂涂布在汽车前后两侧的挡风玻璃上， 通过第二弹簧 （12） 能够使底涂头 （13） 和清洁头 （14） 与汽车前后两侧的挡风玻璃保持接触 状态， 拇指 气缸 （15） 工作能够对底涂 头 （13） 和清洁头 （14） 的所处位置进行变换。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 驱动机构包 括有第一电机 （5） 、 第一导轨 （6） 和第一弹簧 （8） ， 机架 （4） 上部安装有第一电机 （5） ， 第一电 机 （5） 的输出轴上连接有第一导轨 （6） ， 第一导轨 （6） 与活动杆 （7） 滑动式连接， 活动杆 （7） 与 第一导轨 （6） 之间连接有第一弹簧 （8） ， 第一电机 （5） 工作能够使第一导轨 （6） 转动， 第一导 轨 （6） 转动能够使活动杆 （7） 带着滑轮 （9） 沿着导向板 （1） 移动， 通过第一弹簧 （8） 能够使滑 轮 （9） 紧贴导向板 （1） ， 防止滑轮 （9） 与导向板 （1） 脱离 。 4.根据权利要求3所述的一种汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 导向板 （1） 的形状与汽车前后两侧的挡风玻璃的形状对应， 导向板 （1） 具有与汽车前后两侧的挡风玻 璃相对应的弧度。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 还包括有放 置机构 （16） ， 固定架 （3） 顶部设有放置机构 （16） ， 放置机构 （16） 用于放置汽车前后两侧的挡 风玻璃， 放置机构 （16） 包括有滑轨 （161） 、 滑块 （162） 、 套筒 （163） 、 转动杆 （164） 、 吸盘 （165） 和限位块 （166） ， 固定架 （3） 顶部对称连接有两个滑轨 （161） ， 两个滑轨 （161） 上均滑动式连 接有滑块 （162） ， 两个滑块 （162） 顶部均连接有套筒 （163） ， 两个套筒 （163） 内均转动式连接 有转动杆 （164） ， 两个转动 杆 （164） 顶端均连接有吸盘 （165） ， 吸盘 （165） 用于吸住汽车前后 两侧的挡风玻璃， 两个滑轨 （161） 顶部靠近机架 （4） 的一侧均连接有限位块 （166） ， 限位块 （166） 用于对滑块 （162） 进行限位， 防止滑块 （162） 移动过度。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 还包括有拉 动机构 （17） ， 活动杆 （7） 和清洁头 （14） 之间连接有拉动机构 （17） ， 拉动机构 （17） 用于驱动清 洁头 （14） 进行升降， 拉动机构 （17） 包括有固定块 （171） 、 第二导轨 （172） 和拉杆 （173） ， 活动权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115463801 A 2杆 （7） 上部连接有 固定块 （171） ， 固定块 （171） 上对称连接有两个第二导轨 （172） ， 两个第二 导轨 （172） 之间滑动式连接有拉杆 （173） ， 拉杆 （173） 与清洁头 （14） 连接， 清洁头 （14） 带着拉 杆 （173） 向靠近活动 杆 （7） 的方 向移动时， 拉杆 （173） 沿着第二导轨 （172） 向下移动， 清洁头 （14） 带着拉杆 （173） 向远离活动杆 （7） 的方向移动时， 拉杆 （173） 沿着第二导轨 （172） 向上移 动， 拉杆 （173） 上 下移动能够带动清洁头 （14） 上 下移动。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 还包括有移 动机构 （18） ， 机架 （4） 下部设有移动机构 （18） ， 移动机构 （18） 用于驱动滑块 （162） 进行移动 将汽车前后两侧的挡风玻璃移动至导向板 （1） 的下方， 以及将汽车前后两侧的挡风玻璃从 导向板 （1） 的下方移出， 移动机构 （18） 包括有支撑板 （181） 、 支撑杆 （182） 、 螺杆 （183） 、 第二 电机 （184） 、 平皮带 （185） 和螺母 （186） ， 机架 （4） 下部安装有第二电机 （184） ， 机架 （4） 下部靠 近第二电机 （184） 的两侧均连接有支撑板 （181） ， 两个支撑板 （181） 上均转动式连接有螺杆 （183） ， 远离支撑板 （181） 的两个支柱 （2） 上均连接有支撑杆 （182） ， 两个支撑杆 （182） 分别与 两个螺杆 （18 3） 转动式连接， 两个螺杆 （183） 上均通过螺纹连接的方式连接有螺母 （186） ， 两 个螺母 （186） 分别与两个滑块 （162） 连接， 两个螺杆 （183） 与第二电机 （184） 的输出轴之间均 通过皮带轮套 有平皮带 （185） 。 8.根据权利要求7所述的一种 汽车总装用汽车玻璃预涂设备， 其特征在于， 还包括有旋 转机构 （19） ， 滑轨 （161） 、 滑块 （162） 与转动杆 （164） 之间设有旋转机构 （19） ， 旋转机构 （19） 用于驱动转动杆 （164） 带着吸盘 （165） 转动对汽 车前后两侧的挡风玻璃进行翻面， 旋转机构 （19） 包括有连接杆 （191） 、 楔形板 （192） 、 齿轮 （193） 、 齿条 （194） 、 连接块 （195） 、 第三弹簧 （196） 和升降杆 （197） ， 两个滑轨 （161） 底部远离限位块 （166） 的一侧均连接有连接杆 （191） ， 两个连接杆 （191） 上均滑动式连接有楔形板 （192） ， 两个转动杆 （164） 上靠近吸盘 （165） 的一 侧均连接有齿轮 （193） ， 两个滑块 （162） 底部均