(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123399295.9 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 南京史利姆电子科技有限公司 地址 211800 江苏省南京市浦口区汤泉智 汇产业园18栋1 10室 (72)发明人 吴克军　王卫国　王京港　 (74)专利代理 机构 苏州科权知识产权代理事务 所(普通合伙) 32561 专利代理师 李新 (51)Int.Cl. B61C 17/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F16F 15/067(2006.01) G08B 19/00(2006.01)G08B 5/36(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型智能检测机车速度表 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型智能检测机车 速度表， 其涉及智 能检测和控制技术领域， 旨在 解决通过分立器件实现机车速度和里程的测量， 功能上过于单一的问题， 其技术方案要点是包括 固定表体， 所述固定表体前端从上至下依次固定 连接有用于显示里程的显示表、 用于显示车辆封 锁情况的封锁警示灯、 用显示车辆超速情况的高 速报警灯和用于过渡显示的过渡显示灯， 所述固 定表体内部从上至下依次固定连接有用于控制 整体电路的控制模块、 用于计算和记录里程的里 程模块和用于提供电源的供电模块， 所述控制模 块、 里程模块、 供电模块和固定表体电性连接。 达 到了多功能、 防尘散热和缓冲保护的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216833639 U 2022.06.28 CN 216833639 U 1.一种新型智能检测机车速度表， 包括固定表体(1)， 其特征在于： 所述 固定表体(1)前 端从上至下依 次固定连接有用于显示里程的显示表(2)、 用于显示车辆封锁情况的封锁警 示灯(3)、 用于显示车辆超速情况的高速报警灯(4)和用于过渡显示的过渡显示灯(5)， 所述 固定表体(1)内部从上至下依次固定连接有用于控制整体电路的控制模块(6)、 用于计算和 记录里程的里程模块(7)和用于提供电源的供电模块(8)， 所述控制模块(6)、 里程模块(7)、 供电模块(8)和固定表体(1)电性连接 。 2.根据权利要求1所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述固定表体 (1)下端固定连接有用于固定安装的安装底座(11)， 所述安装底座(11)内部螺纹配合有固 定螺钉(12)， 所述固定 螺钉(12)穿过安装底座(1 1)上端延伸至安装底座(1 1)下端。 3.根据权利要求2所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述安装底座 (11)底端开设有安装槽(13)， 所述安装槽(13)内部固定连接有预装吸盘(14)， 所述预装吸 盘(14)在安装槽(13)内部等间距分布。 4.根据权利要求2所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述安装底座 (11)下端固定连接有用于缓冲安装的缓冲垫(15)， 所述 缓冲垫(15)内部开设有 供固定螺钉 (12)穿过的通 孔， 所述缓冲垫(15)与安装底座(1 1)形状大小相适配。 5.根据权利要求1所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述固定表体 (1)侧壁活动连接有用于缓冲的缓冲板(16)， 所述固定表体(1)开设有供缓冲板(16)移动的 缓冲槽(17)， 所述缓冲槽(17)内部固定连接有缓冲弹簧(18)， 所述缓冲弹簧(18)远离缓冲 槽(17)的一 面与缓冲板(16)固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述固定表体 (1)侧壁开设有供固定表体(1)内部器件散热的散热孔(9)， 所述散热孔(9)侧壁固定连接有 定位卡合框(91)， 所述定位 卡合框(91)内部可拆卸连接有防尘网框(9 2)。 7.根据权利要求6所述的一种新型智能检测机车速度表， 其特征在于： 所述定位卡合框 (91)侧壁螺纹配合有安装螺钉(93)， 所述防尘网框(92)侧壁开设有安装螺孔(94)， 所述安 装螺钉(93)穿过定位 卡合框(91)侧壁与安装螺孔(94)相互卡 合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833639 U 2一种新型智能检测机车速度表 技术领域 [0001]本实用新型涉及智能检测和控制技术领域， 尤其是涉及 一种新型智能检测机车速 度表。 背景技术 [0002]机车转速表是将光电传感器检测到的脉冲信号， 通过处理成0∽  20mA的线性电 流， 接入转速表头实时显示车速， 通过逻辑电路计算收集脉冲信号， 车轮行驶1km发出一个 脉冲， 里程显示 值增加1。 [0003]上述中的现有技术方案存在以下缺陷： 通过分立器件实现机车速度和里程的测 量， 功能上过于单一， 在智能化控制的背 景下， 需要增加附加功能， 导致线路设计过于复杂， 并在实际使用中故障率大大增加， 特别是逻辑电路过多的状态下， 一个器件的故障会导致 整个仪表的更 换， 增加了客户的使用成本 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种一体化显示机车状态的新型智能检测机车速度表。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供了如下技 术方案： [0006]一种新型智能检测机车速度表， 包括固定表体， 所述固定表体前端从上至下依次 固定连接有用于显示里程的显示表、 用于显示车辆封锁情况 的封锁警示灯、 用于显示车辆 超速情况的高速报警灯和用于过渡显示的过渡显示灯， 所述固定表体内部从上至下依次固 定连接有用于控制整体电路的控制模块、 用于计算和记录里程的里程模块和用于提供电源 的供电模块， 所述控制模块、 里程模块、 供电模块和固定表体电性连接 。 [0007]通过采用上述技术方案， 使用控制模块、 里程模块和供电模块分别显示换向封锁 功能、 过渡显示功能和高速报警功能， 从而保证整体良好的控制效果， 实现一表多功能的效 果， 降低了整体的成本 。 [0008]进一步地， 所述固定表体下端固定连接有用于固定安装的安装底座， 所述安装底 座内部螺纹配合有固定 螺钉， 所述固定 螺钉穿过安装底座上端延伸至安装底座下端。 [0009]通过采用上述技术方案， 使用固定螺钉穿过安装底座与车体进行固定， 从而保证 整体良好的安装效果， 防止整体在移动的过程中产生抖动。 [0010]进一步地， 所述安装底座底端开设有安装槽， 所述安装槽内部固定连接有预装吸 盘， 所述预装吸盘在安装槽内部等间距分布。 [0011]通过采用上述技术方案， 预装吸盘可以和车体进行充分的吸取和固定， 保证整体 良好的预装稳定性， 并保证整体在拆卸的时候整体不会掉 落， 降低了整体安装和拆卸难度。 [0012]进一步地， 所述安装底座下端固定连接有用于缓冲安装的缓冲垫， 所述缓冲垫内 部开设有供固定 螺钉穿过的通 孔， 所述缓冲垫与安装底座形状大小相适配。 [0013]通过采用上述技术方案， 缓冲垫可以降低整体安装过程中产生压力， 从而保证整 体良好的安装效果， 防止整体因为 挤压而损坏， 增 加了整体的使用寿命。说　明　书 1/4 页 3 CN 216833639 U 3