(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123381656.7 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 吉林铁道勘察设计院有限公司 地址 132001 吉林省吉林市昌邑区中兴街 56号 (72)发明人 王志新　张鹤　张靖　孔鹤　刘鹏　 (74)专利代理 机构 沈阳维特专利商标事务所 (普通合伙) 21229 专利代理师 李丹 (51)Int.Cl. F24F 5/00(2006.01) F24F 11/64(2018.01) F24F 11/80(2018.01) F24F 11/88(2018.01) F24F 13/02(2006.01)F24F 13/30(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F24F 110/10(2018.01) F24F 110/12(2018.01) (54)实用新型名称 铁路信号机 械室温控系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种铁路信号机械室温 控系统， 包括： 空调、 空气换热结构、 第一温度检 测单元、 第二 温度检测单元、 存储器和控制器， 其 中， 所述空调和空气换热结构均安装于铁路信号 机械室内， 所述第一温度检测单元设置于铁路信 号机械室内， 所述第二温度检测单元设置于铁 路 信号机械室外， 所述存储器内预存室内外温度与 空气换热结构及空调开关状态的对照关系表， 所 述控制器与空调、 空气换热结构、 第一温度检测 单元、 第二温度检测单元和存储器连接， 用于按 照预设的规则控制空调及空气换热结构的开关 状态。 该铁路信号机械室温控系统， 采用空气换 热结构和空调联合降温， 可有效利用室外冷量、 有效降低能耗、 延长空调使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216924601 U 2022.07.08 CN 216924601 U 1.铁路信号机械室温控系统， 其特征在于， 包括： 空调(1)、 空气换热结构(2)、 第一温度 检测单元(3)、 第二 温度检测单元(4)、 存储器(5)和控制器(6)， 其中， 所述空调(1)和空气换 热结构(2)均安装于铁路信号机械室内， 所述空气换热结构(2)包括空气换热器、 第一风机 和第二风机， 所述空气换热器内设置有相互隔离且可进行热交换的第一气 体通道和第二气 体通道， 所述第一气 体通道的两端均与室内连通， 所述第二气 体通道的两端均与室外连通， 所述第一风机与第一气体通道对应设置， 所述第二风机与第二气体通道对应设置， 分别用 于促进所述第一气体通道和第二气体通道产生气流， 所述第一温度检测单元(3)设置于铁 路信号机械室内， 用于检测室内温度， 所述第二温度检测单元(4)设置于铁路信号机械室 外， 用于检测室外温度， 所述存储器(5)内预存室内外温度与空气换热结构及空调开关状态 的对照关系表， 所述控制器(6)与空调(1)、 第一电机、 第二电机、 第一温度检测单元(3)、 第 二温度检测单元(4)和存储器(5)连接， 用于接收第一温度检测单元(3)和第二温度检测单 元(4)检测的温度值， 并根据检测的温度值及 存储器(5)中预存的室内外温度与空气换热结 构及空调开关状态的对照关系表控制空调(1)及空气换热结构(2)中的第一电机和第二电 机的开关状态。 2.按照权利要求1所述铁路信号机械室温控系统， 其特征在于： 还包括与所述控制器 (6)连接的输入单元(7)， 用于更新所述存储器(5)内预存的室内外温度与空气换热结构及 空调开关状态的对照关系表。 3.按照权利要求1所述铁路信号机械室温控系统， 其特征在于： 所述空气换热结构(2) 的第一气体通道包括第一进气口和 第一出气口， 所述第一进气口和第一出气口分散安装于 铁路信号机 械室内的不同位置 。 4.按照权利要求1所述铁路信号机械室温控系统， 其特征在于： 设置于铁路信号机械室 内的空气换 热结构(2)及空调(1)均为多个， 且分散设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216924601 U 2铁路信号机械 室温控系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及铁路信号机械室温控领域， 特别提供了一种铁路信号机械室温控 系统。 背景技术 [0002]随着我国铁路运输事业的发展， 铁路信号电子设备日益增多， 信号电子设备是不 间断工作的， 会持续在产生热量， 为了满足电子设备对机械室温度及清洁度的要求， 通常采 用空调进 行控温， 因此， 空调通常常年处于运行状态， 这对空调的使用寿命和安全有着极大 的影响， 另外， 会消耗大量电能。 [0003]据统计， 我国北方严寒地区全年室外气温在 ‑10℃以下的时间超过1000小时， 10℃ ～25℃的时间超过3000小时， 而南方地区全年室外气温在10℃～25℃的时间超过4000小 时， 这样的地区信号机械室内外的环境温度存在一定的差异， 如何充分合理地利用这一环 境温差， 以有效降低机械室内空调电能的消耗， 达到节能减排的目的， 成为亟待解决的问 题。 实用新型内容 [0004]鉴于此， 本实用新型的目的在于提供一种铁路信号机械室温控系统， 以解决上述 问题。 [0005]本实用新型提供的技术方案是： 铁路信号机械室温控系统， 包括： 空调、 空气换热 结构、 第一温度检测单元、 第二温度检测单元、 存储器和控制器， 其中， 所述空调和空气换热 结构均安装于铁路信号机械室内， 所述空气换热结构包括空气换热器、 第一风机和第二风 机， 所述空气换热器内设置有相互隔离且可进行热交换 的第一气体通道和第二气体通道， 所述第一气体通道的两端均与室内连通， 所述第二气体通道的两端均与室外连通， 所述第 一风机与第一气体通道对应设置， 所述第二风机与第二气体通道对应设置， 分别用于促进 所述第一气 体通道和 第二气体通道产生气流， 所述第一温度检测单元设置于铁路信号机械 室内， 用于检测室内温度， 所述第二温度检测单元设置于铁路信号机械 室外， 用于检测室外 温度， 所述存储器内预存室内外温度与空气换热结构及空调开关状态的对照关系表， 所述 控制器与空调、 第一电机、 第二电机、 第一温度检测单元、 第二 温度检测单元和存储器连接， 用于接收第一温度检测单元和 第二温度检测单元检测的温度值， 并根据检测的温度值及存 储器中预存的室内外温度与 空气换热结构及空调开关状态的对照关系表控制空调及空气 换热结构中的第一电机和第二电机的开关状态。 [0006]优选， 所述铁路信号机械室温控系统还包括与所述控制器连接 的输入单元， 用于 更新所述存 储器内预存的室内外温度与空气换 热结构及空调开关状态的对照关系表。 [0007]进一步优选， 所述空气换热结构的第一气体通道包括第一进气口和第一出气口， 所述第一进气口和第一出气口分散安装于 铁路信号机 械室内的不同位置 。 [0008]进一步优选， 设置于铁路信号机械室内的空气换热结构及空调均为多个， 且分散说　明　书 1/3 页 3 CN 216924601 U 3