(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123368875.1 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 浙江蓝光智能装备有限公司 地址 314006 浙江省嘉兴 市南湖区大桥 镇 亚中路1100号(平谦国际现代产业园 (嘉兴)有限公司)厂房内A1 (72)发明人 胡勇　刘启军　 (74)专利代理 机构 嘉兴启帆专利代理事务所 (普通合伙) 33253 专利代理师 林鸳 (51)Int.Cl. H01R 13/502(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/629(2006.01) H01R 13/639(2006.01)H05K 7/20(2006.01) B60L 53/16(2019.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 高抗热性的汽车充电插头 外壳 (57)摘要 本实用新型公开了高抗热性的汽车充电插 头外壳， 包括外壳主体， 所述外壳主体外侧壁开 设有多个散热孔， 多个所述散热孔外侧设有同一 个挡板， 所述挡板滑动安装在外壳主体侧壁上； 所述外壳主体外侧壁固定套接有安装环， 所述安 装环侧壁通过连接组件 连接有安装架， 所述安装 架侧壁转动安装有套环。 本实用新型通过外壳主 体、 安装环、 连接组件、 安装架、 套环、 上顶板和定 位组件之间的相互配合， 使用时套环始终位于外 壳主体端口处， 可对端口进行防护， 在移动至汽 车充电口时再转动套环将套环从端口移除即可， 有效降低充电插头拔出后因意外摔落或无意与 外物碰撞时的受损风险， 从而降低充电插头的维 护成本。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216720364 U 2022.06.10 CN 216720364 U 1.高抗热性的汽车充电插头外壳， 包括外壳主体(1)， 其特征在于： 所述外壳主体(1)外 侧壁开设有多个散热孔(2)， 多个所述散热孔(2)外侧设有同一个挡板(3)， 所述挡板(3)滑 动安装在外壳主体(1)侧壁上； 所述外壳主体(1)外侧壁固定套接有安装环(4)， 所述安装环(4)侧壁通过连接组件连 接有安装架(5)， 所述安装架(5)侧壁转动安装有套环(6)， 所述套环(6)顶部固定连接有上 顶板(7)， 所述上顶板(7)与安装环(4)之间连接有定位组件， 所述套环(6)外侧壁固定连接 有外形块(14)。 2.根据权利要求1所述的高抗热性的汽车充电插头外壳， 其特征在于： 所述挡板(3)的 两端均固定连接有燕尾块(8)， 所述外壳主体(1)外侧壁固定连接有两个安装 条(9)， 两个所 述安装条(9)相对一侧均开设有与燕尾块(8)相适配的燕尾槽 。 3.根据权利要求1所述的高抗热性的汽车充电插头外 壳， 其特征在于： 所述连接组件包 括与安装环(4)外侧壁固定连接的伸缩杆(10)， 所述伸缩杆(10)远离安装环(4)一端与安装 架(5)固定连接， 所述伸缩 杆(10)外套设有复位弹簧(11)， 所述复位弹簧(11)的两端分别与 安装环(4)和安装架(5)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的高抗热性的汽车充电插头外壳， 其特征在于： 所述安装架(5) 呈U型设置， 所述安装架(5)内侧壁转动连接有安装轴(12)， 所述安装轴(12)外表面固定套 接有下底板(13)， 所述下底板(13)顶部与套环(6)下表面固定连接 。 5.根据权利要求1所述的高抗热性的汽车充电插头外 壳， 其特征在于： 所述定位组件包 括与上顶板(7)外侧壁固定连接的定位插杆(15)， 所述套环(6)外侧壁固定连接有固定横杆 (16)， 所述固定横杆(16)外侧壁 开设有与定位插杆(15)相适配的定位 孔(17)。 6.根据权利要求1所述的高抗热性的汽车充电插头外壳， 其特征在于： 所述外壳主体 (1)外侧壁固定连接有拉环(18)， 所述外壳主体(1)呈 “7”字型设置， 所述外壳主体(1)拐角 处固定连接有加强块(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216720364 U 2高抗热性的汽车充电插头外壳 技术领域 [0001]本实用新型 涉及插头 外壳技术领域， 尤其涉及高抗热性的汽车充电插头 外壳。 背景技术 [0002]电动汽车指使用电能作为动力源， 通过电动机驱动行驶的汽车， 属于新能源汽车， 包括纯电动汽车、 混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车， 由于电动汽车相对于传统汽油 机汽车来说， 其对环境的污染较小， 因此， 电动汽车 前景被广泛看好。 [0003]在利用充电插头对电动汽车进行充电时， 需要将充电插头从充电桩上取下再插入 电动汽车充电口， 充电插头上 的外壳通常具有良好的高抗热性， 然而其端口位置却 缺乏有 效的防护机构， 在充电插头拔出后因意外摔落或无意与外物碰撞 时， 其端口位置易变形甚 至损坏， 增大了充电插头的维护成本 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题， 而提出的高抗热性的汽车 充电插头 外壳。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 高抗热性的汽车充电插头 外壳， 包括外壳主体， 所述外壳主体外侧壁开设有多个散热孔， 多个所述散热孔外侧设有同 一个挡板， 所述挡板滑动安装在外壳主体侧壁上； 所述外壳主体外侧壁固定套接有安装环， 所述安装环侧 壁通过连接组件连接有安装架， 所述安装架侧 壁转动安装有套环， 所述套环 顶部固定连接有上顶板， 所述上顶板与安装环之间连接有定位组件， 所述套环外侧 壁固定 连接有外形块。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述挡板的两端均固定连接有燕尾块， 所述外壳主体外侧壁固定连接有两个安装 条， 两个所述 安装条相对一侧均开设有与燕尾块相适配的燕尾槽 。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述连接组件包括与安装环外侧壁固定连接的伸缩杆， 所述伸缩杆远离安装环一 端与安装架固定连接， 所述伸缩杆外套设有复位弹簧， 所述复位弹簧的两端分别与安装环 和安装架固定连接 。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述安装架呈U型设置， 所述安装架内侧壁转动连接有安装轴， 所述安装轴外表面 固定套接有下底板， 所述下底板顶部与套环下表面固定连接 。 [0012]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0013]所述定位组件包括与上顶板外侧壁固定连接的定位插杆， 所述套环外侧壁固定连 接有固定横杆， 所述固定横杆外侧壁 开设有与定位插杆相适配的定位 孔。 [0014]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0015]所述外壳主体外侧壁固定连接有拉环， 所述外壳主体呈 “7”字型设置， 所述外壳主说　明　书 1/3 页 3 CN 216720364 U 3