(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122935712.0 (22)申请日 2021.11.26 (73)专利权人 京林风景 （北京） 规划设计 研究院 有限公司 地址 100000 北京市海淀区清华 东路35号 北林学研中心C 栋三层317房间 (72)发明人 孙竹埜　顿实　孙娇　矫明阳　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 代理人 邓凤姿 (51)Int.Cl. B60R 11/00(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/16(2006.01) F16M 11/18(2006.01)F21V 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 景观设计用地形探测装置 (57)摘要 本实用新型涉及景观设计技术领域， 公开了 景观设计用地形探测装置， 所述移动车的上表面 边缘位置处设置有 “U”型的安装板， 且移动车的 上表面远离安装板的位置设置有太阳能板， 所述 移动车的上表 面安装有转动电机， 所述转动电机 的驱动端连接有旋转轴， 所述旋转轴的顶端 连接 有旋转板， 所述旋转板的上方设置有连接板， 所 述连接板的上表面安装有 “U”型的放置板， 所述 放置板的内部设置有探测仪器， 且放置板的内侧 设置有夹紧板。 通过转动电机的工作， 可使得驱 动端连接的旋转轴转动， 这样会使得旋转板转 动， 从而可调节探测仪器的角度， 使得探测仪器 可在不同的角度下使用， 进而可使得探测地形的 面积更大， 使得工作效率更高。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216232009 U 2022.04.08 CN 216232009 U 1.景观设计用地形探测装置， 包括移动车(5)， 其特征在于， 所述移动车(5)的上表面边 缘位置处设置有 “U”型的安装板(4)， 且移动车(5)的上表 面远离安装板(4)的位置设置有太 阳能板(8)， 所述移动车(5)的上表面安装有转动电机(3)， 所述转动电机(3)的驱动端连接 有旋转轴(11)， 所述旋转轴(11)的顶端连接有旋转板(10)， 所述旋转板(10)的上方设置有 连接板(6)， 所述连接板(6)的上表 面安装有“U”型的放置板(2)， 所述放置板(2)的内部设置 有探测仪器(1)， 且放置 板(2)的内侧设置有夹紧板(17)。 2.根据权利要求1所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述安装板(4)的外 部设置有照明板(7)， 且安装板(4)的一侧设置有安装片(9)， 所述安装片(9)的上表面设置 有紧固螺栓。 3.根据权利要求1所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述连接板(6)的下 表面对称设置有固定杆(12)， 所述固定杆(12)的下端螺纹连接有调节杆(15)， 所述旋转板 (10)的上表面 开设有与调节杆(15)相互适配的卡槽(13)。 4.根据权利要求3所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述调节杆(15)的内 部设置有第二磁铁(16)， 所述旋转板(10)的内部设置有第一磁铁(14)， 所述第二磁铁(16) 与第一磁铁(14)的磁极相反。 5.根据权利要求1所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述放置板(2)的内 部开设有限位槽(20)， 所述限位槽(20)的内部设置有连接杆(18)， 所述连接杆(18)的外部 靠近夹紧板(17)的位置套接有连接套(22)， 所述连接套(22)的后表面在连接杆(18)的外部 套接有弹簧(21)， 所述连接杆(18)的末端连接在夹紧板(17)的后表面， 所述夹紧板(17)的 后表面设置有防滑层(19)。 6.根据权利要求5所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述放置板(2)的内 部在限位槽(20)的前方开设有凹槽(23)， 所述凹槽(23)与限位槽(20)相互贯通， 且凹槽 (23)的半径比限位槽(20)的半径小。 7.根据权利要求5所述的景观设计用地形探测装置， 其特征在于， 所述连接杆(18)在夹 紧板(17)的后表面 等距设置有五组， 所述防滑层(19)的外 部设置有防滑凸点。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232009 U 2景观设计用地形 探测装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及景观设计技 术领域， 具体是 景观设计用地形探测装置 。 背景技术 [0002]景观无论在西方还是在中国， 都是一个美丽而难以说清的概念， 其主要就是指土 地及土地上 的空间和物体所构成的综合体， 景观需要进行设计才能体现出其美观性， 而在 进行景观设计时需要对景观设计的地形进行观察探测， 这样可便 于后续的设计。 [0003]中国专利公开了一种景观设计用地形探测装置(授权公告号CN  213472691  U)， 该 专利技术通过减震装置内的套筒， 减震弹簧， 连接轴和弹簧杆的共同作用， 减震弹簧的顶部 固定连接于套筒内部的顶部， 减震弹簧可以在主体受到颠 簸时， 将所 受到力进 行缓冲减震， 弹簧杆的一端连接于同侧前后车轮， 另一端固定在底板的下表面中部， 当下方受到碰撞颠 簸时， 不会影响到上方， 从而可以达到在不平整的地面探测装置也可以平稳 的进行工作的 作用， 但是， 该专利的探测仪器为一体式设计， 无法进 行安装拆卸， 影响其使用， 并且探测仪 器的角度也不可进行调节， 使得探测的面积较小， 这样使得工作效率较低。 因此， 本领域技 术人员提供了景观设计用地形探测装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供景观设计用地形探测装置， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]景观设计用地形探测装置， 包括移动车， 所述移动车的上表面边缘位置处设置有 “U”型的安装板， 且移动车的上表面远离安装板的位置 设置有太阳能板， 所述移动车的上表 面安装有转动电机， 所述转动电机的驱动端连接有旋转轴， 所述旋转轴的顶端连接有旋转 板， 所述旋转板的上方设置有连接板， 所述连接板的上表面安装有 “U”型的放置板， 所述放 置板的内部设置有探测仪器， 且放置 板的内侧设置有夹紧板 。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述安装板 的外部设置有照明板， 且安装板的 一侧设置有安装片， 所述 安装片的上表面设置有紧 固螺栓。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述连接板 的下表面对称设置有固定杆， 所述 固定杆的下端螺纹连接有调节杆， 所述旋转板的上表面 开设有与调节杆相互适配的卡槽 。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述调节杆的内部设置有第二磁铁， 所述旋转 板的内部设置有第一磁铁， 所述第二磁铁与第一磁铁的磁极相反。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述放置板 的内部开设有限位槽， 所述限位槽 的内部设置有连接杆， 所述连接杆的外部靠近夹紧板的位置套接有连接套， 所述连接套的 后表面在连接杆的外部套接有弹簧， 所述连接杆的末端连接在夹紧板的后表面， 所述夹紧 板的后表面设置有防滑层。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述放置板的内部在限位槽的前方开设有凹说　明　书 1/3 页 3 CN 216232009 U 3